Гадость дня!!!

Страницы: Первая Предыдущая 154 155 156 157 158 159 160 161 Следующая Последняя

Нужна ли эта тема???

Да

Нет

Не знаю

Без разницы

Всего голосов: 140

Дата окончания опроса: 23-08-2025

Дней до окончания: 484

Результаты: доступны для всех

Изменение ответа: запрещено

Ваш ответ: Да

boris55

Посетитель

Москва

Сообщений: 14200

#3926 - 11 февраля 2018 в 19:21

Ник57:

boris55:

двигатель горел

И это московские техники его смотрели.А что же на переферии.

Он 2010 года выпуска.Воронежский авиазавод.На нем поставлен рекорд налета 440 часов в 2011 году.Его гоняли и в хвост и в гриву...
За 4 минуты набрал 1900 метров и скорость 600 км час.Потом снизился до 1500 и пропал

Редактировалось: 1 раз (Последний: 11 февраля 2018 в 19:23)

За рулем давно

Ник57

Посетитель

Орел

Сообщений: 15357

#3927 - 11 февраля 2018 в 19:23

boris55:

Его гоняли и в хвост и в гриву...

Как маршрутку.Людей жаль,невинных.

boris55

Посетитель

Москва

Сообщений: 14200

#3928 - 11 февраля 2018 в 19:24

в этой авиакомпании Саратовские авиалинии еще 5 таких Ан 148.Они все летают на местных линиях.

За рулем давно

boris55

Посетитель

Москва

Сообщений: 14200

#3929 - 11 февраля 2018 в 19:26

Ник57:

Как маршрутку.Людей жаль,невинных.

Целых тел нет.Одни останки.Кроме двоих на земле.
Начали валить на пилотов.Якобы командир отказался от антигололедной обработки из за отсутствия средств у авиакомпании Саратова

Редактировалось: 1 раз (Последний: 11 февраля 2018 в 19:28)

За рулем давно

Ник57

Посетитель

Орел

Сообщений: 15357

#3930 - 11 февраля 2018 в 19:37

Ну стрелочник то должен быть по любому.Эти самолёты раньше хохлы делали.Тесть летал на таком,не хвалил.Сейчас всё поставлено на бизнес.Поэтому техника должна только приносит доход.Отсюда и тонущие корабли и падающие самолёты и автобусы.

boris55

Посетитель

Москва

Сообщений: 14200

#3931 - 11 февраля 2018 в 19:38

Домодедово кстати-один из наших лучших в техническом оснащении аэропортов.И техники там наверняка соображают.Я летел в 2015 году из Адлера...садимся вечером-за окном не видно НИ ЗГИ-ливень,туман и мы куда то блин садимся???Вплоть до самой земли НИЧЕГО за окном не видно-куда он садится???Сели....катимся.Выходит стюардесса-на вопрос-а куда садился пилот?Говорит-в Домодедово единственный в России всепогодный автоматический посадочный комплекс в режиме автопилота-то есть пилот может садиться и не видя визуально полосы вплоть до последних 50 метров-высоты принятия решения о посадке вручную..Такие комплексы есть только в Лос Анжелесе и Дюссельдорфе.В режиме отсутствия видимости посадка.

За рулем давно

boris55

Посетитель

Москва

Сообщений: 14200

#3932 - 11 февраля 2018 в 19:48

Ник57:

Ну стрелочник то должен быть по любому

Ну а если выяснят-что двигатель горел на 4 минуте полета-ВИНОВАТ КТО?-Аэропорт.Техники. Вот они в аэропорту и нашли нужную запись в журнале-КВС отказался поливать самолет антиобледенителем...
Вон-летчики по ТВ обсуждают-если на высоте 1900 метров у пилота заклинили закрылки(от того,что он отказался поливать антиобледенителем)-то он нагрузил дополнительно двигатели-тот взорвался и разнес самолет на куски.Есть причины...И он якобы запросил аварийную посадку-но не успел справиться.В Казани в 2013 пилот угробил при посадке абсолютно исправный Б737-воткнулся носом в полосу вертикально-он за 20 лет летного стажа НИ РАЗУ не уходил на второй круг.Не знал-как это делать на Боинге.

Редактировалось: 5 раз (Последний: 11 февраля 2018 в 20:07)

За рулем давно

betmen 01

Посетитель

Вел.Новг-дская губерния

Сообщений: 16057

#3933 - 11 февраля 2018 в 22:27

Очевидци утвреждают,что сперва был взрыв и шапка,или двигло взорвался или теракт,а он и не расматриваетсо,да и невыгодно царю щас это.Праду фиг узнаем,прессу ужо жестко рубят,даже мчсник в морду дал одному с камерой.Вот 100 %хохлядский след.

2012г.в.Люкс 104кобылы.5я-756, пропан :Томасито, мозги дижитроник, форсы диижитроник.Баллон 50л.в салоне.пробег 180 тыс.

trol

Посетитель

Moscow

Сообщений: 1241

#3934 - 12 февраля 2018 в 00:13

Кто что мог видеть, какие нах свидетели в облаках, нижняя кромка 400 верхняя 4000, падал с 2000...ну-ну...
По флайрадару достаточно странно вел себя при наборе высоты, но это не приводит к пониманию как можно было "разломать"(без внешних факторов) самолет в воздухе с таким радиусом обломков и всего с 2000м.
.

Автолюб

Посетитель

Курск

Сообщений: 616

#3935 - 12 февраля 2018 в 09:21

trol:

"разломать"(без внешних факторов)

Вот именно! shock

KS0Y5-XE7-52, Кросс, платина (серебристый)

betmen 01

Посетитель

Вел.Новг-дская губерния

Сообщений: 16057

#3936 - 12 февраля 2018 в 10:37

trol:

Кто что мог видеть, какие нах свидетели в облаках

Так то да,если были они облака,хотя в Москве снег шел как говорят,но свидетели ужо трещат видели,кто видел взрыв,кто не видел.По ящику в новостях ужо дают они комменты.

boris55

Посетитель

Москва

Сообщений: 14200

#3937 - 12 февраля 2018 в 12:08

Последние новости о крушении Ан-148 в Подмосковье:

Также допрошены сотрудники "Домодедово". Они заявили, что лайнер был обработан антиобледенителем "в штатном режиме".

Среди пассажиров самолета было трое детей – старшему 17 лет, младшей девочке – 5 лет.

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Редактировалось: 3 раз (Последний: 12 февраля 2018 в 12:59)

За рулем давно

boris55

Посетитель

Москва

Сообщений: 14200

#3938 - 12 февраля 2018 в 12:57

10:20 В МЧС заявили о том, что состояние речевого самописца оценивается как удовлетворительное. Подчеркивается, что речь идет о втором «черном ящике». 10:13 РИА Новости сообщает со ссылкой на Оперативный штаб, что был найден второй бортовой самописец. 09:53 Незадолго до падения самолет радары зафиксировали странности в поведении Ан-148. Лайнер набрал высоту в 1800 метров и скорость около 600 километров в час, после чего резко «нырнул» вниз до 1500 метров. Затем он снова набрал высоту и практически сразу же рухнул на землю, пишет «Коммерсант». Последний раз диспетчеры зафиксировали самолет на высоте 900 метров — это было в 14:28 мск.

08:27 По данным РИА Новости, последнюю проверку разбившийся Ан-148 проходил в аэропорту Пензы. Речь шла об оперативном техническом обслуживании. Им занимались два специалиста, которые вчера находились на борту самолета в момент катастрофы.

За рулем давно

Ник57

Посетитель

Орел

Сообщений: 15357

#3939 - 12 февраля 2018 в 21:20

Ждём пока откроют ящики.Много вопросов,плохо что не разбираешся.Если корабль то хоть какая то надежда.Здесь аут.

Кот_Учёный

Посетитель

Омск

Сообщений: 1712

#3940 - 13 февраля 2018 в 08:26

Ник57:

Сейчас всё поставлено на бизнес.Поэтому техника должна только приносит доход.Отсюда и тонущие корабли и падающие самолёты и автобусы.

и хрен чего сделаешь.... все на этом суку сидим.

Если наши враги нас ругают, значит мы все делаем правильно

Ник57

Посетитель

Орел

Сообщений: 15357

#3941 - 13 февраля 2018 в 18:11

Толком не понял.

alexei

Посетитель

Алтайский край

Сообщений: 11966

#3942 - 16 февраля 2018 в 16:27

Ник57:

Николай, ты про Титаник? Небо не наша сФера, однако...
smoke

Пы.сы. ХОРОШО! Посмотри сколько экспертов в тернете, порой хочется застрелиться, порой застрелить кого-нибудь...

FSO15 - 02K платина

Ник57

Посетитель

Орел

Сообщений: 15357

#3943 - 16 февраля 2018 в 18:50

alexei:

Посмотри сколько экспертов в тернете,

А в Телевизоре crazy

а самолёты падают и люди гибнут.

alexei

Посетитель

Алтайский край

Сообщений: 11966

#3944 - 16 февраля 2018 в 20:15

Ник57:

а самолёты падают и люди гибнут.

Машины бьются, кирпичи падают - судьба! facepalm

FSO15 - 02K платина

Ник57

Посетитель

Орел

Сообщений: 15357

#3945 - 17 февраля 2018 в 20:29

Ну что там впереди.

boris55

Посетитель

Москва

Сообщений: 14200

#3946 - 17 февраля 2018 в 21:04

Ник57:

Ну что там впереди.

А что тут нового? Талон предупреждений с тремя дырками и лишением на год был ещё при СССР. Потом были карточки с баллами. И опять за " систему" лишение. Нового то что? Мы же 55 и 57 года рождения это знаем уже? Придется ездить аккуратнее.

Редактировалось: 1 раз (Последний: 17 февраля 2018 в 21:04)

За рулем давно

Varvar59

Посетитель