Поездка из Башкирии в Ноябрьск 2300 км

Автор: Павел

Опубликовано: 3405 дней назад (11 января 2015)

Бортовой журнал: Ларик

Рубрика: Без рубрики

Редактировалось: 2 раза — последний 11 января 2015

Настроение: )))

Играет: Шансон

+4↑

Голосов: 4

Выезд намечен 9 января в 4 утра. Утро, мороз 25. Выехали из села Кананикольское в 4 утра, дорогой на Баймак дальше Магнитогорск - Южноуральск - Челябинск - Курган - Исетское - Ялуторовск. В 18-00 Доехали до гостиничного комплекса "Ясень" - пройдено 1080 км. Ужин получасовой отдых и дальше... Тобольск - Уват, остановка на ночлег возле ГрантОтеля Уват в машине. За бортом -39 градусов... Печка ночью работала в режиме рециркуляции на 1 положении. В машине тепло

малой спал без куртки но под пледом! Бокс на крыше лопнул((( Причина мясо, выдавило на плохой дороге и мороз. Мяса в боксе было много (2 гуся, баран и 2 говяжьих ноги).
Средний расход около 9 литров.
Сегодня в гараже залез под машину, car

там - УЖАС((( facepalm

оба пыльника немного слезли с гранат...
все дно в масле (есть подтек с сальника заднего коленвала, вроде такая причина... За поездку туда и обратно в итоге 5200 намотал залил около 800 грамм масла).
Позже дополню... Побег пиво пить... beer

← Поездка в Башкирию 2300 км | Миниотчет 50 000 км. пройдено за 2 года эксплуатации →

Создайте свой бортовой журнал, и вы сможете делиться с форумчанами своим мнением о Ларгусе, полезными наработками, установленным доп. оборудованием и тюнингом, поездками и путешествиями! Для создания бортового журнала необходимо зарегистрироваться на сайте.

Теги: путешествия на ларгусе

Популярное в бортовых журналах

Дхо Путешествия на ларгусе Расход топлива Подлокотник Пробег Диски Магнитола То1 Первые впечатления Покупка ларгуса Электрика Чехлы на ларгус Сетка в бампер Доработки Гбо Динамики Камера заднего вида Дворники Освещение салона Стоп сигнал Тюнинг Шины и диски Обратный клапан Тюнинг фонари Шумоизоляция Зимние шины Коврики Ларгус Видеорегистратор Рки-19 Зимняя эксплуатация Бокс на крышу Птф Задние фонари Ижевск Автозвук Форсунки Брызговики Бачок омывателя Упоры капота Лампа ближнего света Установка салонного фильтра Парктроник Пороги Лада ларгус Светодиод Накладки на ковролин Плавают обороты холостого хода Освещение багажника Тонировка Полка багажника Поездка на море Уплотнитель капота Дтп Отзыв владельца Подкрылки Рация Дополнительная розетка Очечник Замена 5 передачи

Комментарии (9)

Сусанин # 11 января 2015 в 19:53 0

Получается авто не предназначен для эксплуатации в морозы? Масло я не доливаю никогда, уровень не падает. И бокс меня расстроил, думал Терра драйв на морозе не ломаются. Павел 89 рег., выложите пожалуйста фото бокса и что случилось с пыльниками.

Павел # 11 января 2015 в 21:13 0

У бокса задняя стенка треснула (полностью моя вина - не закрепил груз совсем. Мясо на кочке стукнуло и вот результат), но ремонту подлежит))) Пыльники немного съехали с гранаты но не совсем, определил по сгусткам шрусовской набивки на диске. Завтра попробую загнать в сервис... Масло доливал по причине того что пропускает задний сальник коленвала. Вот тут обсуждалось http://www.lada-largus.com/forum/thread3669-1.html

Сусанин # 12 января 2015 в 08:00 0

У меня на двух Логанах меняли задний сальник коленвала, думал эту проблему уже давно решили cry

Кстати, я тоже груз в боксе не закрепляю, т.к. неудобные там ремни.

alexei # 12 января 2015 в 08:24 0

В Рено, как я понимаю, не сильно торопятся решать старые проблемы (у меня тёк передний сальник). В этом плане, они с ВАЗом прям нашли друг друга. smile