Посетитель Волгоград Сообщений: 108 | | #51 - 30 июня 2016 в 23:04 | |
| pakhan74: |
Юсаныч, я имел в виду, что поизучав тему, пришел к устойчивому мнению.
Нужно магистралью низкого давления охлаждать тонкую высокого, объединив их в одну теплоизоляцию. Тогда должно сильнее студить.
|
Прощу ответить на личное сообщение |
Посетитель Красногорск Сообщений: 1853 | | #52 - 1 июля 2016 в 20:44 | |
Короче нех там изолировать, толку не будет, так как участок трубы который можно было бы изолировать оч. маленький.
Толстая труба это обратка её не утепляйте иначе если жидкарь не успеет перейти в газ, можно в легкую получать гидроудар в компрессоре. Редактировалось: 2 раз (Последний: 1 июля 2016 в 20:49) KS0Y5-42-A2K ГБО BRC тор STAKO 61л.
КПП 3я,4я,5я Апгрейд. |
Посетитель Cамара Сообщений: 13933 | | #53 - 1 июля 2016 в 22:36 | |
| Юсаныч: | | Толстая труба это обратка её не утепляйте иначе если жидкарь не успеет перейти в газ, можно в легкую получать гидроудар в компрессоре. |
Не более чем паранойя. Неутепленная обратка в сырую погоду осенью, имеет 500% быть холоднее, чем в жару +35С. Никаких гидроударов у нас быть не может, о чем много раз упоминалось.
Важнее охладить тонкую горячую трубку, которую недостаточно охладил ресивер(радиатор кондея), как раз той самой обраткой(толстой холодной трубкой). 8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). |
Посетитель Красногорск Сообщений: 1853 | | #54 - 2 июля 2016 в 08:34 | |
Одним выстрелом двух зайцев  логично  KS0Y5-42-A2K ГБО BRC тор STAKO 61л.
КПП 3я,4я,5я Апгрейд. |
Посетитель Красногорск Сообщений: 1853 | | #55 - 2 июля 2016 в 08:46 | |
| pakhan74: | | Не более чем паранойя. Неутепленная обратка в сырую погоду осенью, имеет 500% быть холоднее, чем в жару +35С. |
Ты сам то понял че написал?
Обратка находиься в моторном отсеке, соответственно в жаре, причем осень? Осенью его вообще ни кто не включает... KS0Y5-42-A2K ГБО BRC тор STAKO 61л.
КПП 3я,4я,5я Апгрейд. |
Посетитель Cамара Сообщений: 13933 | | #56 - 2 июля 2016 в 09:07 | |
| Юсаныч: | | Осенью его вообще ни кто не включает... |
Думал, что большинство нормальных и зимой включают. Или я один так делаю?
Зы. Но это пофигу. Главное, что гидроудар нам не грозит, причем независимо, утеплены трубки или нет.
ЗЗы. Понял уже, что утеплять по сути бред, но почему утеплившие отмечают понижение температуры в воздуховодах, непонятно... 8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). |
Посетитель Заводоуковск Сообщений: 2168 | | #57 - 2 июля 2016 в 10:59 | |
| pakhan74: |
| Юсаныч: | | Осенью его вообще ни кто не включает... |
Думал, что большинство нормальных и зимой включают. Или я один так делаю?
|
Я осенью кондер иногда включаю при запотевании стекл, совместно с печкой. А зимой у меня кондер тупо не запускается, холодно. Машина всегда на улице. Редактировалось: 1 раз (Последний: 2 июля 2016 в 10:59) ЛЛ 16кл, 7 местный люкс, эксплуатация с 20.02.14г. |
Посетитель Cамара Сообщений: 13933 | | #58 - 2 июля 2016 в 11:13 | |
| Евгений: | | зимой у меня кондер тупо не запускается, холодно |
Понятно, что так просто не запустится. Но бывает оттепель, стояние в пробке и тому подобные моменты. Раз, а то и два в месяц стараюсь пару минут погонять его.
Верю, что прослужит дольше при таких манипуляциях. 8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). |
Посетитель Заводоуковск Сообщений: 2168 | | #59 - 2 июля 2016 в 11:20 | |
| pakhan74: | | Верю, что прослужит дольше при таких манипуляциях. |
Обязательно так и будет. Весной кондер тяжело запускается, все таки зима без движения похоже на пользу не идет. ЛЛ 16кл, 7 местный люкс, эксплуатация с 20.02.14г. |
Посетитель Красногорск Сообщений: 1853 | | #60 - 2 июля 2016 в 15:11 | |
| pakhan74: | | но почему утеплившие отмечают понижение температуры в воздуховодах, непонятно... |
Утеплив толстую трубку, газ меньше нагревается при этом находясь в разогретом моторном отсеке, соответсвенно более холодным поступает в компрессор и далее в кондишн, главное что бы жидкарь не пришел... здесь все понятно, но можно и попробовать их обмотать вместе, так более безопаснее будет, обратка будет нагреваться, что исключит жидкарь, а подающая будет охлаждаться. Но нужно смотреть на рабочие параметры после этих манипуляций и делать это под контролем спеца, а то так испаритель может льдом покрыться... KS0Y5-42-A2K ГБО BRC тор STAKO 61л.
КПП 3я,4я,5я Апгрейд. |
Посетитель ПАВЛОДАР Сообщений: 19 | | #61 - 2 июля 2016 в 15:20 | |
все понятно. Lada KsOy5I-A2k-42 Платина |
