Предпусковые подогреватели Thermo Top E и Thermo Top Evo 5 от Webasto

Автопроизводители регулярно устраивают опросы потребителей на тему: «Каким оборудованием Вы бы хотели оснастить автомобиль?». Одними из наиболее популярных оказываются климатические системы. Как правило, подразумевается как охлаждение, так и обогрев автомашины. Но как быть в сильные холода, когда в короткий срок необходимо прогреть и двигатель, и салон вместе со стеклами?

Вариантов не так уж и много: хранить машину в отапливаемом гараже, использовать подручные, самодельные приспособления или установить фирменный предпусковой подогреватель. Первые два варианта хороши при наличии такого гаража и неизменного маршрута «дом-работа». Однако независимость от местонахождения и погоды дает профессиональная автономная система отопления.

На сегодняшний день символом надежности и практичности стала немецкая компания «Webasto», занимающаяся изготовлением современных предпусковых подогревателей (отопителей) серии «Thermo Top». Системы отопления устанавливаются на автомобили большинства иностранных брэндов, а также на отечественные автомашины.

Особенности и устройство предпусковых подогревателей

В модификации Thermo Top E отопители применяются для предпускового подогрева двигателя и отопления салона в легковых автомобилях малого и среднего классов с объемом двигателей до 2 литров. Модель Thermo Top Evo 5 предназначена для предпускового подогрева двигателя и отопления салона в легковых автомобилях и кабинах грузовых микроавтобусов с объемом двигателя от 2 до 4 литров.

Технические характеристики Thermo Top E и Thermo Top Evo 5

Небольшие габариты систем Webasto Thermo Top позволяют устанавливать их в моторном отсеке, под капотом или бампером. Запускается система посредством запрограммированного таймера из салона, с помощью дистанционного пульта управления (диапазон порядка 600 м) и при помощи сотового телефона.

При дистанционном или запрограммированном запуске подогревателя Webasto в камеру сгорания происходит подача горючего и кислорода. Во время горения этой смеси жидкость в теплообменнике нагревается. Насос прокачивает нагретую жидкость по контуру автомобиля, разогревая двигатель и радиатор штатной «печки». Отопитель включает вентилятор и в салон поступает теплый воздух.

Автоматика контролирует ход отопления: когда температура достигает пороговых значений, отопитель снижает интенсивность работы, если температура жидкости не снижается, то он временно отключается. При падении температуры для заданного значения подогреватель снова начинает работать.

Обогреватели Webasto Thermo Top характерны малым потребление энергии. Во время включения потребление электроэнергии аналогично работе одной лампы ближнего света. При минимальном же заряде аккумулятора устройство не запускается. Стоит обратить внимание и на то, что разогретый двигатель автомашины для включения требует существенно меньший объем электроэнергии, в отличие от холодного.

Дополнение опции «лето-зима» в предпусковые подогреватели Webasto Thermo Top предусматривают возможность использования системы круглый год. В заданное время вентилятор автомобиля запускается и кондиционирует салон, снижая температуру салона, нагретого под лучами солнца на 15-20 градусов. Такая возможность пользуется большим спросом у большинства автовладельцев.

Похожие статьи:

Отзывы владельцев → Эксплуатация Lada Largus в сибири

Про авто 25 → Как отогреть автомобиль в морозную иркутскую зиму

Про авто 4 → Автомобильные отопители

Про авто 26 → Польза автообогревателей