Сел АКБ, капот заблокирован, нужно запитать машину извне.

Посетитель

Санкт-Петербург

Сообщений: 205

#1 - 8 января 2021 в 12:17

Уважаемые коллеги!
Столкнулся с проблемой, решение которой мне пока непонятно, надеюсь на помощь.
Предыстория. 10 декабря, ночью, в мою машину влетел лихач, убегавший от доблестной ГИБДД. Ларгус получил повреждения, исключающие возможность эксплуатации и встал на прикол до лучших времен. По ряду причин я затянул с контролем состояния АКБ и когда наконец я добрался до машины, меня встретила глухая тишина разряженной батареи. И все бы ничего, но на машине стоит блокировка капота.
Когда в 2012 году я в гаражах ставил всю эту противоугонку, на вопрос, что делать если сядет акк, мне показали где скрыта пара аварийных проводов и сказали: "Подашь на них 9 вольт с батарейки Крона и все будет пучком".
Но хрен там плавал. Результата никакого. За давностью лет, тех, кто ставил все эти приблуды уже не найти, так что вопрос "Какого Хэ?" задавать некому.

Внимание, вопрос. Есть ли способ запитать бортовую сеть Ларгуса от стороннего АКБ, не влезая под капот?

Чем дальше в лес, тем толще партизаны!
ЛЛ Cross FL 2021 г. 7-мест

Denis2789

Посетитель

Челябинск

Сообщений: 5339

#2 - 8 января 2021 в 12:19

Iskander_77:

Внимание, вопрос. Есть ли способ запитать бортовую сеть Ларгуса от стороннего АКБ, не влезая под капот?

Попробуй через прикуриватель подать напряжение от внешней акб.

Редактировалось: 1 раз (Последний: 8 января 2021 в 12:26)

Ларгус, 7 мест 16 кл ЛЮКС, ГБО-BRC + форсы IG8 HD (с 11.2023)

pakhan74

Посетитель

Cамара

Сообщений: 13895

#3 - 8 января 2021 в 12:48

Denis2789:

через прикуриватель

Только с вкл зажиганием пойдет.
Можно в блоке предохранителей подключиться на контакт с постоянным плюсом.

8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496).

Инженегр

Модератор

Москва

Сообщений: 6523

#4 - 9 января 2021 в 10:11

Было такое.
Отрезал от компрессора провод, удлиннил его проводом для прикуривания, подсоединил к другому аккуму, вставил штекер в гнездо прикуривателя, повернул ключ зажигания.
Все, борт машины под напряжением, двигатель конечно не запустить, но все замки работают и капот разблокировался.
Во второй раз я взял 4 банки 18650, соединил последовательно и через штекер прикуривателя подал напругу в бортовую сеть.

Редактировалось: 1 раз (Последний: 9 января 2021 в 10:12)

Боишься, не делай. Делаешь, не бойся.
7 люкс платина, ГБО BRC+ чип от Паулюса + 0.738

Denis2789

Посетитель

Челябинск

Сообщений: 5339

#5 - 10 января 2021 в 03:30

Инженегр:

Отрезал от компрессора провод

Можно не отрезать. По идее, компрессор - обратимая машина-он может и генерировать напряжение, а значит, нужно просто хорошо дунуть в шланг, чтобы поршень привести в движение, и он начал крутить двигатель-генератор!

Ларгус, 7 мест 16 кл ЛЮКС, ГБО-BRC + форсы IG8 HD (с 11.2023)

Svo

Посетитель

Оренбург

Сообщений: 4273

#6 - 10 января 2021 в 07:31

Denis2789:

По идее, компрессор - обратимая машина-он может и генерировать напряжение, а значит, нужно просто хорошо дунуть в шланг, чтобы поршень привести в движение, и он начал крутить двигатель-генератор!

Сами-то понимаете, что это бред?)

mumrik75 (Сергей)

Посетитель

Москва (Тушино)

Сообщений: 11636

#7 - 10 января 2021 в 09:04

Инженегр:

Во второй раз я взял 4 банки 18650, соединил последовательно и через штекер прикуривателя подал напругу в бортовую сеть.

4 банки = больше 16В,, стрёмно.... не погорело ничего?
У меня провод 4мм от АКБ напрямую (через предик 15А) в салон затянут, никаких проблем зарядить АКБ прямо из салона
Сделал для удобства зарядки АКБ не снимая его с авто.

Редактировалось: 1 раз (Последний: 10 января 2021 в 09:06)

К7М+ГБО+чип Паулюс евро2, 9 тык/год, 80% трасса, даче-мобиль.