Ситуация на дороге

Езжу на ларике полтора года, и до конца не знал его возможностей, вот настал момент узнать. Значит так, еду я вчера на трассе ночью гдето 90-100 км/ч, температура за бортом -33, попутных и встречных машин очень мало, еду с дальним, не забывая переключать на ближний при встречке. Так вот обгоняет меня заниженная приора, включает аварийки, заднюю противотуманку (типо выключи дальний), я практически сразу  и выключил дальний. Ему этого видимо показалось мало начал меня оттормаживать снизив скорость до 20-30 км/ч, я знаю конечно что приора резвая,но делать нечего, ну думаю дай попробую потягаться на своем сарае. Пошел на обгон, вторая до 5000 об., потом третья до 5000 об., затем четвертая, пятая,   видно было как пыжится приора, чтобы не дать мне его обогнать, но всетаки я вырвался вперед где то на 140 км/ч  и занял свою полосу. Теперь он уже  нюхает мой выхлоп, так и едем какое то время я держу скорость где то 80 км/ч. Затем вижу в зеркало что он уже пошел на обгон, я не стал прибавлять скорость, наоборот снизил (мне уже надоело все это, время и место не подходящее), обогнав меня он опять включил аварийки и заднюю противотуманку начал удаляться вдаль, я еще снизил скорость чтобы дать этому оленю уйти подальше и когда он скрылся из поля видимости, включив дальний свет поехал себе спокойно дальше держа свои 90-100 км/ч
Вот так вот, не ожидал от ларика что может сделать приору (да еще и заниженную понторезку), и сам олень на приоре тоже этого не ожидал.

тут двигун пошустрей обороты набирает.у меня пуля была 21114 стрелку ложил легко 1.6 16кл но ларик пошустрей набирает обороты.я правда особо не насилую да и не где еще на трассу не выезжал.один раз только по объездной фуру кинул 120 легко я даже не почувствовал скорость.просто гашетку нажал слегонца на 4й потом резко 5ю и и машина ускорилась довольно таки шустро.вазовский двигун так не может ему больше времени на раскрутку надо.а это упущенное время.и коробка на тазиках гуано.

gladiator3715:

тут двигун пошустрей обороты набирает.у меня пуля была 21114

Вообще то на Приоре облегчённая ШПГ и обороты 16кл набирает очень шустро. Варианта два; либо такой водила, либо машина хоть и занижена, но с 8кл. движком.

alexei:

gladiator3715: тут двигун пошустрей обороты набирает.у меня пуля была 21114 Вообще то на Приоре облегчённая ШПГ и обороты 16кл набирает очень шустро. Варианта два; либо такой водила, либо машина хоть и занижена, но с 8кл. движком.

у меня на 16 кл и даже на газу летом получалось все Вазы делать - особенно в горку - думаю помогает пониженный коэффициент передачи в коробке на 5-й плюс мощный двигатель .

shturman:

alexei: gladiator3715: тут двигун пошустрей обороты набирает.у меня пуля была 21114 Вообще то на Приоре облегчённая ШПГ и обороты 16кл набирает очень шустро. Варианта два; либо такой водила, либо машина хоть и занижена, но с 8кл. движком. у меня на 16 кл и даже на газу летом получалось все Вазы делать - особенно в горку - думаю помогает пониженный коэффициент передачи в коробке на 5-й плюс мощный двигатель .

16кл реновский двигун хорошо пыряет с 3000 до 5000 об.

А тут некоторые меняют шестерни

shturman:

у меня на 16 кл и даже на газу летом получалось все Вазы делать - особенно в горку

Вариантов тоже два: либо не Приора, либо водители не знали, что их "делают".

alexei:

либо машина хоть и занижена, но с 8кл. движком.

а были такие приоры? скорее всего такая приора-убитая.

LarqusMen585:

а были такие приоры? скорее всего такая приора-убитая

До сих пор выпускают. Двигатель
1,6 л 8-кл., МКПП
Стандарт
21702-30-040
347600 руб.

живьем не видел ни одной!

alexei:

Варианта два; либо такой водила, либо машина хоть и занижена, но с 8кл. движком.

Можно третий вариант- занижена= перегружена=стадо оленей в сарае

baikal:

А тут некоторые меняют шестерни

Да, скорее всего с поменяными шестернями мне бы не удалось бы поставить на место наглую приору.

Shoc:

Пошел на обгон, вторая до 5000 об., потом третья до 5000 об., затем четвертая, пятая,

при такой раскрутке- меняные шестерни 5 передачи ничем бы тебя не подвели!

Shoc:

Да, скорее всего с поменяными шестернями мне бы не удалось бы

-на пятой было бы покомфортней в салоне(не разрывался бы движок)-и вся разница.

alexei:

, либо водители не знали, что их "делают".

этот вариант наиболее убедительный.

LarqusMen585:

при такой раскрутке- меняные шестерни 5 передачи ничем бы тебя не подвели!

Может быть, но на стоковой 5-й передаче разгон лучше - основы механики.

AlexEs:

но на стоковой 5-й передаче разгон лучше - основы механики.

при 5и тысячах оборотов - это уже не разгон,машина прет-была бы 6я и она бы летела!!!

Я имел ввиду разгон после переключения с 4-й на 5-ю.

я таким темпом пробовал ездить и если

Shoc:

вторая до 5000 об., потом третья до 5000 об.

то и четвертая выходила не меньше тех скоростей,а переход на 5ю  с  4.5-5т.о.-запас отличный

LarqusMen585:

то и четвертая выходила не меньше тех скоростей,а переход на 5ю  с  4.5-5т.о.-запас отличный

Запас в данном случае понятие относительное. Просто я так понимаю Вас устраивает динамика на 5-й передаче с меньшим передаточным числом.

AlexEs:

Запас в данном случае понятие относительное.

как раз для этого случая запаса хватило(гонки ни кто не устраивал,и если бы приора была побойчей или напряглась)я думаю

Shoc:

Shoc

скинул бы скорость(зачем рвать ж..у)

AlexEs:

Просто я так понимаю Вас устраивает динамика на 5-й передаче с меньшим передаточным числом.

а про меньшее п.ч. на 5передаче-не знаю устроит или нет - но то что стоит сейчас не устраивает точно.(да и перейти я хочу немного-на 0.82.)

сделал чип тюнинг, 5-ю поменял, после того как поставил 195/65/15, скатался в Пермь, максималка 183 по навигатору, рвет тоже с места нормуль, за 1500 пчти км, никто не обогнал, но плсле чипа любит обороты и тапку в пол!

Igor27031978:

сделал чип тюнинг, 5-ю поменял, после того как поставил 195/65/15, скатался в Пермь, максималка 183 по навигатору, рвет тоже с места нормуль, за 1500 пчти км, никто не обогнал, но плсле чипа любит обороты и тапку в пол!

Поспешишь - людей насмешишь...

Igor27031978:

никто не обогнал,

Меня обгоняют,обгоняют,обгоняют.....на светофоре все вместе стоим.....СМЫСЛ ГНАТЬ?

кострома/url]url=http://youtu.be/JEzgSAMmE5k]Пермь -Киров[/url]quote=Загрузин]

Igor27031978:

сделал чип тюнинг, 5-ю поменял, после того как поставил 195/65/15, скатался в Пермь, максималка 183 по навигатору, рвет тоже с места нормуль, за 1500 пчти км, никто не обогнал, но плсле чипа любит обороты и тапку в пол!

Ты б еще на танке к нам в Пермь ехал. Тебя бы тоже никто не обогнал. Пермь-Киров не ШЕЛ?. Костромская губерния не был?  Точно скажу, что что тут едет быстрее тот у кого подвеска дольше не развалится. Дальнобойщики и те редкие гости на этой дороге. А так все справедливо. Еще раз будешь в наших краях  погоняемся для убедительности выводов.
[/quote] По этой дороге действительно не возможно ездить меньше 120, чем надежней подвеска, тем больше скорость, Чем тяжеле авто, тем больше шансов развалиться. Логан-ларгус на таких дорога в выигрыше.