Lada Vesta SW Cross

Лавр серебристый. Заметки рабочей лошадки!

Автор бортового журнала: Александр.11
350тысяч!
+7
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Здравствуйте, однако, господа!!! За прошедшие 50тыщ особо страшного не случилось! Пружины задние подсели,поставил опоры 8-ные,4см. По пружине сели классно, внутри дыра больше, пришлось доработать! Получилось хорошо! Тока их плющит, малость!
  
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Меняя ГРМ,решил поменять помпу! Свою снял,в принципе,люфта нет,потеков нет, заметно стало легче крутиться. Так что, думаю,пора! Поставил марки Долз(вроде так). При установке, пришлось доработать болгаркой-срезать уголок. Иначе,не села бы крышка ГРМ! Я где-то читал,что вариант 16клапп.немного не подходит на 8кл. Ну,там ничего сложного! Ещё пришлось подточить по стыку с ГБЦ- не садилась на штифты, упиралась в головку! Вот такие доработки! Ну в целом,все работает нормально!                                              
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
   Поменял наконец стойки! Взял Монро G7369. Цена 2200р/шт.  С завода стояли такие же! Честно отработали тыщ330, потом практически чисто на пружинах! Щас снова красота!
  Гремят суппорта,от слова ооочень!!! Думаю, сделать направляшки на 11мм диаметром и в скобах прогнать отверстия развёрткой! И усе будет как новое!
  Ну чего ишшо- да и ничего!!! laugh  Всё крутится и вертится!!! Коробка шумит,в головке стуки присутствуют! Навесное всё функционирует! Вобщем,жисть,мать её, идёт!!!

Да, господа,забыл упомянуть о резине: весной ставил Формулу Энерджи! Резина охеренная!!! С мая прошла около 45ти тыщ! Ни грыж,ни порезов! Цена не помню, что-то в районе 2400р. Вобщем,класс! Правда, слышал слушок, что сняли её с производства! Видать, слишком хорошая! zlo
  Ну штоже, господа!!! Желаю,как грится,чтобы все....!!! Всем удачи и процветания!!! Хороших дорог!!! bye
Аирбег..мать его!!!
-1
Здравствуйте господа!!! Чё ж за машина у меня?!! Вроде"Норма"! На днях решил откупорить закрывашку эту!
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

300000км.
+10
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Здравствуйте господа!!! Кругленькая цифра!!! Из вмешательств: поменял наконец задние колодки! Ну и подшипники! Колодки изношены практически до железа! Барабаны нормальные, сточил бурты болгаркой небольшие! Ну может с миллиметр! Подшипники ещё б ходили- только вопрос сколько!!! Автоподвод ручника нихрена не подводит: всё почистили, помазали! Но...! Короче,подводить надо вручную! Почему бы не сделать отверстие на барабане между болтами побольше! Неудобство, конечно! А тормоза стали просто класс!!! good
Поменял правую переднюю пружину: лопнула! Опорник в сборе! Мокнут маненько стойки,обе! Надо в скором времени менять!
Заменил радиатор! Мой потек, потом посредством герметика был неслабо законопачен,в смысле забит! Машина стала греться, пришлось менять! Правда новый не совсем правильный- соты круглые и их намного меньше! Как поведет себя в жару,не знаю! Буду наблюдать!
Звуков и лязгов всяких разных под капотом конечно неприятных хватает! ГУР гудит нехило! Когда тож придется наверное менять!
Генератор ближе к лету перебирать надо: работает нормально,но ревизию пора делать! Кондиционер мастер послушал и сказал....Вобщем езжай,грит,с богом! Без тебя,грит, забот хватает!!! laugh
Ну,а в остальном, всё как обычно!!! Всем хороших дорог!!! bye
275тысяч!
+13
Добрый день, господа!!! Хотел дотянуть до трёхсот,но больно уж гремит! Итак,поменяны рычаги в сборе! Крайний раз менял шаровые,(пятый...Или шестой) не смог снять левый рычаг. Закис один болт в сайлентблоке! Сейчас резать пришлось!
Поменяны тяги рулевые (болтались слегка)!
Наконечники рулевых тяг поменял! Подшипник ступицы передний за 500км до этого накрылся! Так что заменил и второй! Опять-таки подтверждается,тыщ 100 для них нормальный пробег!
Тыщи три назад рвануло ремень навесного ( заклинил один ролик) Не углядел! Смазку всяко можно было увидеть, давит её! Так вот,как-то видать садануло ремнём по радиатору: потек, сцука! Не ручьем конечно,но неприятно! Пришлось волшебной жидкости (Хайгир)добавить в антифриз! Щас мокнет немного, сколько то походит!
После ремонта поехал- гремит!!! Стыдобища, конечно, только я ни разу не менял втулки стабилизатора! Поменял их и стойки стабилизатора и.... Состояние нового автомобиля как-то вспомнилось!!! Как все-таки это прекрасно!!! laugh
Ну и все пока! Всем удачных дорог!!! bye
Во блин,забыл!!! У меня ж обе пружины задние сдохли две тысячи назад! Приехал,машину поставил, всё вроде нормально! Ночью два раза сигналка сработала,с перерывом три часа! Заметил только ближе к вечеру, когда ехал домой уже с пассажирами! Чё, думаю,у меня машина задницей по асфальту шкрябает! Вспомнился старекс, у того тоже часто на стоянке торсионы ломает! Чудесааа!!!
И ишшо придется задние колодки менять: не тормозит вообще! Колодки уже лежат давно, надо прикупить подшипники и можно разбирать, тянуть уже некуда!
225ткм
+4
Очередной чек пойнт! Замена масла, замена ГРМ.Ремень,ролик,помпа всё в отличном состоянии,но,как говорится,мы не настолько богаты - поменяем!( Помпу не трогал).
Замена резины,плять! Кордиант прошел 25ткм! zlo.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

204ткм!
+11
Заменил масло в коробке и в рулевом! Масло ельф!чё выдумывать! В рулевом очень чёрное было,хотя стружки вроде не видать!
В коробке потемнело конечно,но тоже стружки не видно! Так что,катаем дальше,со спокойной душой!
По резине: не берите кордиант! Все четыре колеса квадратные,пля!!! Вопщем, Амтел родной так и остался самой оптимальной! Только что шумный,зараза!!!
Дребезжание стекол!
+6
Ещё в 14году,зимой достал этот дребезг и я недолго думая,както невзначай избавился от него! Взял с инжектора десятки резиновые трубки и ишшо какие-то резинки с гидравлики! Вроде 5мм в диаметре!!!
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

200000 тысяч!!!
+11
И снова здравствуйте!!! Двести тысяч стукнуло седни!!!  
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Ну,ничего особо криминального не было!!! Поменял тормозные диски!!!
160 тыс.км.
+7
Здравствуйте,друзья!!! Ну ,как бы,проехал 160 тыщ. Самое неприятное:на 150 тыщах,скончался левый передний ступичный. Поменял оба,раз пощла такая пьянка.Кстати,правый менял на 90т.к.,ставил Пиленга(китай).Когда снимали,вполне прекрасно себя чувствовал при 60 тыщ пробега. Так что не сказать что плохие эти Пиленги.
Ещё отвалился бачок ГУРа. Хлипковат у него кронштейн. Приварил пару косыночек.Стоит родной.
Проблема с замерзанием стекол присутствует:причем кажется, что с новья было получше.Думаю обследовать радиатор печки на предмет пуха,листьев и прочего овна. Да и антирадар надо из под стекла убрать,а то изза него такой треугольник изморози,чуть ли не пол стекла.
В сильные морозы на шлангах ГУРа,в местах соединений резины с металлом появляются масляные пятна. Ручьем не течет,но неприятно.
появились провалы напряжения(не знаю как правильно назвать).Заметно по гулу печки и фары кратковременно притухают. Надо регулятор напряжения наверное проинспектировать.
Думаю собраться и поменять масло в КПП. Лишним по моему не будет!
Щас изза морозов стоит на автозапуске по температуре: когда за 30градусов,заводится,зараза каждые полтора часа.        Больно часто,думаю,даже при -40 часа через три было бы нормально.По времени выставить,надо разбираться с сигналкой, а мне лениво!
Ишшо на130 т.км.отрегулировал клапана! Настоятельное пожелание всем:проверять зазоры надо!!! хотя бы в 100т.км. Изза своей лени,второй раз попадаю на ремонт головки(на Ваз-21102) Первый раз на 180ткм, и щас пробег303ткм и пропала компрессия в 3 цилиндре.Такой вот горький опыт!!!
Ну,вроде и все пока. Прям ничего интересного.Обычная жизнь обычного Ларгуса.Всех с прошедшими и со старым Новым годом! Удачи Всем и здоровья!Это главное,все остальное добудем сами!!!
120 тысяч. Км.
+7
120ткм пройдено. Поменял ролики, ремни. Все в отличном состоянии,ещё б ходило хрен знает сколько. Помпа выглядит и чувствует себя вполне.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Популярное в бортовых журналах

Дхо Путешествия на ларгусе Расход топлива Подлокотник Пробег Диски Магнитола То1 Первые впечатления Покупка ларгуса Электрика Чехлы на ларгус Сетка в бампер Доработки Гбо Динамики Камера заднего вида Дворники Освещение салона Стоп сигнал Тюнинг Шины и диски Обратный клапан Тюнинг фонари Шумоизоляция Зимние шины Коврики Ларгус Видеорегистратор Рки-19 Зимняя эксплуатация Бокс на крышу Птф Задние фонари Ижевск Автозвук Форсунки Брызговики Бачок омывателя Упоры капота Лампа ближнего света Установка салонного фильтра Парктроник Пороги Лада ларгус Светодиод Накладки на ковролин Плавают обороты холостого хода Освещение багажника Тонировка Полка багажника Поездка на море Уплотнитель капота Дтп Отзыв владельца Подкрылки Рация Дополнительная розетка Очечник Замена 5 передачи