Миниотчет 50 000 км. пройдено за 2 года эксплуатации

Автор: Павел

Опубликовано: 3250 дней назад (15 июня 2015)

Бортовой журнал: Ларик

Рубрика: Без рубрики

Редактировалось: 5 раз — последний 21 июня 2015

Настроение: )))

Играет: Шансон

+2↑

Голосов: 2

Вот и пробежал мой Ларик 50 000 км. Что же произошло и было сделано???
Тонировка, чехлы, коврики
Установлен бокс на крышу Terra Drive 440
Рация МегаЖуть 600
Установлен фаркоп
Замена масла каждые 15000 - Elf
Заменены шрусы и пыльники обе стороны
Заменен сальник заднего коленвала
Заменены передние тормозные колодки

Процентов 80 машина используется на дальние поездки
Вот в принципе и все)))

← Поездка из Башкирии в Ноябрьск 2300 км

Создайте свой бортовой журнал, и вы сможете делиться с форумчанами своим мнением о Ларгусе, полезными наработками, установленным доп. оборудованием и тюнингом, поездками и путешествиями! Для создания бортового журнала необходимо зарегистрироваться на сайте.

Теги: пробег, 50000 пробега 2 года

Популярное в бортовых журналах

Дхо Путешествия на ларгусе Расход топлива Подлокотник Пробег Диски Магнитола То1 Первые впечатления Покупка ларгуса Электрика Чехлы на ларгус Сетка в бампер Доработки Гбо Динамики Камера заднего вида Дворники Освещение салона Стоп сигнал Тюнинг Шины и диски Обратный клапан Тюнинг фонари Шумоизоляция Зимние шины Коврики Ларгус Видеорегистратор Рки-19 Зимняя эксплуатация Бокс на крышу Птф Задние фонари Ижевск Автозвук Форсунки Брызговики Бачок омывателя Упоры капота Лампа ближнего света Установка салонного фильтра Парктроник Пороги Лада ларгус Светодиод Накладки на ковролин Плавают обороты холостого хода Освещение багажника Тонировка Полка багажника Поездка на море Уплотнитель капота Дтп Отзыв владельца Подкрылки Рация Дополнительная розетка Очечник Замена 5 передачи

Комментарии (9)

Куп.Ол # 15 июня 2015 в 13:34 +1

Заменены шрусы и пыльники обе стороны
Заменен сальник заднего коленвала
Не многова-то ли для 50 000 км? Иномарка имхо. На девятке больше 120 000 км шрусы пробежали, один только пыльник менял (сам порвал) и сейчас ещё где-то бегают...

036 # 15 июня 2015 в 17:37 0

Были проблемы с сальником и шрусами ? Или " на всякий случай" ?

Павел # 15 июня 2015 в 18:18 +1

Шрусы заскрипели по причине недосмотра за пыльниками. Масло начало гнать зимой - у рено это болезнь

alexei # 15 июня 2015 в 17:44 0

Моей тоже в августе исполнится 2 года и пробег на данный момент почти 48тык. На 30тык обнаружилась течь переднего сальника коленвала, но через пару тысяч км. самостоятельно прекратилась. Больше проблем не было (ттт).

Alonso # 15 июня 2015 в 19:17 0

Я тоже на своей обнаружил течь сальника коленвала, у меня пробег 27000 км, грешу на "перелив" масла, т.к. заливаю всегда до верхней отметки, друг говорит - лишнее масло сгорит.

Anton # 15 июня 2015 в 22:09 0

На мои 55т. заменены тормозные накладки, и шаровая. Есть подозрение что вторая шаровая тоже задумалась.

Павел # 16 июня 2015 в 12:08 0

Шаровые тоже прикупил на прозаапас

виталий # 16 июня 2015 в 17:41 0

доброго времени суток,вопрос-скрежета,или как бы глухого стука при проезде гребенки или мелких ям на небольшой скорости не обнаружилось? у меня такой же пробег,и вот проблемка нарисовалась,облазил всю на подъемнике,для успокоения заменил наконечники рулевые,показалось что люфтят,а причину так и не нашел,и супорта плотно сидят,короче,в думках весь,грешу на стойки уже,но они вроде газовые,и по потекам то и не видно пробиты али нет. Вообще машиной доволен,пригнал по осени с Омска к себе в казахстан,накатал уже 10000 км.и без проблем,а дорог у нас почти и нет,жуть конкретная,вот и легендарная логановская ходовка не выдерживает

Anton # 16 июня 2015 в 21:05 0

Мой симптом, после зимы появился скрип не навязчивый такой, потом при проезде гребенки на повороте руля появился стук, по прямой стука нет. Шаровую можно проверить на эстакаде пошатывая монтажкой поворотный кулак в разных положениях руля. Еще могут стойки стабилизатора стучать, но их сразу видно если износились.

Добавить комментарий

RSS-лента комментариев

Дополнительные комментарии: