Выбор летних шин на Ларгус

Посетитель

Миасс

Сообщений: 5642

#626 - 27 мая 2015 в 19:47

LarqusMen585:

Ларгус178:

пока шины побольше не поставил, добавилось вроде не много в скорости, но мысли лезть в отлаженный механизм прошли

если б я сразу поставил 195\65\15- то может тоже не лез бы.

На зиму-то ссыкотно широкую резину ставить, у нас колеи куда не сунься, хотя ездил на волге" там штатная 195-я и вес снаряж. чуть больше нашего... scratch

Претензии по всему вышеизложенному, принимаются в письменном виде, каждый пятый четверг нечётного месяца.

Посетитель

Миасс

Сообщений: 5642

#627 - 27 мая 2015 в 19:50

sedmoi71:

Всем доброго времени, я враздумьях у меня стоит зимняя резина 195/60/15, хочу купить на лето 205/60/15 но боюсь будет выходить за рамки крыла и будут пачкать борта, что подскажите.Спасибо

есть мнение что возможно будет задевать при перекосе" хотя.....

Претензии по всему вышеизложенному, принимаются в письменном виде, каждый пятый четверг нечётного месяца.

Посетитель

V-donsk

Сообщений: 29869

#628 - 27 мая 2015 в 19:56

Ларгус178:

На зиму-то ссыкотно широкую резину ставить,

195я у меня лето.

ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549) +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.

Посетитель

Миасс

Сообщений: 5642

#629 - 27 мая 2015 в 19:59

sedmoi71, 195/65 теоретически чуть, чуть выше чем 205/60 и по ширине самое оно scratch

а 195/60 ниже чем 185/65. Не наш размерчик sad

Редактировалось: 2 раз (Последний: 27 мая 2015 в 20:02)

Претензии по всему вышеизложенному, принимаются в письменном виде, каждый пятый четверг нечётного месяца.

Посетитель

Миасс

Сообщений: 5642

#630 - 27 мая 2015 в 20:04

LarqusMen585:

Ларгус178:

На зиму-то ссыкотно широкую резину ставить,

195я у меня лето.

Пришёл к выводу,- 195 на лето, 185 на зиму(в арках по свободнее для снега и слякоти), да и рысачить не манит. Пять лет в такси насмотрелся.

Редактировалось: 1 раз (Последний: 27 мая 2015 в 20:10)

Претензии по всему вышеизложенному, принимаются в письменном виде, каждый пятый четверг нечётного месяца.

Посетитель

V-donsk

Сообщений: 29869

#631 - 27 мая 2015 в 20:25

Ларгус178:

а 195/60 ниже чем 185/65. Не наш размерчик

-значит шустрей будет.

ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549) +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.

Посетитель

V-donsk

Сообщений: 29869

#632 - 27 мая 2015 в 20:28

Ларгус178:

- 195 на лето, 185 на зиму

5я 082- вернусь опять на 185ю.

ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549) +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.

Посетитель

Миасс

Сообщений: 5642

#633 - 27 мая 2015 в 20:29

LarqusMen585:

шустрей будет.

а может и не будет, она-же шире сопротивление качению больше... и всё такое

Редактировалось: 1 раз (Последний: 27 мая 2015 в 20:29)

Претензии по всему вышеизложенному, принимаются в письменном виде, каждый пятый четверг нечётного месяца.

Посетитель

Миасс

Сообщений: 5642

#634 - 27 мая 2015 в 20:32

LarqusMen585:

Ларгус178:

- 195 на лето, 185 на зиму

5я 082- вернусь опять на 185ю.

Те-же яйца тока в профиль походу scratch

Претензии по всему вышеизложенному, принимаются в письменном виде, каждый пятый четверг нечётного месяца.

Посетитель

V-donsk

Сообщений: 29869

#635 - 27 мая 2015 в 20:42

Ларгус178:

Те-же яйца тока в профиль походу

у тебя на стоке может и "в профиль", на 082, с прицепом у меня -не устраивает.

ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549) +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.

Посетитель

Миасс

Сообщений: 5642

#636 - 27 мая 2015 в 20:46

LarqusMen585:

Ларгус178:

Те-же яйца тока в профиль походу

у тебя на стоке может и "в профиль", на 082, с прицепом у меня -не устраивает.

Имел в виду, что коробу переканапатить, что шины поменять на большие... hoho

Претензии по всему вышеизложенному, принимаются в письменном виде, каждый пятый четверг нечётного месяца.

Посетитель

V-donsk

Сообщений: 29869

#637 - 27 мая 2015 в 21:00

Ларгус178:

Имел в виду, что коробу переканапатить, что шины поменять на большие

примерно правильно...высчитывать надо какая резина к какой паре примерно равняется, повторю-

LarqusMen585:

если б я сразу поставил 195\65\15- то может тоже не лез бы.

-с переделкой

ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549) +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.

Посетитель

Златоуст

Сообщений: 2319

#638 - 21 июня 2015 в 04:24

Провел натурные испытания резины на грунтовке. Итак, имеем: Ларгус на Матадоре МР44 размером 195/65-15 и Сандеро на штатном Амтеле размером 185/70-14. Дорога по полю 1,5 км башкирского чернозема + подъем в горку метров 50, по чернозему опять же, сразу после хорошего дождя. Кто какие варианты предложит по победителю теста? scratch

RS015-41-02U, 7 мест, 8 клапанов, серый базальт, 5-я передача - 0,738, чип Paulus, ГБО BRC - продан
Duster 2л 4х4 Drive Plus - испытываю

alexei

Посетитель

Алтайский край

Сообщений: 11966

#639 - 21 июня 2015 в 04:36

Андрей-174:

Кто какие варианты предложит по победителю теста?

По идее широкая резина должна идти лучше. Хотя пару недель назад успешно преодолел участок раскисшей глины на штатной резине, причём передо мной большой джип унесло на обочину, где он успешно и застрял.

FSO15 - 02K платина

Посетитель

Миасс

Сообщений: 5642

#640 - 21 июня 2015 в 05:52

С одинаковым рисунком протектора, результат был-бы скорей всего одинаков. Тут матадор VS амтел. А "застряваемостьАвто" больше зависит от прокладки между рулём и сиденьем, но забуксовать(всплыть) больше шансов у "широкой" резины. hoho

Претензии по всему вышеизложенному, принимаются в письменном виде, каждый пятый четверг нечётного месяца.

Посетитель

Златоуст

Сообщений: 2319

#641 - 21 июня 2015 в 07:08

Ларгус178:

А "застряваемостьАвто" больше зависит от прокладки между рулём и сиденьем

Согласен, поэтому фактор "разных прокладок" был исключен, пришлось самому выезжать из полей на обоих авто.

Редактировалось: 1 раз (Последний: 21 июня 2015 в 07:08)

RS015-41-02U, 7 мест, 8 клапанов, серый базальт, 5-я передача - 0,738, чип Paulus, ГБО BRC - продан
Duster 2л 4х4 Drive Plus - испытываю

наивный

Посетитель

Екатеринбург

Сообщений: 843

#642 - 21 июня 2015 в 07:15

Сандерик легче и развесовка не в пользу универсала - "задница" у Ларгуса тяжелая.
Всё рано, что сравнивать ниву-коротыша и шевиниву.

Андрей-174:

Кто какие варианты предложит по победителю теста?

Сандеро

Платина 7 мест К4М RS0Y5-42-02K

Willi

Посетитель

Воронеж

Сообщений: 10567

#643 - 21 июня 2015 в 07:26

После хорошего ливня не один из этих фтомобилей по раскисшему чернозему не проедет(не путать с грунтовкой), на любой резине. Если же дорога не достаточно раскисла, то тут имеет преимущества более тяжелая машина с узкой резиной, желательно более зубастой и новой.

Серобазальтовый люкс-7 (k4m made in Spain) 0.795

alexei

Посетитель

Алтайский край

Сообщений: 11966

#644 - 21 июня 2015 в 07:32

наивный:

Сандерик легче и развесовка не в пользу универсала - "задница" у Ларгуса тяжелая

Тут роль играет удельное давление на грунт, у широкой шины оно меньше. А вообще сравнение не корректное; разные тяговые показатели, вес авто.

Willi:

тут имеет преимущества более тяжелая машина с узкой резиной,

Думаю это не касается чернозёма.

FSO15 - 02K платина

Посетитель

Златоуст

Сообщений: 2319

#645 - 21 июня 2015 в 07:39

Willi:

После хорошего ливня не один из этих фтомобилей по раскисшему чернозему не проедет

Честно говоря, тоже думал, что не выедем, т.к. несколько лет назад уже встервал в этом же месте в такой же ситуации, но тогда я на ниве был и выехал без особых проблем, а вот другие отдыхающие на моноприводах осталсиь ждать хорошей погоды. В этот раз выехали обе авто, не без потерь, конечно, но выехали. Земля жирная, черная, налипает на сандали мгновенно толстым слоем ))). Про колеса вообще молчу.

RS015-41-02U, 7 мест, 8 клапанов, серый базальт, 5-я передача - 0,738, чип Paulus, ГБО BRC - продан
Duster 2л 4х4 Drive Plus - испытываю

Посетитель

Златоуст

Сообщений: 2319

#646 - 21 июня 2015 в 07:44

alexei:

А вообще сравнение не корректное; разные тяговые показатели, вес авто.

Был бы второй авто ларгус на амтеле, тогда да - можно было бы сразу ответ говорить laugh

.
По тяговым характеристикам разницы особой нет, моторы одинаковые на авто, сандера легче конечно, но мозги не чипованы.

RS015-41-02U, 7 мест, 8 клапанов, серый базальт, 5-я передача - 0,738, чип Paulus, ГБО BRC - продан
Duster 2л 4х4 Drive Plus - испытываю

Willi

Посетитель

Воронеж

Сообщений: 10567

#647 - 21 июня 2015 в 08:23

alexei:

Думаю это не касается чернозёма.

Это касается всего где под умеренно развязшим слоем есть твердая почва, и чернозем не исключение.

ЗЫ Если под словом "чернозем" вы имеете в виду вспаханное поле, то тут да, чем шире резина и легче машина - тем чучше проходимость.

Редактировалось: 1 раз (Последний: 21 июня 2015 в 08:40)

Серобазальтовый люкс-7 (k4m made in Spain) 0.795

alexei

Посетитель

Алтайский край

Сообщений: 11966

#648 - 21 июня 2015 в 09:05

Willi:

где под умеренно развязшим слоем есть твердая почва, и чернозем не исключение.

Эка повернул. shock

Пы.сы. Если хватит клиренса и мощности двигателя. smoke

Willi:

чернозем" вы имеете в виду вспаханное поле

Андрей-174:

Дорога по полю

FSO15 - 02K платина

Willi

Посетитель

Воронеж

Сообщений: 10567

#649 - 21 июня 2015 в 09:35

alexei:

Willi:

где под умеренно развязшим слоем есть твердая почва, и чернозем не исключение.

Эка повернул. shock

Пы.сы. Если хватит клиренса и мощности двигателя. smoke

Willi:

чернозем" вы имеете в виду вспаханное поле

Андрей-174:

Дорога по полю

Да я ни че я не повернул уважаемый, поля бывают разные, недавно вспаханное , давно вспаханное, не вспаханное в этом году - это все разные вещи.
Черноземы слеживаются до очень твердого состояния, после каждого дождя, высыхая они становятся все плотнее и плотнее.
Про мощность - хватает, это вам не срань мопедная.

ЗЫ к тому же "дорога по полю" очень часто это накатанная колея по полю, и под промокшим черноземом,
все тот же твердый слой yes

, и тут то вступает в силу полезность узкой резины и веса, ну конечно и клиренс немаловажен.

Редактировалось: 4 раз (Последний: 21 июня 2015 в 09:56)

Серобазальтовый люкс-7 (k4m made in Spain) 0.795