Выбор масла,- Цена/качество

Посетитель

Ижевск

Сообщений: 12728

#4301 - 29 сентября 2017 в 22:41

sfk33:

Я на этом масле за полгода накатал 14 тыс

10-ка для этого масла самое то.

sfk33:

Жду морозов, хотя-бы -35.

Добавив эстеров можно масло в 0-вку превратить.

Купайтесь в дерьме, черти.

iap

Посетитель

Ouagadougou

Сообщений: 2740

#4302 - 29 сентября 2017 в 22:47

Уж не знаю в тему ли (ткнут носом перепощу там, а тут удалю)
Решил вот масло сменить.. С шелла на бочковой эльф.. Ну и вопрос встал о промывке.. Не 10минутку, а долгоиграющую.. на 500км..
Есть рекомендации?

Все вышенаписанное прошу считать "ИМХО"! (КМК)

Посетитель

Ижевск

Сообщений: 12728

#4303 - 29 сентября 2017 в 23:01

iap:

Есть рекомендации?

лавр

Купайтесь в дерьме, черти.

Виктор51

Посетитель

Полярные зори

Сообщений: 46

#4304 - 29 сентября 2017 в 23:47

sfk33:

ни грамма не угорело

Гонял этим летом до Байкала. Получилось за чуть больше месяца 16600км. Перед поездкой залил это масло. На обратном пути долил остатки из канистры, а дома слил 2,7 литра с мотора. Сгорело у меня почемуто и "ведра" тоже не наблюдал. Моточасы жаль не засёк, хлопотные сборы были. А дома десятку катаю и вроде не уходит.

норма 5 мест. BRC. Stako 61.

Посетитель

Оренбург

Сообщений: 4273

#4305 - 30 сентября 2017 в 09:09

sfk33:

Я на этом масле за полгода накатал 14 тыс, решил поменять пораньше, хотя по моточасам наверное перебор, около 400 вышло. Доволен маслом, ни грамма не угорело, хотя выкручивал иногда до 6500 тыс. В жару, после 200 км пробега "ведро с гайками под капотом" не наблюдалось

Позвольте вам не поверить.

Виктор51:

Сгорело у меня почемуто

Нормально для масла этого качества, иного и не могло быть.

Виктор51:

А дома десятку катаю и вроде не уходит.

Дома средняя по компу 30 км/ч, вот и горит, а оно горит даже при такой скорости, не так заметна глазу.
Стоит его на трассу вывести и сразу понятно, что есть синтетика, а что есть не синтетика.

Посетитель

Оренбург

Сообщений: 4273

#4306 - 30 сентября 2017 в 09:10

iap:

Есть рекомендации?

Зачем? Пустое это, если движок не загажен.

praktic:

10-ка для этого масла самое то.

По трассе да, тем более, что пол уровня дольешь, обновишь тем самым.

praktic:

Добавив эстеров можно масло в 0-вку превратить.

Превратить действительно можно, только вот во что, вопрос иной.

Редактировалось: 1 раз (Последний: 30 сентября 2017 в 09:13)

Посетитель

Ижевск

Сообщений: 12728

#4307 - 30 сентября 2017 в 10:30

Svo:

Нормально для масла этого качества, иного и не могло быть.

Реально утомил.
Лукойлофоб-равенолофил.

Купайтесь в дерьме, черти.

Посетитель

Оренбург

Сообщений: 4273

#4308 - 30 сентября 2017 в 10:33

praktic:

Лукойлофоб-равенолофил.

Ты гляжу тоже не доволен им. На эстеры вон потянуло.

Посетитель

Ижевск

Сообщений: 12728

#4309 - 30 сентября 2017 в 10:44

Svo:

Ты гляжу тоже не доволен им. На эстеры вон потянуло.

Эксперименты люблю.
То молибдена плесну, то эстеров.
Нонче, мне кажется, зима будет длинной и морозной, посмотрю как микс себя ведёт.

Купайтесь в дерьме, черти.

Посетитель

Оренбург

Сообщений: 4273

#4310 - 30 сентября 2017 в 10:59

praktic:

Эксперименты люблю.
То молибдена плесну, то эстеров.

Не поверишь, но молибден и эстеры иногда бывают залитыми еще на стадии производства.

praktic:

Нонче, мне кажется, зима будет длинной и морозной

продолжу мысль....
а я минералки по акции набрал полвагона, теперь исправляю положение хоть как то smile

Посетитель

Cамара

Сообщений: 13619

#4311 - 30 сентября 2017 в 11:03

Народ, подскажите. На рабочей повело башку и воды налило в масло. Разобрал, слил эмульсию, где-то с пол-литра лишнего к 6 литрам масла налило. Масло белое слилось. Несливаемый остаток в гидриках и немного в поддоне осталось.
Вот и думаю, промыть перед сборкой как либо, или залить масла на пару тысяч пробега и заменить на нормальное, или забить и сразу залить нормальное?

8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [

Посетитель

Ижевск

Сообщений: 12728

#4312 - 30 сентября 2017 в 11:07

Svo:

Не поверишь, но молибден и эстеры иногда бывают залитыми еще на стадии производства.

Ой, спасибо! Просветил!

Svo:

продолжу мысль....

В прошлом годе в -36; -38 на лукойле нормально мотор крутился.

Купайтесь в дерьме, черти.

Посетитель

Ижевск

Сообщений: 12728

#4313 - 30 сентября 2017 в 11:09

pakhan74:

Народ, подскажите.

Щас шпесиалист по рекомендует.

Купайтесь в дерьме, черти.

Посетитель

Оренбург

Сообщений: 4273

#4314 - 30 сентября 2017 в 11:13

pakhan74:

Вот и думаю, промыть перед сборкой как либо, или залить масла на пару тысяч пробега и заменить на нормальное, или забить и сразу залить нормальное?

Забивать не стоит. Поверь. Химия наука мутная. Вода выкипит, свяжет присадки (кое-какие, долго подробно рассказывать да и не к чему) в кристаллы. Кристаллы фильтр заберет конечно.
Промывать не стоит чем-либо. Если мотор и машина в целом интересны, сделай пару смен, дешевой минералкой. Причем, первую, километров через сто-двести. Вторую через пару тысяч. До морозов успеешь на минералке поездишь.

Посетитель

Оренбург

Сообщений: 4273

#4315 - 30 сентября 2017 в 11:18

praktic:

В прошлом годе в -36; -38 на лукойле нормально мотор крутился.

Какая выгонка в такой мороз вообще заводиться и ехать, если это не работа. Завел, ну и толку? Стойки не работают, все звенит, трансмиссию рви, шатай телегу короче. Если работа, то авто не стоит на улице, а если и стоит то не вымораживается до талого, т.к проснулся и в путь.

Посетитель

Оренбург

Сообщений: 4273

#4316 - 30 сентября 2017 в 11:33

praktic:

Ой, спасибо! Просветил!

Было бы времени больше, мог бы просветить и по поводу смешивания кое чего с кое чем...
Типа, взболтать но не перемешивать, иначе пить нельзя будет...

sfk33

Посетитель

Владимир

Сообщений: 31

#4317 - 30 сентября 2017 в 14:05

Виктор51:

Я тоже ждал, что будет угорать, а нет. Вы до масла УАЗ какое-то другое использовали. Эльф, Мобил, Кстрол и прочее, что в фирменных, проверенных магазинах почти все подделка. Ни один мелкий комерс не устоит, когда ему привезут "фирменное" масло, канистру не отличить, но в 2 раза дешевле. Сейчас подделки качественные, просто дешевая минералка, сразу двигатель не убьет, но масло есть начнет. И в -30 заведется, я 20 лет назад заливал в ВАЗ-2105 Норси-ойл 15W-40, в любой мороз заводилась. А подделывать УАЗ или Мотрио никто не будет, оно стоит 200 руб/литр.

Renault Logan Authentique 1.4, 2006, В66 + чип тюнинг от Паулюса, продан с пробегом 220 000 км
Renault Logan Prestige 1.6, 16V, 2013, "белый лед" + чип тюнинг от Паулюса

Виктор51

Посетитель

Полярные зори

Сообщений: 46

#4318 - 30 сентября 2017 в 22:19

sfk33:

до масла УАЗ какое-то другое использовали

Да такое и лил, только с тридцаткой мешал (Мумрик 2 bye

) . Правда перед поездкой месяц ездил на Эссо полусинтетике (от старой машинки осталось). Его вроде и слить не жалко, и уехал на новом.

норма 5 мест. BRC. Stako 61.

Посетитель

Cамара

Сообщений: 13619

#4319 - 30 сентября 2017 в 22:31

Сегодня выбирал масло для промывки эмульсии. Остановился на полусиньке, ну и фильтр за 100р до кучи. 500-1000 пробегу и залью нормальное масло.
Анализ полусиньки - http://www.oil-club.ru/forum/topic/21263-kazhdyj-den-10w-40-svezhee/

Редактировалось: 1 раз (Последний: 30 сентября 2017 в 22:35)

8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [

Посетитель

Оренбург

Сообщений: 4273

#4320 - 2 октября 2017 в 06:09

sfk33:

Ни один мелкий комерс не устоит, когда ему привезут "фирменное" масло, канистру не отличить, но в 2 раза дешевле.

Он и пытаться даже не станет. Всенепременно возьмет. Т.к у него есть нормальное оригинальное масло и документы на него. Бодяжнуть партию леваком - святое дело, главное, прибыльное. При поверхностной проверке все пройдет на ура. Все бумаги в порядке. А глубже никто копать не станет.
Потому, рачительный автомобилист всегда обойдет такой лабаз стороной, а заглянет в него только если есть тесные контакты с хозяином/продавцами.

sfk33:

Я тоже ждал, что будет угорать, а нет.

Странно это. Вы пишите про 16 тысяч пробега с частой выкруткой до 6500 тыс. Как ведет себя Уаз не знаю, не пробовал. Знаю точно как ведет себя люкс синтетическое, можно с вероятностью 99.9% предположить что это одно и тоже.
Единственное объяснение, более менее поддающееся логике, лично мне видится в том, что, судя по вашей подписи, у вас не ларгус.
Логан все же работает несколько в более легком режиме. Другого логичного объяснения просто не просматривается.
За 16 тысяч на ларгусе, да еще с постоянной максимальной загрузкой, выкручивая до 6500, дольете литра 3. Гарантия.

Посетитель

Cамара

Сообщений: 13619

#4321 - 2 октября 2017 в 06:28

Svo:

судя по вашей подписи, у вас не ларгус.
Логан все же работает несколько в более легком режиме. Другого логичного объяснения просто не просматривается.
За 16 тысяч на ларгусе, да еще с постоянной максимальной загрузкой, выкручивая до 6500, дольете литра 3. Гарантия.

Ларгус тоже бывает семейным авто с малой загрузкой, в этом случае от логана не будет отличий.
Да и по назначению, есть парочка знакомых на казенных работают, загрузка максимум 100-200кг, льют эльф NF у неофициалов(скорей всего лук люкс) за 10ткм без доливов. Фургоны 8кл.

8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [

Посетитель

Оренбург

Сообщений: 4273

#4322 - 2 октября 2017 в 06:45

pakhan74:

Ларгус тоже бывает семейным авто с малой загрузкой, в этом случае от логана не будет отличий.

Выкрутка движка на жор влияет не меньше, чем загрузка. Если тошнотворный городской режим то и доливок нет-проверено. Выгони этот же самый авто на трассу и навали ему оборотов, а без высоких оборотов оно не едет, да погоняй с месяцок, сразу захочется иного масла. Если ты рачительный юзер, конечно, а не адепт палаты "все из одной бочки, всё паленка, фиг больше денег дам - развод, пусть лохи платят".

Посетитель

Ижевск

Сообщений: 12728

#4323 - 2 октября 2017 в 06:56

Svo:

Выгони этот же самый авто на трассу и навали ему оборотов, а без высоких оборотов оно не едет, да погоняй с месяцок, сразу захочется иного масла.

Сколько, в % отношении, ларгусоводов месяцами гоняют по трассе? На скорости близкой к максимальной.

Редактировалось: 1 раз (Последний: 2 октября 2017 в 06:59)

Купайтесь в дерьме, черти.

Посетитель

Cамара

Сообщений: 13619

#4324 - 2 октября 2017 в 07:21

Svo:

Выкрутка движка на жор влияет не меньше, чем загрузка

Знаем.
Я вот кручу по трассе до 3-3,2К, а кто-то, судя по форуму, до 6,5К.

8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [