LARGUS Cross

AngelDark:

я был на авто выставке сам снимал и спрашивал у многих менеджеров вот один из них что ответил на очередной мой вопрос за счёт чего увеличили клиренс?

Спасибо за информацию. Однако, не факт, что менеджер на 100% прав. Проставки под пружины можно было запихнуть, но что с амортизаторами, что в передней подвеске? То есть, какие детали изменились или добавились пока не ясно. Беседуя в автосалонах часто убеждался, что в технической части очень многие менеджеры плохо разбираются (или не разбираются вовсе). То с уверенностью про цепь в механизме ГРМ рассказывают на Ларгусах, то про стойки в задней подвеске, то еще какие сказки.

Сегодня увидел вот такого Берлинго, клиренс так клиренс, кстати моноприводный, что ему туда за проставки поставили, потому что обычный это банальная пузотерка. Вот бы такое на Кросс!

fly747,что мешает тебе так поднять Ларгус ?

Вот сейчас смотрю по этой теме оказывается сей Берлинго собирали в Гжеле, а вот что туда ставили пока загадка, но задран здорово, к тому же он не на раме как я вначале подумал. Свой задирать не буду, этого клиренса за глаза, даже гружоный лазиет лучше, чем пустой.

MihPuch:

Беседуя в автосалонах часто убеждался, что в технической части очень многие менеджеры плохо разбираются (или не разбираются вовсе). То с уверенностью про цепь в механизме ГРМ рассказывают на Ларгусах, то про стойки в задней подвеске, то еще какие сказки.

Мну манагер с каменным лицом поведал, что на к7м стоЯт гидрокомпенсаторы, и по этому клапана регул. не надо!

Ларгус178:

MihPuch: Беседуя в автосалонах часто убеждался, что в технической части очень многие менеджеры плохо разбираются (или не разбираются вовсе). То с уверенностью про цепь в механизме ГРМ рассказывают на Ларгусах, то про стойки в задней подвеске, то еще какие сказки. Мну манагер с каменным лицом поведал, что на к7м стоЯт гидрокомпенсаторы, и по этому клапана регул. не надо!

А мне сказал что на к7м цепная передача.....

Ш.А.N., Ну то, что на маслонасосе цепь и не было секретом, а тут ДААА, чем дальше в лес, тем ближе вылез!
я не удивлюсь если ОНИ в кросс кардан пришпандорят!

MihPuch:

AngelDark: я был на авто выставке сам снимал и спрашивал у многих менеджеров вот один из них что ответил на очередной мой вопрос за счёт чего увеличили клиренс? Спасибо за информацию. Однако, не факт, что менеджер на 100% прав. Проставки под пружины можно было запихнуть, но что с амортизаторами, что в передней подвеске? То есть, какие детали изменились или добавились пока не ясно. Беседуя в автосалонах часто убеждался, что в технической части очень многие менеджеры плохо разбираются (или не разбираются вовсе). То с уверенностью про цепь в механизме ГРМ рассказывают на Ларгусах, то про стойки в задней подвеске, то еще какие сказки.

вы опять не правильно поняли
во первых это не автосалон,это была выставка с АвтоВАЗа из Тольятти
и менеджеры не с автосалона а представители с АвтоВАЗа
и задавал вопрос об изменениях автомобиля не только я
а был клуб ларгусоводов города Челябинск многие задавали этот и другие вопросы
и не одному а нескольким представителям и все говорят что изменений в подвеске нету.

serj:

fly747,что мешает тебе так поднять Ларгус ?

не мешает запросто, и многие владельцы Ларгусов понимают Ларгус
и уже давно с проставками ездят и не каких проблем

AngelDark:

и не одному а нескольким представителям и все говорят что изменений в подвеске нету.

Так это ж просто ЧУДО, клиренс вырос, а изменений нету, прям непорочное зачатие.

Willi:

AngelDark: и не одному а нескольким представителям и все говорят что изменений в подвеске нету. Так это ж просто ЧУДО, клиренс вырос, а изменений нету, прям непорочное зачатие.

вот и я о том же
проставки это же не конструктивные изменения

fly747:

Сегодня увидел вот такого Берлинго, клиренс так клиренс, кстати моноприводный, что ему туда за проставки поставили, потому что обычный это банальная пузотерка. Вот бы такое на Кросс! Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Подняли кузов, а клиренс остался прежним. Без внесения конструктивных изменений в подвеску, клиренс можно увеличить только установкой колес большего радиуса - что и сделано с кроссом. Проставки так же не увеличивают клиренс.

AngelDark:

и спрашивал у многих менеджеров вот один из них что ответил на очередной мой вопрос за счёт чего увеличили клиренс?

С таким же успехом можно было у бабки на базаре спросить   Если лень было заглянуть под машину, почитали хотя бы автомобильные издания с репутацией. Изменены пружины и амортизаторы, ну а про вставки - не путайте автозавод с тюнинг- ателье или колхозом.

alexei:

AngelDark: и спрашивал у многих менеджеров вот один из них что ответил на очередной мой вопрос за счёт чего увеличили клиренс? С таким же успехом можно было у бабки на базаре спросить   Если лень было заглянуть под машину, почитали хотя бы автомобильные издания с репутацией. Изменены пружины и амортизаторы, ну а про вставки - не путайте автозавод с тюнинг- ателье или колхозом.

не надо сравнивать базар с автовыставкой АвтоВАЗа  
и не надо обзывать представителей бабкой

AngelDark:

не надо сравнивать базар с автовыставкой АвтоВАЗа

Судя по уровню манагеров, тот самый базар и есть.

alexei:

AngelDark: не надо сравнивать базар с автовыставкой АвтоВАЗа   Судя по уровню манагеров, тот самый базар и есть.

ну вообще то представители с АвтоВАЗа а не бабки а АвтоВАЗ не базар

AngelDark:

у тя Ларгус Кросс есть?

У мя есть ..,      А у ТЯ ??

Господа , кому как , а мне двух выездов на Нью-Ленинградку хватило понять , - с такой 5-й передачей у себя на Кроссе я не уживусь . И даже время не поможет ..
В субботу с утра ещё раз проштудировал ролики с Ю-туба о замене , больше на предмет не лохануться с приспособами : торкс , съёмник подходящий , выколотка и т.п. В последний момент перед гаражом вспомнил о сливе масла , вернулся в магазин - квадрат 8 мм ничем не подменишь ..
В итоге заменил стоковую пару 0,892 на пару 0,756 , плюс новые трубчатый штифт и болт с головой торкс 14 . Всё оригинал , заказывал в салоне Рено .
Масло сливал деликатно , и визуально оценив , пока оставил родное . После заливки через шланг с воронкой , уровень как до замены остановился под кромкой заливного отверстия .
После замены сразу на Н. Ленинградку , благо под боком . Пока подъезжал -  подоткнул пятую ещё на 55-60 км/ч . Чёрт возьми , кто тут говорил что не потянет ??! С 60-ти уверенно ускоряется , ещё и в горку .
Трасса - песня !.. Заново купил авто , что ли ..
Что б не голословить , кладу фотки , кладу по возрастающей , вроде весь ходовой диапазон охватил :


  




Что ещё в плюсе : (меньше шума и меньше расход - это понятно) ,
Пропало осаживание Кросса при сбросе газа , педаль газа теперь стала не такая "острая" , езда на тех же скоростях стала спокойнее , и как следствие - авансом чувствуется потенциал и готовность вылазки "на дальняк" ..

Nomad:

С 60-ти уверенно ускоряется , да ещё и в горку .

Это с полутора то тысяч оборотов, ну-ну.
Пы.сы. Тогда ещё, на данном аппарате, с третьей, а то и с 4й, можно уверенно трогаться.

alexei:

Это с полутора то тысяч оборотов, ну-ну.

Это вы к тому , всё написанное пи--больство ?
А у меня вопрос , и уже к вам - не пробовали отойти  от нашего быдло - обывательского : - Я не пробовал , но уже осуждаю ??
Или мож попробовав один девайс , Вы уже себя гуру во всём возомнили ? Бывает ..

Я , уважаемый фотки приложил . Честные ..  И доказывать таким как Вы , ничего не намерен .
У Вас , кстати ,есть чего-нибудь выложить в противовес ?
Я реально испытал , и даже , не к месту , доволен ..   , а Вы походу попросту  ..

Nomad, а без хамства никак, воспитание не позволяет? По теме, с 1500 тысяч даже с родной шестернёй нет уверенного разгона. А то что двигатель эластичный это и так всем понятно, но злоупотреблять этим не стоит.

Ещё раз вопрос повторю .
ВЫ МЕНЯЛИ ШЕСТЕРНИ У СЕБЯ ??

Nomad:

Ещё раз вопрос повторю . ВЫ МЕНЯЛИ ШЕСТЕРНИ У СЕБЯ ??

Вы наверное плохо понимаете, если нет уверенного разгона на более короткой шестерне, то его тем более не будет на меняной, так доходчиво?

А как Вы считаете , чем отличается Логан 1.4 с полной загрузкой , от гружёного так же Ларгуса 1.6 16V на скоростях 100 - 110 ,  и это при том , что на Логане изначально стоит 0.756 ?? .
Хватит образования ответить ?  
,,,
А по поводу хамства - это Вы зря  , повторюсь , надоело читать отзывы типа : Не пробовал , но заочно однозначно осуждаю ..