ЛИП-спойлер на Ларгус!!

andrey_kmv:

Такой, как на рисунке, да.

Теперь только осталось производителям сделать такой обвес как я нарисовал. Цельный спойлер с креплением к рейлингам и одной центральной опорой на крышу, нижнюю губу на передний и задний бамперы, накладку на капот совмещенную с решеткой радиатора, расширители колесных арок и пороги)))...

  

LeXa:

крепление по бокам рейлингов, а не сверху и по середине стойка. Как то так    

Пока подожду этот приобретать,в ларгус-шопе обещают в ближайщее время,ЦЕЛЬНЫЙ СПОЙЛЕР,посмотрим что получится и сколько будет стоить?По мне,этот как-то мелковат,ИМХО.

Вот на вашей машине спойлер стоит такой какой Вы предлагаете в продажу или другой....Ваш красивее

Денис:

Вот на вашей машине спойлер стоит такой какой Вы предлагаете в продажу или другой....Ваш красивее

3500 руб. такой стоит.
Здесь тема про него http://www.lada-largus.com/forum/thread4661.html

Admin:

Денис: Вот на вашей машине спойлер стоит такой какой Вы предлагаете в продажу или другой....Ваш красивее 3500 руб. такой стоит. Здесь тема про него http://www.lada-largus.com/forum/thread4661.html

Спасибо Сергей ....ща посмотрим

CrossPlatinum:

LeXa: крепление по бокам рейлингов, а не сверху и по середине стойка. Как то так

Можешь отправить мне 3d модель ларгуса, тоже на эту тему пофантазиру может что выйдет полезного?

Ildar приглядись, CrossPlatinum написал сообщение в сентябре, так что напиши ему в личку!
А чтобы спойлер был не только тюнингом, а выполнял свою главную функцию по уменьшению загрязнения задних стекол, надо оставить нормальный просвет для воздухозабора и загнуть нижнюю часть спойлера вдоль двери до стекла.
А значит стоп-фонарь надо переносить на спойлер...
удачи!

Maverick:

приглядись, CrossPlatinum написал сообщение в сентябре,

и чЁ? мы мониторим,

Maverick:

оставить нормальный просвет для воздухозабора и загнуть нижнюю часть спойлера вдоль двери до стекла.

Нарисуй хоть на бумажке и сфотай- рассматриваются любые варианты-ждем твой Представь -теорию в эскизе, Дополни-как по твоей мысли будет двигаться поток воздуха от спойлера,форма спойлера ну и т.д.

Maverick:

Ildar приглядись, CrossPlatinum написал сообщение в сентябре, так что напиши ему в личку! А чтобы спойлер был не только тюнингом, а выполнял свою главную функцию по уменьшению загрязнения задних стекол, надо оставить нормальный просвет для воздухозабора и загнуть нижнюю часть спойлера вдоль двери до стекла. А значит стоп-фонарь надо переносить на спойлер... удачи!

Интересно, почему до сих пор не делают подобные спойлера, цельные и которые крепятся к рейленгам? Дело в сложности или неэффективности или все таки есть такие? Мое мнение, что то в нем есть, конечно нужно ниже сделать цель же не крыло))

Ildar:

или все таки есть такие?

Скажу просто-ведутся переговоры

Андрей65:

Нарисуй хоть на бумажке

Задача: направить сильный воздушный поток вниз вдоль задних стекол.
Решение примерно так: Вариантов мало, суть такова. Вид на спойлер(черный) в поперечном разрезе.

Огибание лонжероном корпуса авто и просвет между ними
должен быть около 4см. для нормального воздушного потока даже на скорости 60кмч.
Только тогда и завихрения сзади корпуса автомобиля сильным потоком воздуха будут "смываться" вниз.
Так уж устроен кузов Ларгуса, что сзади много завихрений не толькко с боков, но и из-под днища.
Я тоже сторонник крепления за рейлинги. Самоклейки и герметики нормальный воздушный поток сорвет!
Красный прямоугольник это стоп-фонарь перенесен на спойлер.


А что "ведутся переговоры" это все слова. Нужен конкретный проект и смета под него!
Тогда и без лишних переговоров найдется заинтересованный производитель.

Maverick:

просвет между ними должен быть около 4см

Нужен ли этот просвет, через него как раз вся грязь и будет попадать на заднее стекло. А чтобы не было завихрений вниз, надо дизайн сойлера сделать так, чтобы на выходе был загнутым наверх, имхо

Maverick:

Я тоже сторонник крепления за рейлинги

Нууу   судя по твоему рисунку -с креплением рейлингам-не задача!! спойлер находиться ниже!!!- а как двери открывать? Я с уважением отношусь к твоему потраченому времени и труду .НОЭТО не коструктивное решение в твоем варианте(выражаясь техническим языком-НЕ конструктивно!!!Мы все считаем себя Архимедами-но как касается изображения-даже схематичного -на простых рисунках допускаем ошибки- Технически-не грамотный схема-чертеж Если уж взЯвси за гуж ,так не говори что не дЮж А типа как бы типа, тАк бы-херня Игра слов и схем не заслуживающих внимания   Далее

Maverick:

А что "ведутся переговоры" это все слова.

Я на этом форуме -да и на любом другом-НЕ РАЗУ НЕ СПИЗДЕЛ!!!!Только конкретика!-аргументированная фактами,Фото+видео,форумчане не дадут соврать

Maverick:

Нужен конкретный проект и смета под него!

Скажу тебе одИн умнЫй веСчь-только ты не сильно обижайся Все великие дела делались на коленках в схемах,а потом появлялись АК-74 ,Ту-144 -да примеров до....Х-ща,Можешь? создать?

Maverick:

Нужен конкретный проект и смета под него!

СДЕЛАЙ!!! Форумчане тебе спасибо скажут-да и ты балобосы поимеешь-нууу эт как с производителем договоришься-оформишь авторские права,на деталюху и будешь капусту стричь,с производителя

Maverick:

Тогда и без лишних переговоров найдется заинтересованный производитель.

Найди-договорись и.....,а до этого!!!

Maverick:

это все слова

Ну что знал   Рассказал   Нууу за-Взаимопонимание Удачи в проекте

Андрей65:

Скажу тебе одИн умнЫй веСчь-только ты не сильно обижайся

Да я не обижаюсь! Нормуль!
- Да, поторопился, не продумал про рейлинги. Значит надо крепить на двери; и как-то обойтись без сверления дырок!
но постараться сохранить геометрию для нормального воздухозабора.
- Легко сказать: сделай! Это мне надо бросить работу, загруженные вечера и проектировать спойлер.
В результате получается не рентабельно: мне не заработать на этом столько, сколько получается сейчас...
Рад бы, без лишних словесов, но нет возможности пока.
Это я пишу к тому, что реклама спойлеров типа "аэродинамический" или "эффективный" и пр. -набор букв!
Само слово "спойлер" в автомобиле — это элемент (или набор элементов), изменяющий аэродинамические свойства кузова
автомобиля, перенаправляя воздушные потоки. В современных пассажирских автомобилях использование спойлеров
продиктовано торговыми расчётами производителей и практически не влияет на технические характеристики автомобилей,
лишь придавая им тюниговый вид.
Поэтому и хочется получить действительно полезную деталь для Ларгуса, которая благодаря своей конструкции препятствует загрязнению задних стекол!
- Я не писал, что ты что-то "спи-ел"! я написал конкретно, что переговоры это только разговоры, а не разработка в чертежах! ... и просто бла-бла на форуме.
- Хоть напиши, что у меня НЕ конструктивно!?(помимо крепления на рейлинги), какие ещё варианты направления
воздушного потока у тебя есть?! ...критика приветствуется!  

Maverick:

Хоть напиши, что у меня НЕ конструктивно!

Так я и спросил -уже как?по твоей схеме-двери -то откроются?Если спойлер будет закреплен на рейлингах Дааа и не забыдь бы о том что открытые двери под углом к кузову

Maverick:

..критика приветствуется!

Не критика а предметный диалог я тоже не НикОла Тесла, и Тойода Сакиши

Андрей65:

Так я и спросил -уже как?по твоей схеме-двери -то откроются?Если спойлер будет закреплен на спойлерах

- Так а что именно Не конструктивно?! Я указал только поперечный разрез, без креплений!
Двери-то откроются, если крепления делать на дверях!
- Что значит: "спойлер будет закреплен на спойлерах"? ..я от рейлингов уже отказался.  
- Критика или диалог -не важно! главное по существу темы!

Maverick:

"спойлер будет закреплен на спойлерах"?

Спасибо исправил-на рейлингах

Maverick:

Двери-то откроются, если крепления делать на дверях!

Ну так мы ж вели диалог о закрепленном(спойлере)на рейлингах,про двери речь не шла

Андрей65:

Ну так мы ж вели диалог о закрепленном(спойлере)на рейлингах,про двери речь не шла

А я думал, что Вы вели диалог о спойлере, который в итоге должен способствовать очищению задних стекол,
а не о тюнинговой безделице, собирающей ещё больше грязи...  

Maverick:

Нужен конкретный проект и смета под него! Тогда и без лишних переговоров найдется заинтересованный производитель.

При таких данных остается только отлить форму, штамповать деталь! и "стричь капусту")))!!! А сама ИДЕЯ видимо уже ничего не стоит, С КОТОРОЙ ВСЕ НАЧИНАЕТСЯ!!!

CrossPlatinum:

При таких данных остается только отлить форму, штамповать деталь!

Если вам достаточно данных -штампуйте!
А как вы рассчитали стоимость "идеи"!?
"Идеи" порой отличаются: кому-то нужен только тюнинг, а кому-то решить проблему уменьшения загрязнения задних стекол!
А ваша какая!?

Maverick:

решить проблему уменьшения загрязнения задних стекол

можно только комплексно. Одного спойлера не хватит или вам этого не понять???)))

CrossPlatinum:

Одного спойлера не хватит или

Вы заметили, что не можете ответить на вопросы вытекающие из ваших же постов!?
Хоть напишите, как "комплексно" решить проблему...
Я нигде не писал, что "хватит одного спойлера" -вам-то это понять?!!