Дизельный звук мотора

Страницы: Первая Предыдущая 1 2 3 4 Следующая Последняя

Ш.А.N.

Посетитель

Воронеж

Сообщений: 1348

#26 - 22 ноября 2012 в 12:46

Имеется ввиду выхлоп из глушителя дизельный...))))Считаю,что чем выше по экологии авто,тем больше перекрывается(дыхалка) система отработавших газов, всякими катализаторами,выброс газов с ними происходит тяжело для автомобиля,поэтому я думаю в глушителе делают перегородок минимум,поэтому такой выхлоп как дизель работает.Была 10-а у меня 16 клапанная...ни движка,ни выхлопа вообще не слышно было.

MihPuch

Посетитель

Вологда

Сообщений: 1538

#27 - 22 ноября 2012 в 13:01

Ш.А.N.:

чем выше по экологии авто

тем больше режимов работы двигателя контролируется, при этом выпускной тракт может оставаться неизменным как для Евро-3, так и для Евро-4. Отличаться будет только калибровка "мозгов", от которой так же звук выхлопа может меняться.

KS0Y5-42-02K Серебристый (02D не было) отслужил верой и правдой 2,5 года, погиб в бою; теперь Ларгус Кросс 5 мест

Hotei68

Посетитель

Тамбов

Сообщений: 914

#28 - 22 ноября 2012 в 15:15

Ш.А.N.:

из выхлопной на холостых слышно только приятное урчание, а вот при открытом капоте довольно громкое дизеление. С прогревом меньше становится.

Игорь М

Посетитель

Оренбург

Сообщений: 29

#29 - 22 ноября 2012 в 17:29

да не замарачивайтесь как в поговорке непонятный звук всегда наружу вылезет!!! а кроме шуток и мой ларик дизелит но я совсем не обращаю на это внимания!!!

Всё написанное выше прошу считать моим частным мнением,актуальным на момент написания этих слов. Мнение это никому не навязывается и абсолютной истиной не считается!!!

николаевич

Посетитель

Губкин

Сообщений: 21

#30 - 22 ноября 2012 в 17:44

Да, у меня тоже дизелит, особенно когда открыт капот, после прогрева немного потише.Тоже думал гидрики, стал прислушиваться, оказывается у многих так.И при езде на малых оборотах чуть повышена вибрация, обороты добавишь - нормально.

Byrmistr

Посетитель

Дзержинск Ниж. обл.

Сообщений: 2561

#31 - 22 ноября 2012 в 19:26

Если есть подозрение на гидрокомпенсаторы могу посоветовать следующую инфу:
Гидрокомпенсаторы, если они находятся в рабочем состоянии, но в них имеется воздух, после трех-пяти минут работы двигателя перестают стучать. Если этого не происходит, следует выполнить следующие операции с работающим двигателем:
• Двигатель должен работать на 2500 оборотах в течение 3-4 минут. Можно менять обороты с 2000 до 3000.
• Дать двигателю поработать на холостых оборотах 30-40 сек.
• Двигатель глушится и остается в таком состоянии в течение одной минуты.
• Двигатель заводится. Если стук исчез, то это означает, что гидрокомпенсаторы прокачались. Если стук не исчезает, весь цикл повторяется. Цикл может повторяться 5-7 раз, пока не будет достигнут положительный результат. Если стук не затихает, то причина находится гораздо глубже и нужно проводить диагностику.

Эээээээ-ййй извозчик! Я не извозчик - я водитель кобылы Лада Ларгус, Люкс 7 мест V16; RS0Y5-42-02D

Hotei68

Посетитель

Тамбов

Сообщений: 914

#32 - 23 ноября 2012 в 08:20

ну вот теперь понятно что я не один теперь я более менее спокоен

MihPuch

Посетитель

Вологда

Сообщений: 1538

#33 - 23 ноября 2012 в 08:45

Hotei68:

ну вот теперь понятно что я не один теперь я более менее спокоен

Ответ: "У всех так". Как показывает практика, успокаивает. joke

KS0Y5-42-02K Серебристый (02D не было) отслужил верой и правдой 2,5 года, погиб в бою; теперь Ларгус Кросс 5 мест

GTH

Посетитель

Пермь

Сообщений: 114

#34 - 23 ноября 2012 в 11:14

Hotei68:

как я понимаю только у меня такая проблема? тогда лучше по гарантии поехать

У меня так же вроде дизелит. Посоветовался с хорошим знакомым по этому поводу. Он сказал езди и не парься. Если что случится - в гарантийку. А с такими симптомами в сервисной сети ЛАДА больше сломают чем починят (вот тут полностью с ним согласен). Едет, тянет - и успокойся. Движки Рено очень надежны.

slavik

Посетитель

Волгоград

Сообщений: 155

#35 - 2 декабря 2012 в 20:03

У меня пробег 9700. На холостых двигатель работает ровно, при разгоне от 2500 начиная появляется "благородный" рык, по звуку в салоне чем-то напоминает звуку ара девяток и приор с прямотоком POWERFULL. Прет нормально с 2500-3500 наблюдается едва заметная вибрация( грубая работа двигателя)дальше относительно приятнее. Увсех такое ощущение складывается? Звук выхлопа зависит исключительно от глушителя! Причем рык идет не сзади а спереди в районе катализатора!

Hotei68

Посетитель

Тамбов

Сообщений: 914

#36 - 3 декабря 2012 в 08:37

slavik:

Катализатор всегда шумно работает ведь он из тонкой стали

YAR

Посетитель

Сасово Рязанская обл.

Сообщений: 10

#37 - 3 декабря 2012 в 18:45

Hotei68:

ну вот теперь понятно что я не один теперь я более менее спокоен

У меня тоже дизелит и холодный и горячий, видимо такая особенность работы двигла.

соболев 68

Посетитель

Тамбов

Сообщений: 224

#38 - 21 декабря 2012 в 22:34

Hotei68:

Ш.А.N.:

да я тоже заметил выхлоп какой то оригинальный- журчание или приятное такое урчание !!! - тоже типа дизелит - мне нравится

Щедрый-люксовый 16кл.платина-2012г.в.RS0Y5L

spb031 Владимир

Посетитель

Сообщений: 279

#39 - 24 декабря 2012 в 23:00

Hotei68:

Катализатор всегда шумно работает ведь он из тонкой стали

Спасибо за наводку. Есть нарастающий гул снизу-спереди-справа при оборотах выше 3100 или скорости >=100 км/ч. Не сечет, а именно монотонный рёв, как у Волги рычание.

Что касается гидрокомпенсаторов, цоканье их длится всего 5 секунд после старта на холодную, затем общий шум плавно уменьшается за 20 секунд. Дизеления нет.

100

Посетитель

Лениногорск

Сообщений: 5

#40 - 14 января 2013 в 19:08

ЭДУАРД76:

alexei:

Если так же, то скорей всего из за катализатора.

Дело в катализаторе может быть из-за брака, или из-за плохого бенза, к примеру 92-го вместо 95-го??? scratch

ну че вы как дети!катализатор тут вообще ни причем.это гидрики.надо слить масло до уровня и прокачать гидрики!

alexxx

Посетитель

Москва

Сообщений: 28

#41 - 14 февраля 2013 в 23:02

тоже имеется такой звук работы мотора как будто дизель. и на холодную и на горячую. звук идёт именно от двигателя. точь в точь как на этом видео:http://www.youtube.com/watch?v=En-DvAv38S0&feature=player_embedded#!
пробег меньше 1000 км. масло слил поллитра, до макс.уровня ещё в новогодние праздники.
похоже на гидрики. хотя и сомнительно. во первых гидрики позвонче стучат и не все сразу. ну один , ну два, ну три. а тут монотонный равномерный рокот.
то что так у всех работает - меня не успокаивает. для начала заменю масло с фильтром, как потеплеет. да и пробег как раз за 1000 перевалит. имхо - всё таки ни есть гуд что первая смена масла аж на 15000. сейчас самое активное прирабатывание\притирка деталей идёт, всё же надо первое масло слить. хуже не будет. к тому же точно не известно какое там масло залито.
ещё возьму стетоскоп специальный, им пощупаю\послушаю. ну не должен так бензиновый двиг рокотать.
вон, 406ой змзшный двиг на волге шелестел, хотя привод там цепной. на шестёрочном движке тоже не было слышно никакого рокота после установки гидриков. и он тоже цепной. а тут ремень и такой рокот...
восьмёрочные движки гораздо тише и мягче работают! а там шайбы вместо гидриков.

Редактировалось: 1 раз (Последний: 14 февраля 2013 в 23:05)

fall

Посетитель

Озерск

Сообщений: 205

#42 - 15 февраля 2013 в 08:01

У меня тоже двигатель шумно работает - но и должен - 8 кл - с этим я спокоен. А вот бухтение глушителя (бух-бух-бух), как у моей 15 летней прошлой машины - напрягает - так у новой машины не должно быть sad

А что будет через 5 лет?

ЛЛ, норма, 7-мест, 2-ая комплектация, 8 кл, белый

Ш.А.N.

Посетитель

Воронеж

Сообщений: 1348

#43 - 15 февраля 2013 в 09:13

fall:

А вот бухтение глушителя (бух-бух-бух

Я думаю что в Ларгусе экология дыхалку по максимуму перекрыла...и если ещё в глушителе наставить перегородок,то он вообще не поедет.

LARGUS4292

Посетитель

Ульяновск

Сообщений: 18

#44 - 20 марта 2013 в 15:43

У меня дизельный звук с рождения (16кл движок). Немного помогла замена масла (был перелив с завода 1,4литра). Пошарьте форум рено мегана - там у многих такая же проблема. На работу не влияет. С таким дизелением меган отхаживает по 250 тысяч без проблем. Из салона не слышно и ладно.

RAMASUHA

Посетитель

Брянск

Сообщений: 417

#45 - 19 июня 2013 в 16:23

немного дизелит с рождения...пробег 11500...всё норм...работает тихо. особенно в салоне...уровни жижки все в норме.как были с завода...сейчас вообще на это не обращаю внимания.даже не парюсь... good

ЛЛ. 16V. 5-мест. ЛЮКС. СЕРЕБРО

Ivan053

Посетитель

Самара

Сообщений: 176

#46 - 19 июня 2013 в 20:43

А у меня какое-то журчание у движка пошло на холостом ходу. Странно. Для вазовского движка я бы сказал, что это клапана, но опыта по другим маркам нет! Движок 16 клапанов, масло заводское, пробег 3000 пока.

"Largus" 7 местная максималка "Серый базальт"