Стук в задней подвеске

Стук проявляется при движении по небольшим и средним неровностям, например, ЖД переезд. Звук не громкий, что-то на подобие стойки амортизатора но тише и, вроде, более глухой, не металлический, больше похоже на резину. Может придираюсь, но до этого у меня был логан, таких стуков не было.

Ларгус178:

_valentin_: Стук проявляется при движении Тыц

Так там вроде про переднюю подвеску, у меня с задней проблемка.

_valentin_:

до этого у меня был логан, таких стуков не было

Запаску глянь, может раскрутилась.

_valentin_:

Ларгус178: _valentin_: Стук проявляется при движении Тыц Так там вроде про переднюю подвеску, у меня с задней проблемка.

   Извините.

Willi:

_valentin_: до этого у меня был логан, таких стуков не было Запаску глянь, может раскрутилась.

Только сейчас об этом подумал, как-то раньше в голову не приходило. Обязательно проверю.
Но тут есть один момент, стучит с обеих сторон, но чаще справа. Если бы запаска была не прикручена, стук бы был все время одинаковый.
Вообще, понимаю, что там стучать особо нечему, потому у меня эти звуки и вызывают беспокойство.

_valentin_:

Но тут есть один момент, стучит с обеих сторон, но чаще справа.

А полкрылки заводские или доп.?

Willi:

_valentin_: Но тут есть один момент, стучит с обеих сторон, но чаще справа. А полкрылки заводские или доп.?

Пока что ничего не ставил сам, все с завода.
Думаю, может это особенность именно кросса, поскольку там подвеску переработали. Может у обычных ларгусов такого и нет...

Ларгус178:

_valentin_: Стук проявляется при движении Тыц

Там от писался и я. Такие же стуки, как у человека. Как лечить, ойициалам вроде пофиг.

Дмитрий:

Ларгус178: _valentin_: Стук проявляется при движении Тыц Там от писался и я. Такие же стуки, как у человека. Как лечить, ойициалам вроде пофиг.

Т.е. у вас тоже глухой стук сзади? Получается, новая подвеска кроссов... Намудрили, блин.

_valentin_:

Дмитрий: Ларгус178: _valentin_: Стук проявляется при движении Тыц Там от писался и я. Такие же стуки, как у человека. Как лечить, ойициалам вроде пофиг. Т.е. у вас тоже глухой стук сзади? Получается, новая подвеска кроссов... Намудрили, блин.

Бывает с зади грохнет бывает с передо.
#315 - 9 декабря 2015 в 17:09
Цитировать выделенное Ответить
прожженный:
Serg21220:

Позавчера стал владельцем Ларгус Кросс (проехал 200км), до этого был Сандеро (т.е. конструктивно похожи).

Все ок, но.... Заметил, что на лежачих полицейский, или на приличных выбоинах (т.е. когда колесо "проваливается" вниз) идет какой-то стук (спереди, и, возможно, даже сзади; часто даже на маленькой скорости, если ямка приличная). На Сандеро такого не было.

Вот думаю, уже обращаться по гарантии, или это, м.б., нормально (м.б. из-за большего "штатного" давления в шинах - 2.4/2.6 против 2.0/2.2 у Сандеро)? В чем вообще может быть причина, тем более, что по обычному асфвальту с умеренными кочками (да и вообще на кочках) - все ок, стук лишь при "проваливании" в относительно глубокие ямки...

Вы пока покатайтесь и определитесь со стуками, местами стуков и т.д.

Покатался. Все то же самое. Если просто бугор, - то все ОК, все мягко. Если ямка небольшая - то тоже все ОК. Обычный лежачий полицейский- тоже все ок (причем на любой скорости). Как только ямка побольше (или лежачий полицейский "не по ГОСТу", когда после бугра колесо резко проваливается вниз), или скорость выше на средней яме - то идет стук (я бы сказал, даже удар какой-то). Такое ощущение, что амортизатор плохо отрабатывает "отбой" (это всего лишь предположение), с задержкой какой-то, в итоге на приличных ямах ощущение, как будто машина всей массой "ныряет" вниз и получаем удар. Причем на одной и той же яме удар начинается с определенной скорости, до этого - все ок, все мягко. Особенно заметно на одном участке, который ежедневно проезжаю. Там новый (толстый) слой асфальта заканчивается, получается перепад в уровнях асфальта. Так вот на >45км/ч - удар, ниже - все ок и все мягко.

P.S. Сегодня переезжал совсем нестандартый лежачий полицейский во дворах (довольно высокий), так вот, в момент "съезда" передних колес с него на 2й передаче на скорости ~7км/ч даже передача почти вылетела (машина дергаться начала)...

Что, ехать по гарантии? Что-то где-то не докручено/не подтянуто???

P.P.S. Нашел тему в Королла-клубе с описанием точно такой же проблемы: http://corolla-club.ru/archive/index.php/t-905.html В частности есть там и такое сообщение:

Стойки стучали на отбой с самого начала. Несколько раз ездил к официалам, но реакции от них дождаться не удалось. Не видят они неисправности - масла же нет на стойке, она работает...
Опытным путем проверил работу стойки и пружины в сборе (есть такая возможность) - что показало, не хватает рабочего хода стойки на отбой, т.е. шток выходит до конца, а пружина еще разжимается. (ну как то так, если своими словами). Ясно было, что долго это не проходит. И как результат на 45000 км, резко дохнет левая стойка, разом. Вся арка в масле, Ехать до сервиса далеко, но что делать...
Три дня ожидания новой стойки, бесплатная гарантийная замена и я уезжаю обратно. В течении следующей недели мне названивают как официалы наши, так и кто-то московский. как я понимаю, у них хранится мое обращение по стуку стоек, причем неоднократное, а теперь еще и замена мертвой стойки. кто то там получил видимо люляшек...

и

Короче, для примера - если на стандартной, правильно работающей системе стойка-пружина-опора, заменить пружину на более длинную, что произойдет? сместится рабочая зона амортизатора (рабочий ход поршня). т.е. на отбой ход до ограничителя уменьшится, на сжатие увеличится.
Вот то же самое и у меня на машине (2013 г.в.). Передние стойки, даже на минимальных ямках стучали на отбой, даже на волнах на трассе бывало отстукивали.
Просто ради интереса сравнивал подвеску российских авто и других рынков, номера пружин разные, номера стоек одинаковые. в чем заковырка?

Почитал описание к Ларгус Кроссу. В частности,

Инженеры АвтоВАЗа заменили пружины, сайлентблоки, опоры стоек и перенастроили амортизаторы.
Источник: http://auto.ironhorse.ru/lada-largus-cross_4523.html © IronHorse.ru

Т.е. пружины заменили (более "длинные" стали), а амортизаторы остались стандартными, только перенастроенныеми. Из чего следует, что сместилась рабочая зона в "верхнюю" сторону (т.е. ход на отбой уменьшился по сравнению со стандартным Ларгусом). Т.е. выходит, что это конструктивная особенность

Что-нибудь не докрутили на заводе.. К гадалке не ходи. Надо поднимать машинку и щупать.

_valentin_:

Willi: _valentin_: Но тут есть один момент, стучит с обеих сторон, но чаще справа. А полкрылки заводские или доп.? Пока что ничего не ставил сам, все с завода. Думаю, может это особенность именно кросса, поскольку там подвеску переработали. Может у обычных ларгусов такого и нет...

Не думаю. У меня такого нет. По крайней мере на сегодняшний день точно. Пробег 500 км.

Вот меня просто убивает подход автоваза. Что-то свое сунули, а тестировать? Да пускай народ покатается, за свой счет поремонтирует, а мы форумы помониторим и в следующих сериях новым обладателям достанутся уже нормальные машины.

North77:

Что-нибудь не докрутили на заводе.. К гадалке не ходи. Надо поднимать машинку и щупать.

Вчера шестерни менял в клубном сервисе. Посмотрели и подвеску, все прекручено. Сам сразу подумал на работу стоек, стучит именно при провале колёс.

Дмитрий:

стучит именно при провале колёс

Да, точно так же.

На днях, думаю поеду к официалам стекла менять и заставлю их посмотреть, что стучит. Вообще, сколько раз у них был по разным причинам, почти всегда отмазки придумывают, лишь бы ничего не делать.

Первый раз когда грохнуло. Думал двигатель прикрутить забыли)) А вообще надо че то думать.

Дмитрий:

Первый раз когда грохнуло. Думал двигатель прикрутить забыли)) А вообще надо че то думать.

Не ну, в моем случае "грохнуло", это преувеличено. На логане втулки стабилизатора стучали сильнее. Но, на новой машине должно быть все тихо, а тут...

_valentin_:

Дмитрий: Первый раз когда грохнуло. Думал двигатель прикрутить забыли)) А вообще надо че то думать. Не ну, в моем случае "грохнуло", это преувеличено. На логане втулки стабилизатора стучали сильнее. Но, на новой машине должно быть все тихо, а тут...

До ларгуса пузотерок не было. Рамные внедорожники. Не знаю какие стуки на легковых не громкие. Для меня очень громко.

Получается, что только у нас с Дмитрий такое наблюдается что ли? Или кроссоводов не так много?

_valentin_:

Получается, что только у нас с Дмитрий такое наблюдается что ли? Или кроссоводов не так много?

У меня например безумно трещит и вибрирует панель приборов при движении.. Даже зажимание ее руками не дает эффекта. Видимо, что то внутри дребезжит. Вот думаю теперь, неужели разбирать придется?   Видимо да. Но я не слышал, что бы у кого-нибудь были похожие проблемы. Так что вполне допускаю, то, что может быть у одних.., необязательно случается у других.  И не забываем, где собран наш замечательный автомобиль

Отправил вопрос АвтоВАЗу. Посмотрим, что ответят.

North77:

_valentin_: Получается, что только у нас с Дмитрий такое наблюдается что ли? Или кроссоводов не так много? У меня например безумно трещит и вибрирует панель приборов при движении.. Даже зажимание ее руками не дает эффекта. Видимо, что то внутри дребезжит. Вот думаю теперь, неужели разбирать придется?   Видимо да. Но я не слышал, что бы у кого-нибудь были похожие проблемы. Так что вполне допускаю, то, что может быть у одних.., необязательно случается у других.  И не забываем, где собран наш замечательный автомобиль

Попробуй покататься по ямкам на малой скорости.

Дмитрий:

Отправил вопрос АвтоВАЗу. Посмотрим, что ответят.

Ответит: обратитесь на станцию сервисного обслуживания