Аксессуары на Lada Largus по оптовым ценам!

Варианты КПП Ларгус/Рено

Страницы: Первая Предыдущая 1 2 3 4 5 Следующая Последняя
  
Посетитель
Медаль
Москва
Сообщений: 963
#76 - 10 февраля 2016 в 14:07
Мы с тобой инфу взяли у одного поставщика, просто сайты разные. В моём посте, куда я сегодня звонил, нет з/ч. Буду у официалов узнавать. Надо у Ларчика спросить , есть ли ГП.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 10 февраля 2016 в 14:18)
Посетитель
МедальГрамота
Красногорск
Сообщений: 1853
#77 - 10 февраля 2016 в 14:57
Зореслав:
В общем, итог таков, поменять 3-ю и 4-ю передачу, минуя замену ГП не выйдет

А кроме громкого заявления, есть факты, которое подтверждают твои слова? Или это опять бла бла бла.
Наводящий вопрос - для того что бы махнуть указанные шестерни, что нужно заменить?
KS0Y5-42-A2K ГБО BRC тор STAKO 61л.
КПП 3я,4я,5я Апгрейд.
Посетитель
МедальГрамота
Красногорск
Сообщений: 1853
#78 - 10 февраля 2016 в 15:07
Зореслав:
Юсаныч, я всё ждал появления блока шестерён из болванки, но увидел совсем другое. Но такая деталь и блок шестерён совершенно разные вещи. Во-первых, у шестерни должны быть прикалены только зубья,

У тебя какой то совдеповский подход и представление об изготовлении деталей, у нас до сих пор валы делают из сырца, "пластилиновые" которые благополучно скручивают, а у тех дураков, которые ни считать ни делать не умеют, всё прекрасно работает, но нестыковочка выходит, как не крути. Но тема не об этом...
KS0Y5-42-A2K ГБО BRC тор STAKO 61л.
КПП 3я,4я,5я Апгрейд.
Посетитель
Медаль
Ноябрьск
Сообщений: 402
#79 - 10 февраля 2016 в 15:19
Вот нашел КПП TL4 A 030 и ещё и ещё. Если взять передаточные числа для TL4 030

из первого сообщения темы, то получим такой график в сравнении с JR5 549
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.


Интересно только как сложно TL4 вместо JR5 воткнуть. smile
Редактировалось: 2 раз (Последний: 10 февраля 2016 в 16:09)
Lada Largus RS0Y5-42-02D K4M 2012г Серебристый(691) 97600 км

Посетитель
Медаль
Москва
Сообщений: 1544
#80 - 10 февраля 2016 в 16:41
Юсаныч:
А кроме громкого заявления, есть факты, которое подтверждают твои слова? Или это опять бла бла бла.
Наводящий вопрос - для того что бы махнуть указанные шестерни, что нужно заменить?
Не в обиду напишу, но такое ощущение, что Вы либо не читали текста выше, либо с практиком сговорились laugh
Немногим выше он написал, что вал с блоком шестерён единое целое, по моим предположениям шестерни напрессованы, Вы тоже вроде как ссылку на видео прислали в подтверждение того, что вполне себе можно изготовить целиком вал с шестернями едино.
Если вал с шестернями един, как же собрались передачи раскидывать? На первичном валу шестерни всех передач, вторые шестерёнки которых на вторичном валу, на котором ведущая шестерня ГП, ведомая шестерня которого на дифференциале.

Собственно, это были мысли вслух, а не громкое заявление, потому что я и сам не понял.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 10 февраля 2016 в 16:54)
Largus RS0Y5-42-XE7
Посетитель
МедальГрамота
Красногорск
Сообщений: 1853
#81 - 10 февраля 2016 в 17:16
Зореслав:
На первичном валу шестерни всех передач, вторые шестерёнки которых на вторичном валу, на котором ведущая шестерня ГП, ведомая шестерня которого на дифференциале.

Я тоже не в обиду, но перед тем как утверждать, хоть раз то взрыв схему устройства КПП посмотри, меняешь первичный вал ( целиковый) а на вторичном валу, который входит в зацепление с шестерней ГП, меняешь шестерни 3 и 4 предачи, которые свободно снимаются, в чем проблема?
KS0Y5-42-A2K ГБО BRC тор STAKO 61л.
КПП 3я,4я,5я Апгрейд.
Посетитель
Ижевск
Сообщений: 12728
#82 - 10 февраля 2016 в 17:21
Юсаныч:
Я тоже не в обиду, но перед тем как утверждать, хоть раз то взрыв схему устройства КПП посмотри, меняешь первичный вал ( целиковый) а на вторичном валу, который входит в зацепление с шестерней ГП, меняешь шестерни 3 и 4 предачи, которые свободно снимаются, в чем проблема?
Так ить ему и ГП не нравится. Вот на святогоре было... А тут... И в итоге автоваз г...
Купайтесь в дерьме, черти.
Посетитель
МедальГрамота
Воронеж
Сообщений: 10567
#83 - 10 февраля 2016 в 17:38
Отстаньте уже от мальчика.
Серобазальтовый люкс-7 (k4m made in Spain) 0.795
Посетитель
МедальГрамота
Красногорск
Сообщений: 1853
#84 - 10 февраля 2016 в 17:39
praktic:
Так ить ему и ГП не нравится. Вот на святогоре было... А тут... И в итоге автоваз г...

Так ты уже и реальные потроха КПП выложил, нет бы послушал, что люди говорят, нее никуя, а попистеть...
KS0Y5-42-A2K ГБО BRC тор STAKO 61л.
КПП 3я,4я,5я Апгрейд.
Посетитель
Медаль
Москва
Сообщений: 1544
#85 - 10 февраля 2016 в 17:48
Юсаныч:
а на вторичном валу, который входит в зацепление с шестерней ГП, меняешь шестерни 3 и 4 предачи
Так шестерни, одетые на вторичный вал должны соответствовать шестерням первичного вала же? Если, к примеру шестерни 15/58, к 15 шестерне не подставишь же 61 или 65, только 58.
Largus RS0Y5-42-XE7
Посетитель
МедальГрамота
Красногорск
Сообщений: 1853
#86 - 10 февраля 2016 в 18:06
Зореслав:
Так шестерни, одетые на вторичный вал должны соответствовать шестерням первичного вала же?

Ну так я и пишу, что шестерни вторичного вала нужно менять, ты как в поговорке - смотрю в книгу вижу фигу...
Редактировалось: 1 раз (Последний: 10 февраля 2016 в 18:06)
KS0Y5-42-A2K ГБО BRC тор STAKO 61л.
КПП 3я,4я,5я Апгрейд.
Посетитель
Медаль
Москва
Сообщений: 1544
#87 - 10 февраля 2016 в 18:24
Юсаныч:
Ну так я и пишу, что шестерни вторичного вала нужно менять, ты как в поговорке - смотрю в книгу вижу фигу...
Так в итоге передачи-то не раскидываются, а меняются всем блоком?
Largus RS0Y5-42-XE7
Посетитель
МедальГрамота
Красногорск
Сообщений: 1853
#88 - 10 февраля 2016 в 18:33
Зореслав:
Так в итоге передачи-то не раскидываются, а меняются всем блоком?

facepalm ещё раз, меняешь первичный вал и шестерни на вторичном валу, если не понял, изучай мат часть.
KS0Y5-42-A2K ГБО BRC тор STAKO 61л.
КПП 3я,4я,5я Апгрейд.
Посетитель
Медаль
Москва
Сообщений: 1544
#89 - 10 февраля 2016 в 18:34
Я понял, что меняется блок шестерён, а не каждая по отдельности.
Largus RS0Y5-42-XE7
Посетитель
МедальГрамота
Красногорск
Сообщений: 1853
#90 - 10 февраля 2016 в 18:42
Зореслав:
Я понял, что меняется блок шестерён, а не каждая по отдельности.

Что в твоем понимании блок шестерен? Ты меняешь только те, которые не соответствуют новому первичному валу и если первые две передачи одинаковы, в этих КПП, то их и не надо трогать.
KS0Y5-42-A2K ГБО BRC тор STAKO 61л.
КПП 3я,4я,5я Апгрейд.
Посетитель
Медаль
Москва
Сообщений: 1544
#91 - 10 февраля 2016 в 19:04
Юсаныч:
Что в твоем понимании блок шестерен?
Набор несъёмных с вала шестерён
Largus RS0Y5-42-XE7
Посетитель
МедальГрамота
Красногорск
Сообщений: 1853
#92 - 10 февраля 2016 в 20:40
Зореслав:
Я понял, что меняется блок шестерён, а не каждая по отдельности.

Т.е. только первичный вал? shock
KS0Y5-42-A2K ГБО BRC тор STAKO 61л.
КПП 3я,4я,5я Апгрейд.
Посетитель
Оренбург
Сообщений: 564
#93 - 4 октября 2020 в 16:52


1,6 16v,42-02к,Паулюс
Посетитель
Вел.Новг-дская губерния
Сообщений: 16057
#94 - 4 октября 2020 в 17:25
Да млин ,геморой еще тот,может с дастера 6ти ступка проще подходит.
2012г.в.Люкс 104кобылы.5я-756, пропан :Томасито, мозги дижитроник, форсы диижитроник.Баллон 50л.в салоне.пробег 180 тыс.
Посетитель
Медаль
Челябинск
Сообщений: 4976
#95 - 4 октября 2020 в 21:53
betmen:

Да млин ,геморой еще тот,может с дастера 6ти ступка проще подходит.

Так и смысла от дустера особого нет. Там же просто первая передача тяговитая, а все остальное так же.
Редактировалось: 2 раз (Последний: 5 октября 2020 в 04:06)
Ларгус, 7 мест 16 кл ЛЮКС, ГБО-BRC + форсы IG8 HD (с 11.2023)
Посетитель
Вел.Новг-дская губерния
Сообщений: 16057
#96 - 5 октября 2020 в 15:32
Denis2789:
Там же просто первая передача тяговитая, а все остальное так же
Не тама на 6й поменьше оборотов .
2012г.в.Люкс 104кобылы.5я-756, пропан :Томасито, мозги дижитроник, форсы диижитроник.Баллон 50л.в салоне.пробег 180 тыс.
Посетитель
Медаль
Челябинск
Сообщений: 4976
#97 - 5 октября 2020 в 15:54
betmen:

Denis2789:
Там же просто первая передача тяговитая, а все остальное так же
Не тама на 6й поменьше оборотов .

Согласись, что от дустера толку мало будет. Лучше уж от Мегана. Тогда уж проще шестерни пятой передачи поменять, чем от дустера ставить.
Ларгус, 7 мест 16 кл ЛЮКС, ГБО-BRC + форсы IG8 HD (с 11.2023)
Посетитель
Медаль
Сообщений: 3779
#98 - 5 октября 2020 в 16:20
Denis2789:
Так и смысла от дустера особого нет. Там же просто первая передача тяговитая, а все остальное так же.
Там даже в инструкции разрешают трогаться со 2-ой.
Посетитель
Медаль
Челябинск
Сообщений: 4976
#99 - 5 октября 2020 в 16:35
Zuf:

Denis2789:
Так и смысла от дустера особого нет. Там же просто первая передача тяговитая, а все остальное так же.
Там даже в инструкции разрешают трогаться со 2-ой.

Ну а смысл ставить от Дустера в Ларгус? Если только главную передачу поменять, так чтобы передачи сместились.
Ларгус, 7 мест 16 кл ЛЮКС, ГБО-BRC + форсы IG8 HD (с 11.2023)
Посетитель
Медаль
Сообщений: 3779
#100 - 5 октября 2020 в 16:54
Denis2789:
Ну а смысл ставить от Дустера в Ларгус?
Думаю смысла нет. Я к тому что там есть 1 пониженная и 5 нормальных передач.
В начало страницы 
|
Перейти на форум:
Страницы: Первая Предыдущая 1 2 3 4 5 Следующая Последняя
Быстрый ответ
Чтобы писать на форуме, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь.
Дхо Путешествия на ларгусе Расход топлива Подлокотник Магнитола Пробег Доработки Первые впечатления Камера заднего вида То1 Сетка в бампер Диски Видеорегистратор Покупка ларгуса Освещение салона Электрика Дтп Ижевск Чехлы на ларгус Тюнинг Динамики Стоп сигнал Дворники Шумоизоляция Бокс на крышу Птф Обратный клапан Зимние шины Тормозные колодки Ларгус Рация Тюнинг фонари Установка салонного фильтра Упоры капота Коврики Задние фонари Тормоза Освещение багажника Гбо Фильтр салона Брызговики Пороги Лада ларгус Шины и диски Рки-19 Подкрылки Светодиод Поездка на море Автозвук Парктроник Моделька Замена 5 передачи То-1 Отзыв владельца Полка багажника Форсунки Лампа ближнего света Бачок омывателя Ремонт Уплотнитель капота