Конвейер

Mikka:

Да я  спокоен как удав, Лоджи -  будущее, до того как он   появится у нас, он соберет сливки  уже по всем иным рынкам Европы и выстрелит  в самом оптимистичном варианте-  года через  три, а то и через 5..  По жизни мне пофиг, также как, например, на новую Зафиру-Туреар, тк мне  семиместный Вэн понадобится  к концу 2012-го года, и ни на какой Лоджи я  не рассчитываю, успеть бы на Ларгус. За качество Ларгуса я не переживаю, я ЗНАЮ какое оно будет,будет однозначно плохим- примерно на уровне нынешних Калин и Приор. Откуда я ЗНАЮ? Ну посмотрите на Гранту, отмотайте назад лет 5 или 10 по всем моделям  и найдите хоть один "эпизод", когда ВАЗ действительно удивил потребителя выпустив новой моделью не сырое, хорошее и качественное авто. Поэтому чуда можно не ждать, если хуже не будет- уже позитив. Да, и на корпоративный авто такая дешевка как Лоджи не тянет ни разу, обычно многоместные корпоративные машины посолидней берут, ну там Форд S макс например, или там КИА КАринвал(у нас был в конторе такой), ну накрайняк Митсубиши Грандис.....

Вы все время забываете что Ларгус не новая модель .Вазу надо просто списать ее без ошибок.Не плохой пример - рено Логан и про это Вам тоже говорилось .Ваз абсолютно не умеет делать свое , но чужое-то он сдуть сможет ?
За границами Ларгус ездиит и радует людей ,а у нас , по вашим словам ,сойдет с конвеера и рассыпется ? Mikka , я сам крутой пессимист в том , что касается нашего Автопрома ,но мне до вашего пессимизма далеко .

Он конечно не  рассыпется. Но качестом б3удет ничем не  лучше  нынешних Калин  Приор.
ВАЗ  не  умеет делать ни своего ни чужого, назовите  хоть один  авомобиль ВАЗ, который был выпушен с должным качеством. Может Шевроле Нива? Да ни боже мой...Методом индукции( то есть основываясь на неутешительной предыстории выпуска всех новыхмоделей ВАЗ) можно сделать совершенно лоличный вывод- качество Ларгуса будет хуже, чем оригинального MCV, а уж окуда он  списан  с румынского  или итальянского прототипа-  дело десятое.
ВАЗ  не может "списать" что то без оршибок,  он этого тне  умеет.

Я к тому, что это не  страшно, подтянем, дособерем -  лишь бы цена была народной, а то ходят уже  слухи про 700 тысяч  за топовую комплектность Ларгуса, мне  за такие  деньги прощще  новенький Орландо из Белоруси пригнать.

Mikka:

Может Шевроле Нива?

Это таже нива и от шеврале там только значок и участия шевроле не принимает! И вообще назовите хотябо несколько косяков которые сделал именно ваз, а не поставщики запчестей!!!

Кузова делает ВАЗ. У Приоры  идеальный Кузов? Да она кривая как туренцкая сабля! Движки делаент ВАЗ- тут косяков дофига  от болтающихся поршней в 1,6  8 кл, до масла в свечных  колодцах в 1,6 16  кл у ПРиоры. КПП? комментарри  излишни, КПП какашка, селективного подбора никакого ВАЗ  не  осуществляет, типа притрется...
Ну и коль траванетесь тортком, Вам легче от тогго, что не кондитер сделал скисшую сметану?
ВАЗ  производитель этого добра, он  сам находит и подбирает поставшиков и отвечает за качество как и машины, так и каждого винтика, из  которого она сделана. А то поставщики плохие, а ВАЗ  белый и пушистый... там все  в пуху по самые помидоры.

15 лет езжу на вазе проблем с коробкой никагда небыло да и поршня болтались только после 250т., а что касается кузова кривых точно не встричал раньше гнили как зараза так это металл говно, у нас вообще сырьевая страна, а сырье все говно. Все зависет от прокладки между сиденьем и рулем, некоторые и порше через 50т. убивают.

То есть ВАз хорошие  машины продает? Что же тогда в наших автосалонах стоит и на тест драйвы выставляется, специально испорченные  экземпляры? С кривыми кузовными зазорами,  облоем и заусенцами кузовных панелей, вопящими дваижками и невключаемой КПП? Вредители,  а   мужики то не знают....
Я Вам открою тайну, на нормальной машине от водителя не  зависит вообще ничего. Он умеет нажимать педали   и крутить руль, ВСЕ! Ну еще бензин- омывайку залить.  Больше ему знаний не нужно. Когда ВАЗ будет делать такие машины, не требующие внимания-лювви-ласки и прочих извращений, тогда можно будет их назвать надежными и приступить к устранению других  дефектов- дизайна, наример, у изделий  ВАЗа с ним тоже беда.

ВАЗ 2105 за 4 года прошёл почти 150т./км., без проблем по движку и коробки. А кузов начил гнить через 3 года.

когда пересаживаюсь с мицу на свою ниву 93 гв с пробегом 250 ткм,радуюсь как  она хорошо едет по говну и помойкам,сгнила позавчера трубка тормозная назад,заглушил,передок справится,вчерась длинная тяга заднего моста развалилась,валялся с болгаркой отпиливал уши,радуюсь- замена копеечная.Еду на мицу,не радуюсь,все работает,жду от нее подвоха третий год.))))(колодки передние на подходе 55 тыс пробег,пройдут еще тыс 10 или нет? Муки выбора)

отъездил на шниве с 2003 по2006 год с новья,каждая поездка-лотерея,гемор от гидронатяжителя цепи до заклинивших суппортов,продал приятелю -потерял друга.

Лет 5 назад друг купил сааб машине было 3 года пробег около 100 ремонтировал больше чем ездил.
Другой взял опель также около 100т после 200т. посыпалась, сасед взял дэу новую заехал на бензокалонку заправился и двигатель с пробегом 20т. отправился на капиталку, на работе сменщик взял мазду5 робег 220т. вся ходовая в помойку. Я так могу продолжать очень долго.

Вы с равниваете  с машинами, которые уже исчерпали  свой беспроблемный пробег.Естественно САаб после 100 тыс пробега   ьмозг мвынесет, ктоб сомневался. Новый импортный автомобиль( у меня их было три) никакой  головной боли не доставляет, ездит и все. Только наверное не стоит говорить об андеграунеде типа Нескии и китайцев, тут сколько заплатил- столько и получил, не зря эти машины дешевле ВАЗов.
Вернемся к Ларгусу,  понятно, что оценка качества нынешних ВАЗ вешь субьективная, но Ларгус точно в этом плане никаких открытий не  сделает, в лучшем случае  он будет сделан не хуже нынешних моделей.

korovboi:

рашевская машина предполагает дешевые запчасти и радость от кручения гаек,сборки и разборки агрегатов под пивас и тд,рядом всегда крутятся жаждущие телки,гремит музон,пахнет шашлык-башлык-это мужская жизнь.Неубитая иномарка просто возит,тоска

Я работаю на заводе по производству пластмасы, так лет 5 назад автоваз столько требований не предьявлял, у нас сейчас раз десять по всем пораметрам перепроверют прежде чем отправют потребителю, а иначе все возращают. Вот вам пример какой был входной ОТК и какой стал.

lapudje2012:

рашевская машина предполагает дешевые запчасти и радость от кручения гаек,сборки и разборки агрегатов под пивас и тд,рядом всегда крутятся жаждущие телки,гремит музон,пахнет шашлык-башлык-это мужская жизнь.Неубитая иномарка просто возит,тоска

Так и есть- иногда захожу в Би-Би(магаз  специализирующийся на ВАЗовских запчастях), поледний раз  туда зашел за тонировочной пленкой для кухонного окна, и вижу  много иномарочников, типо меня-  народ ходит, в глазах тоска....  последняя вонючка или коврик куплены еще в прошлом году и   руки просят работы, а мозг решения задач, но, блин, ничего этого машигн7а не требуети народ просто зашел поглазеть, может что в хозщяйстве сгодится. ну там резина или АКБ.  то ли дело свежеиспеченный владелец ушатанной зубилы тарится под завязку, тут теье и маслосьемники и клапана и   подшипник ступицы и ремкомплект ГРМ... романтика. Я не  издеваюсь, просто все так и есть- купив беспроблемную иномарку, вырываешь из  своей жизни  культурный пласт, который давал душе релакс, а сейчас... гшараж это место стоянки машины и хранения зимней резины.... а свободное  время проводится с женой и детьми, может оно и правильно, но душа хочет иного, сила инерции, панитмаешь.

Коровбой, Вы давнов салоне ВАз были? А в салоне, скажем, Опель? Сравните и забудьте проо ВАши ОТК-это все фуфло,   на ВАЗ качестеный автомобиль, например не хуже Опеля, а его качество вобщем по европейским меркам среднеее, сделать  просто невозможно, также как ежу родить ужа, и никакие ОТК тут не спасут.

То то уже половина иномарок в россии выпускается или скажем нисан в питере деревенский паренек собрать нормально может, а на вазе рено никагда в жизни?

ВЫ сами дали ответ на свой вопрос. НА автозаводе построенном с нуля выпустить качестенный авто по стандартам Форд, НИссан,Тойота, Рено-  можно. НА существующем автозаводе в Тольятти с многолетней историей, традициями, коллективом, пороками можно впустить  все что угодно(хоть ВАЗ, хоть Мерседес), но только  с тем же уровнем качесва, что  определен этими  фактроами- историей, традициями, пороками и тд... и ни черт ни бог не в помощь.
НЕ  зря на наш  питерскитй Форд  или на Автофрамос  поначалу не брали людей уже работавших  на автозаводах, их переучивать дороже, чем  научить не  умеющего ничего. Потом конечно, на это стали плевать, как и на качество машин..

Mikka:

но душа хочет иного, сила инерции, панитмаешь

Ага,представляю эти мысли у работника Автотаза: ОТК, ОТК, а если это не докручу, найдете?

Черт, Mikka, да Вы полностью правы! Все, отказываюсь от покупки и ухожу с форума-прощайте!!!..... Эх, поспешил прощаться, моя сила инерции уже тянет в сторону Лярзика, так что остаюсь!

Mikka:

НА существующем автозаводе в Тольятти с многолетней историей, традициями, коллективом, пороками можно впустить  все что угодно(хоть ВАЗ, хоть Мерседес), но только  с тем же уровнем качесва, что  определен этими  фактроами- историей, традициями, пороками и тд... и ни черт ни бог не в помощь.

Да ладно вам. За примером далеко ходить не надо. Как вам ЗАЗ, не говорю про Дачию. Просто нужен "доцент", шоб заставил.  

Я   для особо волнующихся отмечу, чтотничего гиперужасного в  нынешнем качесте ВАЗ мобилей нет. Ну есть у меня на работе  Приора- год машине, пробег 30 тысяч, ну меняли ей стартер,  устраняли масло в свечных колодцах, неустранимые глюки с ЭСП, и периодически примерзают двери. Ну двигатель у нее орет, ка  будто трехлитровый V8, а так  ничего, ездит....

Про Рено,Пежо, Форд и т. д. могу привести примеры и похуже.Как вам деформации крыши на Меганах от мороза (заметьте не нашенской сборки) и т. д. Про шумный логановский двигатель мы тоже знаем. Так что не надо уж так идеализировать иномарки. А про КИА калининградские тоже наслышаны. Сколько владельцев, столько и мнений.

Mikka:

ничего, ездит....

Меня ужоснуло,что в стандартном комплекте ЛЯГУРА,нет ГУРА...!!!  АТАСС!!!

Мущщины,вам обыкновенный кухОнный табурэт покажи,вы и к нему перечень требований предъявите?!

А если на нём лодка с парусом будет,так и вопще заклюёте???!!

Observant:

Мущщины,вам обыкновенный кухОнный табурэт покажи,вы и к нему перечень требований предъявите?!

Не без этого. Кому свой зад зашибить охота?  

alexei:

Observant: Мущщины,вам обыкновенный кухОнный табурэт покажи,вы и к нему перечень требований предъявите?! Не без этого. Кому свой зад зашибить охота?

Просто вы все стяжатели,не хуже В.Гундяева!!  Будьте проще,радуйтесь,как птички
,говорит природа,а вы...?! И то вам не так и это криво,ну так и голосуйте рубелем,храня молчание!!!

Mikka:

Только наверное не стоит говорить об андеграунеде типа Нескии

korovboi:

сасед взял дэу новую заехал на бензокалонку заправился и двигатель с пробегом 20т. отправился на капиталку,

Напали понимаешь на Дэо У нас Матизправда,не Нексия.За 3,5 года заменили в этом году аккумулятор,и меняли трос сцепления.Все.Машина ТТТ без проблем бегает.И это у многих Матизоводов такие отзывы.