Замок Гарант Блок Люкс 040 Lada Largus

Гарант Блок Люкс 040.E на Лада Ларгус

№ замка: G.BL.LX3.040.E

Диаметр или сечение рулевого вала автомобиля: 24,1 мм

Краткое описание установки
Муфта крепится в нижней части рулевого вала, на нижний промежуточный вал (на расстоянии ~40мм от торца вилки карданного соединения). Стопор вставляется в продольном направлениисо стороны накладки педали тормоза (расположение паза муфты - справа). Конусообразная часть стопора фиксируется между стенкой кронштейна педального узла тормоза и рычагом педали тормоза. Угловой сектор поворота рулевого колеса (амплитуда) при разблокированном штатном замке ~30°. При повороте рулевого колеса вправо конусообразная часть стопора упирается в рычаг педали тормоза, при повороте рулевого колеса влево конусообразная часть стопора упирается в стенку кронштейна педального узла тормоза.

Примечание:
а) конусообразная часть стопора исключает полный оборот рулевого вала.
б) при установке БРВ учитывать положение рулевого колеса (расположение спиц руля), так как блокирование рулевого вала на штатный противоугонный замок происходит через ~45 град.
в) при установке БРВ учитывать крайние положения регулируемой рулевой колонки по высоте (РРК/В).
г) окончательная затяжка четырех винтов М8 допускается моментом от 3,5 кгсм до 4,0 кгс м (последовательно по диагонали).
д) рекомендация №1 - при установленном стопоре в муфту и разблокированном штатном замке, не прикладывать к рулевому колесу значительные усилия во избежание повреждений рычага и кронштейна педального узла тормоза.

Сайт производителя: http://flim.ru

В Тольятти в магазине Жигули 26.11.2012 я купил "Гарант Блок Люкс 040.Е" за 5700 руб.  
С установкой обошлось в 6100 руб. Времени заняло минут 10-15. Без всяких клубных карт.
Это не реклама.  Просто констатация факта.

ВЫ ЗНАЕТЕ,ЧТО УСТАНАВЛИВАЕТСЯ КАК РОДНОЙ ГАРАНТ ОТ НИВЫ И СТОИТ ОН 2500,

Роман:

http://www.unauto.ru/tovar/681/
если кому интересно то подходит эта модель

В августе 2012 г. приобрёл Ларгус и сразу же купил Гарант за 2500 руб. в обычном магазине для Нивы. Здесь на форуме отписывался по этому поводу уже. И сообщал одноклубникам. Не тратьте деньги. Рассмотрел все подходящие типы размеров и выбрал подходящий (для Нивы). Т.к. цена для Ларгусов в магазине в то время была 7500 руб. Есть разница? Установил за 10 мин. На счёт телескопичности вала. Устанавливай по инструкции для Ларгуса и всё (выдержать один размер). Замок Гарант же всё равно не складывается телескопически что для Ларгуса, что для Нивы?   Да и при движении по трассе, если вам необходимо пользоваться рулём   вы наверное вынимаете замок из муфты   ? Муфты практически одинаковые. Есть различия в классе защищённости замочной скважины люкса и не люкса. Но такие предложения есть и у Нивы. Платить за марку машины, тем более такую большую разницу, не вижу смысла. Успехов.

P.s. Проехал 10500 км, полёт нормальный. На предыдущих машинах (Калина и ВАЗ 21099) также ставил ГАРАНТ. Никогда больше 2500 руб. не платил.

alexyar18, спасибо за советсегодня был куплен за 3780 рублей и установлен Гарант блок Люкс 311.Е/к для LADA 4х4.

SeLaNik:

alexyar18, спасибо за советсегодня был куплен за 3780 рублей и установлен Гарант блок Люкс 311.Е/к для LADA 4х4.

Если бы раньше кто сказал, тоже не переплачивал бы. Но на ноябрь 2012 такой информации не было.

Сегодня установил Гарант блок CL 311.F/k за 2800 руб. - встал как родной, очень рад сэкономленным денюжкам, спасибо alexyar18

Гарант на ИнтерАвто 2013
Видео Андрея Кондрашова

http://www.youtube.com/watch?v=2Z6OdTBU3yw

Rust:

В Тольятти в магазине Жигули 26.11.2012 я купил "Гарант Блок Люкс 040.Е" за 5700 руб.   С установкой обошлось в 6100 руб. Времени заняло минут 10-15. Без всяких клубных карт. Это не реклама.  Просто констатация факта.

Большая прозьба пдскажите  длинну штыря 040е так как ни где не могу найти эту информацию!

У меня как допопцию, при покупки поставили Механический противоугонный замок КПП  CONSTRUCT

Vitoch:

У меня как допопцию, при покупки поставили Механический противоугонный замок КПП  CONSTRUCT Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Ну и как качество , прикинували обойти можно .

Serega:

прикинували

Искал вместе с Гуглом это слово - не нашли.
Что значит "как качество"? Механизма замка не видно, только личинка под ключ выглядывает. Включаешь заднюю, замыкаешь, все!

Vitoch:

Serega: прикинували Искал вместе с Гуглом это слово - не нашли. Что значит "как качество"? Механизма замка не видно, только личинка под ключ выглядывает. Включаешь заднюю, замыкаешь, все!

Забавно получилось писал на планшете за руле ,не посмотрел что получилось . Хотел написать - прикидывали  как обойти защиту  ,можно ли сломать . ( раньше на классике было модно ставить мультилок на КПП  
Так та конструкция выглядела очень надежно да и продавцы   хвалили,а вскрывалось то изделие путем сдергивая ручки КПП  за несколько секунд и угонщик получал почти все передачи ).

Нет, я ничего не прикидывал. Честно говоря мне кажется все можно сломать, вопрос времени. Я замком практически не пользуюсь. Повторюсь, защита стояла с салона.

Vitoch:

Нет, я ничего не прикидывал. Честно говоря мне кажется все можно сломать, вопрос времени. Я замком практически не пользуюсь. Повторюсь, защита стояла с салона.

Спасибо за ответ . А почему не пользуетесь! Коль уже стоит .

Большая прозьба пдскажите  длину  штыря 040е так как ни где не могу найти эту информацию!
Пишу повторно очень надо ,машину забираю уже на днях.

Уважаемые коллеги, а вот про это чудо что скажете ?
http://flim.ru/catalog/detail/2b147437-2b19-11e3-9cd6-3085a9a96999_fb28d8c5-c8e2-11e2-a4dc-f46d04653457
Какие мнения о целесообразности его использования ? Есть от него реальная польза ?

Прикольная штука только внешний вид когда открыта портит . На видео говорят что снабжают установочные центры специальным резаком с центровкой для подрезания кожуха а простым обладателям как быть .

Serega:

Прикольная штука только внешний вид когда открыта портит . На видео говорят что снабжают установочные центры специальным резаком с центровкой для подрезания кожуха а простым обладателям как быть .

Да в принципе ничего там особо сложного в этом приспособлении...
Оно нужно только как контроллер для цилиндрического сверла - фрезы (чтобы наперекос не просверлить).
Такой "держатель" можно и самому выточить (да хоть из дерева, на любом деревообрабатывающем станке бытовом - там есть у всех боковая приставка для токарных работ по дереву) - одноразовое это приспособление, одно сверление выдержит и хорошо.

Теперь понятно ,когда знаешь как выглядит, можно попробовать заделать . Спасибо большое за фото. Станка нет но думаю попробовать подобрать трубку нужного диаметра залить эбоксидкой по центру втулку поставить и в путь .

Большая прозьба пдскажите  длину  штыря 040е так как ни где не могу найти эту информацию!
Пишу повторно очень надо ,машину забираю уже на днях. Люди неужели никто не ставил-----  АУ!!!!!     

Люди неужели тяжело померить длинну штыря . Флим поднял цены на 311 и их как ветром сдуло из магазинов . Не могу доконца разобратся с размерами аналогов . Да и совсей продукцией  флима так как на Логан один на Ларгус другой , а валы одинаковые . Еще есть Дастер так у него тоже свой замок ???

Serega:

Люди неужели тяжело померить длинну штыря . Флим поднял цены на 311 и их как ветром сдуло из магазинов . Не могу доконца разобратся с размерами аналогов . Да и совсей продукцией  флима так как на Логан один на Ларгус другой , а валы одинаковые . Еще есть Дастер так у него тоже свой замок ???

Тут ещё дело в том что они совершенствуют свои замки и добавляют элементы защиты. Потому замки на один вал расчитанные могут иметь разную стойкость к взлому.

Serega:

Не могу доконца разобратся с размерами аналогов .

Где то тут на форуме мелькало, что от 21 нивы без гидрача к нам один в один подходит, да и по цене в 2 раза меньше. Посмотри 5 пост в этой теме ( чуть выше).