Лада Ларгус vs Lifan Lotto

Страницы: Первая Предыдущая 1 2

Alex81

Посетитель

Moscow (Russia)

Сообщений: 231

#26 - 28 октября 2014 в 00:21

Neophyte, на ларгусе у вас гбо?

Гбо ловато балон номиналом 56 л тор вместо запаски, перепрошит у Паулюса на универсальный вариант, докатка от ниссан ноут, уплотнительные кольца заменены на оригинальные, одеяло под капотом, зимняя шипованная хакка, давление четко по наклей

alexei

Посетитель

Алтайский край

Сообщений: 11966

#27 - 28 октября 2014 в 04:50

Инженегр:

Не для отечественных направлений сие чудо.

Если бы вы знали сколько бегает без проблем по нашим направлениям от Урала до ДВ подобной техники, к примеру Тойота Таун Айс, колёса на 14

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

FSO15 - 02K платина

Neophyte

Посетитель

Химки

Сообщений: 463

#28 - 28 октября 2014 в 06:13

Alex81:

Neophyte, на ларгусе у вас гбо?

Нет, на Ларгусы газ не ставил.

У меня 2 Ларгуса - 16кл. люкс 7 мест,SVV + ДДУ + 0.820, и 8кл. фургон, 84 л.с.Оба серебро.

Инженегр

Модератор

Москва

Сообщений: 6700

#29 - 28 октября 2014 в 06:26

Neophyte:

Инженегр:

Были бы 15 колёса то с такой ценой можно и подумать

А какие у него?

на глазок 13

Боишься, не делай. Делаешь, не бойся.
7 люкс платина, ГБО BRC+ чип от Паулюса + 0.738

Инженегр

Модератор

Москва

Сообщений: 6700

#30 - 28 октября 2014 в 06:35

alexei:

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

[/quote]

вижу, знаю. они чуть что - не, ну я туда не проеду,
токмо по асфальту.

Боишься, не делай. Делаешь, не бойся.
7 люкс платина, ГБО BRC+ чип от Паулюса + 0.738

Willi

Посетитель

Воронеж

Сообщений: 10567

#31 - 28 октября 2014 в 09:21

Нормальная машинО, наверняка с какой нибудь японки содрана, однако про цену в 250 целковых можно забыть, здесь вам не там, в смысле не Китай, рубликов так с 600 в базе. Но самое главное это проблема с запчастями.
Китайцы молодцы, посмотрите какой выбор "ихних" автомобилей у них в стране (и это еще не все), и цены не кусаются.
Чайна мобиль.

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Серобазальтовый люкс-7 (k4m made in Spain) 0.795

Заречный

Посетитель

Пермский "край"

Сообщений: 3362

#32 - 28 октября 2014 в 10:14

Admin:

Lifan создал конкурента «Ларгусу». В Сети рассекречена новая модель китайской марки Lifan.

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Небольшой минивэн получил имя Lotto, его премьера состоится в ноябре этого года на автосалоне в Гуанчжоу, Китай. Снимки автомобили опубликованы порталом CarNewsChina.

Длина семиместного Lifan Lotto равна 4350 мм, ширина – 1730 мм, высота – 1800 мм, колесная база – 2720 мм. На домашнем рынке минивэн будет доступен с бензиновыми четырехцилиндровыми двигателями объемом 1,2 и 1,5 л мощностью 84 и 109 л.с. соответственно. Оба мотора работают в паре с 5-ступенчатой «механикой» или «автоматом».

По предварительным данным, базовая комплектация Lotto в Китае обойдется в 40 000 юаней – это всего около 270 000 рублей.

На данный момент нет информации о том, планирует ли Lifan продавать новинку в других странах.

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Источник: http://www.avtosreda.ru/news-common/LifansozdalkonkurentaLargusu/

Если бы такая цена и если бы пораньше, оторвал бы вместе с руками. Только вот "БЫ" мешает. Я, ничего не говорю, Ларгус отличная машина, но вот только загнал он меня в долги. А, он еще принарядится хочет и я этого хочу. Но, пока очень бережное и скромное отношение к нему. facepalm

Ваdеmus

Посетитель

Сообщений: 368

#33 - 28 октября 2014 в 10:58

Задний привод у него, что ли? Или я что-то не правильно разглядел на фото?

Простой:

Только вот перевёрнутых Дамасов лично я живьём не видел ни разу.

Когда завод "Эфес" только раскручивался в Москве, имелся там для корпоративных нужд Дамас. Раза четыре его клали в поворотах. Благо он лёгкий - подняли и дальше поехали. Но впечатлений у ребят много осталось))). А так, от умения водителя зависит, в первую очередь, завалится машина или нет. Сдуру всё что угодно опрокинуть можно.

Ларгус, норма, 7 мест.

alexei

Посетитель

Алтайский край

Сообщений: 11966

#34 - 28 октября 2014 в 13:07

Ваdеmus:

адний привод у него, что ли? Или я что-то не правильно разглядел на фото?

Либо задний, либо полный - усё как у япошек. smile

FSO15 - 02K платина

Willi

Посетитель

Воронеж

Сообщений: 10567

#35 - 29 октября 2014 в 16:22

Ваdеmus:

Задний привод у него, что ли? Или я что-то не правильно разглядел на фото?

Ага, задний.

Серобазальтовый люкс-7 (k4m made in Spain) 0.795

прожженный

Посетитель

Йошкар-Ола

Сообщений: 18651

#36 - 29 октября 2014 в 16:27

Да уж, серьезный конкурент Лару, по нашим зимним дорогам задний привод само то, да и моторчик аля копейка форсированная на такую бандуру-1.2 просто красота.

Простой

Посетитель

Московская область

Сообщений: 783

#37 - 29 октября 2014 в 17:13

прожженный:

Да уж, серьезный конкурент Лару, по нашим зимним дорогам задний привод само то

Ну, а что такого? На классике всю жизнь ездили - и ничего. У Соболя, кстати, тоже задний.

прожженный:

да и моторчик аля копейка форсированная на такую бандуру-1.2 просто красота.

Ну, мощность-то 84 л. с - больше, чем на Надежде было.

Редактировалось: 1 раз (Последний: 29 октября 2014 в 17:15)

Жигули Ларгус 7 мест "люкс"

alexei

Посетитель

Алтайский край

Сообщений: 11966

#38 - 29 октября 2014 в 17:16

прожженный:

а уж, серьезный конкурент Лару, по нашим зимним дорогам задний привод само то,

Почему то уверен, будет и полный.

FSO15 - 02K платина

прожженный

Посетитель

Йошкар-Ола

Сообщений: 18651

#39 - 29 октября 2014 в 17:24

Простой:

На классике всю жизнь ездили - и ничего.

И я на ней родимой ездил, могу хоть сейчас на "коленке" отремонтировать, и ездил без шипов, но все равно это прошлый век.

Простой:

Ну, мощность-то 84 л. с - больше, чем на Надежде было.

Все крутящий момент решает, 1.2 если только турбо красиво все сможет.

прожженный

Посетитель

Йошкар-Ола

Сообщений: 18651

#40 - 29 октября 2014 в 17:27

alexei:

прожженный:

а уж, серьезный конкурент Лару, по нашим зимним дорогам задний привод само то,

Почему то уверен, будет и полный.

Они Черри Тиго полный привод не как не освоят, куда им до ширпотреба бестолкового!?

LarqusMen585

Посетитель

V-donsk

Сообщений: 29869

#41 - 29 октября 2014 в 17:56

прожженный:

Да уж, серьезный конкурент Лару,

только по цене-270!!!

ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549) +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.

прожженный

Посетитель

Йошкар-Ола

Сообщений: 18651

#42 - 29 октября 2014 в 17:58

LarqusMen585:

прожженный:

Да уж, серьезный конкурент Лару,

только по цене-270!!!

Сто пудов! Беру два! beer

Простой

Посетитель

Московская область

Сообщений: 783

#43 - 29 октября 2014 в 18:03

прожженный:

Все крутящий момент решает, 1.2 если только турбо красиво все сможет.

А что момент? Ну, поставят коробку с пониженной первой - вот тебе и тяга.
Возвращаясь к тому же Дамасу - у него движок вообще 0,9 литра был - и ничего, ездил.

Жигули Ларгус 7 мест "люкс"

LarqusMen585

Посетитель

V-donsk

Сообщений: 29869

#44 - 29 октября 2014 в 18:06

прожженный:

Беру два!

не торопись они еще не вышли и не известно как работать будут -если в таком темпе года два выдержит гут- а в год менять -уже не выгодно 540-против твоих 300-400(не помню)-за два года.

ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549) +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.

прожженный

Посетитель

Йошкар-Ола

Сообщений: 18651

#45 - 29 октября 2014 в 18:06

Простой:

прожженный:

Все крутящий момент решает, 1.2 если только турбо красиво все сможет.

По моему восприятию получается только чисто городской ав-биль, ездить будут, а кому то надо чтобы летал, слегка.

Инженегр

Модератор