Выбор зимних шин 2013-2014-2015

Страницы: Первая Предыдущая 7 8 9 10 11 12 13 14 Следующая Последняя
  
Посетитель
Рыбинск
Сообщений: 30
#251 - 30 декабря 2013 в 19:45
Так снега то все нет... Так что все возможно  yes А вообще жалко конечно новые шипы по асфальту убивать.
RS015-02U-41 Серый базальт
Посетитель
Йошкар-Ола
Сообщений: 968
#252 - 30 декабря 2013 в 20:13
Greebok76:
А вообще жалко конечно новые шипы по асфальту убивать
Даже не партесь, вашим шипам мало что угрожает кроме вас самих. При "семейном" режиме эксплуатации вы их еще по хорошей остаточной стоимости продадите.
120 ткм. преодолел, и 240 не за горами.
Умом Россию не понять, в Россию можно только верить!
Посетитель
Медаль
Санкт-Петербург, Купчино
Сообщений: 2627
#253 - 30 декабря 2013 в 20:20
Greebok76:
А вообще жалко конечно новые шипы по асфальту убивать.
Не убиваются нормальные шипы на асфальте. Никак не убиваются.
Модератор
МедальГрамота
ростовская область
Сообщений: 4567
#254 - 30 декабря 2013 в 20:23
прожженный:
Даже не партесь, вашим шипам мало что угрожает кроме вас самих. При "семейном" режиме эксплуатации вы их еще по хорошей остаточной стоимости продадите.
Согласен. "Буксы" и резкое торможение нааамного страшнее для шипов.
LADA LARGUS 7 LUXE RS0Y5-42-00L Серый базальт пробег >88500 км
Посетитель
Медаль
Пермь
Сообщений: 4143
#255 - 30 декабря 2013 в 20:25
Евгений:

Greebok76:
А вообще жалко конечно новые шипы по асфальту убивать.
Не убиваются нормальные шипы на асфальте. Никак не убиваются.

А только становятся все лучше, острее и длиннее  rofl
https://vk.com/uralpodiumperm Подиумы и самоклеящиеся материалы
https://vk.com/chagrin_perm Покраска Титаном и жидкой резиной
Посетитель
Йошкар-Ола
Сообщений: 968
#256 - 30 декабря 2013 в 20:44
Kuzovlev:
становятся все лучше
Ковка процесс трудоемкий, но благодарный crazy
120 ткм. преодолел, и 240 не за горами.
Умом Россию не понять, в Россию можно только верить!
Посетитель
Медаль
Санкт-Петербург, Купчино
Сообщений: 2627
#257 - 30 декабря 2013 в 21:02
Kuzovlev:
А только становятся все лучше, острее и длиннее
А шипам это нужно? Им же главное - "ШИИИПЫ". И это уже круто.
Посетитель
Йошкар-Ола
Сообщений: 968
#258 - 30 декабря 2013 в 21:07
Евгений:
И это уже круто
Неа, в глубинке реально.
120 ткм. преодолел, и 240 не за горами.
Умом Россию не понять, в Россию можно только верить!
Посетитель
Рыбинск
Сообщений: 30
#259 - 30 декабря 2013 в 21:23
В Москве и Питере к шипам можно наверное относиться как к ненужному понту. Но я например живу в этой самой глубинке, да еще и за городом. И в нормальную зиму мой ежедневный путь - это адская смесь сугробов, льда и снежной каши. Да и в городе дороги чистят плохо. Поэтому мне шипы нужны, и нужны в нормальном состоянии. Поэтому их и жалко...
RS015-02U-41 Серый базальт
Посетитель
Йошкар-Ола
Сообщений: 968
#260 - 30 декабря 2013 в 21:56
Greebok76:
Поэтому их и жалко...
Тогда резиновые колпачки надевайте, на целине снимайте.
120 ткм. преодолел, и 240 не за горами.
Умом Россию не понять, в Россию можно только верить!
Посетитель
Москва - Митино
Сообщений: 1581
#261 - 30 декабря 2013 в 22:00
Greebok76:

В Москве и Питере к шипам можно наверное относиться как к ненужному понту.
Прошли времена когда дороги в столицах расчищали вовремя и качественно - наледь во дворах не редкость, а скорее закономерность, да и накат во время снегопада на эстакадах и подъемах.  Шипы это необходимость практически на всех дорогах матушки России, да и в Москве исключением будет только внутренность бульварного кольца.
Посетитель
Bugulma RT
Сообщений: 55
#262 - 31 декабря 2013 в 15:11
Kuzovlev:

При таких данных расход конечно увеличится, но уж точно не на литр.

Вращать колесо становится тяжелей, особенно при старте. Плюс большая площадь для сопротивления воздушным потокам.

Вы правы с точки зрения физики, больше нагрузка больше расход т-ва. А если смотреть с точки зрения геометрии, у шины больщим диаметром, большая длина окружности, и за один оборот она проходит большее расстояние и если спидометр показывает 100 км пути, то реально будет пройдено около 105 км, а значит лишний бензин, поэтому путь пройденный авто в реалии будет больше, чем на спидометре, возможно то и на то и выходит, не думаю, что перерасход будет значительным и если будет, учитывая геометрические факторы. Всех форумчан с годом лохматой лошади и без аварийной езды
Редактировалось: 1 раз (Последний: 31 декабря 2013 в 15:59)
Посетитель
Медаль
Екатеренбург
Сообщений: 257
#263 - 3 января 2014 в 20:53
Евгений:

Greebok76:
А вообще жалко конечно новые шипы по асфальту убивать.
Не убиваются нормальные шипы на асфальте. Никак не убиваются.

На ваз2111 стояла дочка GoodYear- Кордиант, за 4 зимы на 4 колёсах потеря 3 шипа cry   look
На Максим Егорыча поставил Matador MP 50 Sibir Ice с шипами, по городу откатал 1000, за город 700, от колёс шума меньше чем от движка. Шум правда после прикатки шипов стал помягче, асфальт держат.
По свежему снегу 15см. прогребается
Сегодня поехал при -22(первый раз такая температура)Резина не дубовая. Остался доволен))))
Редактировалось: 1 раз (Последний: 3 января 2014 в 20:55)
мы на танке
Посетитель
Медаль
Екатеренбург
Сообщений: 257
#264 - 3 января 2014 в 20:59
Viktorovich:
Вы правы с точки зрения физики, больше нагрузка больше расход т-ва. А если смотреть с точки зрения геометрии, у шины больщим диаметром, большая длина окружности, и за один оборот она проходит большее расстояние и если спидометр показывает 100 км пути, то реально будет пройдено около 105 км, а значит лишний бензин, поэтому путь пройденный авто в реалии будет больше, чем на спидометре, возможно то и на то и выходит, не думаю, что перерасход будет значительным и если будет, учитывая геометрические факторы.
Арифметика- при переходе с 13R на 14R скорость РЕАЛЬНАЯ на 5-7% выше( ну и путь соответственно)
По расходу- ну может 100гр. на 100 добавилось... Динамика при разгоне становится хуже
Редактировалось: 1 раз (Последний: 3 января 2014 в 21:00)
мы на танке
Посетитель
Медаль
Пермь
Сообщений: 4143
#265 - 3 января 2014 в 21:12
при переходе с 13R на 14R

При этом переходе ничего не меняется и не может измениться. Изменения наступают при изменении наружного диаметра колеса (резины).
https://vk.com/uralpodiumperm Подиумы и самоклеящиеся материалы
https://vk.com/chagrin_perm Покраска Титаном и жидкой резиной
Посетитель
Томск
Сообщений: 11
#266 - 19 января 2014 в 01:08
В том году ездил на Данлопе.Плюнул от полной беспомощности от того что буксовал везде где только мог и не мог,а когда выпадал еще и снег,то тушите свет.Летом купил Гудьеры и о чудо!Я ни разу еще не забуксовал.Хотя залезал в такую кашу что мама не горюй.Я очень доволен нынешней резиной%)
Посетитель
Медаль
Екатеренбург
Сообщений: 257
#267 - 28 января 2014 в 06:49
Kuzovlev:

при переходе с 13R на 14R

При этом переходе ничего не меняется и не может измениться. Изменения наступают при изменении наружного диаметра колеса (резины).

Мне учёные физики считали rofl , благо есть друзья  hehe . Супротив физики не попрёшь bayan
Ежу понятно- меняешь с 13 на 14, меняется и диаметр... остальное выше
мы на танке
Посетитель
Медаль
Санкт-Петербург, Купчино
Сообщений: 2627
#268 - 28 января 2014 в 08:27
Drakon964:
Ежу понятно- меняешь с 13 на 14, меняется и диаметр
Нда...
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Посетитель
МедальГрамота
Златоуст
Сообщений: 2319
#269 - 28 января 2014 в 09:59
Евгений на Логане, может он на одних кастрюлях ездит, без резины  hehe
RS015-41-02U, 7 мест, 8 клапанов, серый базальт, 5-я передача - 0,738, чип Paulus, ГБО BRC - продан
Duster 2л 4х4 Drive Plus - испытываю
Посетитель
Москва
Сообщений: 904
#270 - 28 января 2014 в 13:01
Тема:Выбор зимних шин на 2013 год. shock
Да и зима на исходе скоро... а мы все выбираем? facepalm
Пора бы о летних подумать bayan
"Жизнь можно начать с чистого листа, но почерк изменить трудно"
Посетитель
Медаль
Екатеренбург
Сообщений: 257
#271 - 28 января 2014 в 13:24
Андрей-174:

Евгений на Логане, может он на одних кастрюлях ездит, без резины  hehe

Сам ШЕФ_ПОВАР!!!! hoho
мы на танке
Посетитель
Медаль
Екатеренбург
Сообщений: 257
#272 - 28 января 2014 в 13:25
Dachnik:
Пора бы о летних подумать bayan

Согласен! Замнём beer
мы на танке
Посетитель
МедальГрамота
Воронеж
Сообщений: 9802
#273 - 28 января 2014 в 13:54
Drakon964:

Dachnik:
Пора бы о летних подумать bayan

Согласен! Замнём beer

Не надо ни чего заминать, у нас например зима только началась, car в смысле не календарная а реальная. shock
Серобазальтовый люкс-7 (k4m made in Spain) 0.795
Посетитель
Медаль
Йошкар-Ола
Сообщений: 595
#274 - 28 января 2014 в 18:59
Willi:

Drakon964:

Dachnik:
Пора бы о летних подумать bayan

Согласен! Замнём beer

Не надо ни чего заминать, у нас например зима только началась, car в смысле не календарная а реальная. shock

Подумать пора на тему летней резины, сейчас самый сезон летнюю прикупать, - телега зимой, сани летом.
Посетитель
МедальГрамота
Воронеж
Сообщений: 9802
#275 - 28 января 2014 в 19:13
Игорь:
Подумать пора на тему летней резины, сейчас самый сезон летнюю прикупать, - телега зимой, сани летом.

Действительно есть люди для которых это актуально , но это уже в другой теме, здесь вроде про зимнюю  laugh  
Практически каждый день люди покупают Ларгусы, и зайдя на форум читают и делают выводы какую зимнюю резину брать , на родных сейчас много не наездиешь.
Серобазальтовый люкс-7 (k4m made in Spain) 0.795
В начало страницы 
|
Перейти на форум:
Страницы: Первая Предыдущая 7 8 9 10 11 12 13 14 Следующая Последняя
Быстрый ответ
Чтобы писать на форуме, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь.
Дхо Путешествия на ларгусе Подлокотник Расход топлива Магнитола Пробег Доработки Первые впечатления Камера заднего вида Сетка в бампер Диски То1 Электрика Покупка ларгуса Освещение салона Видеорегистратор Дтп Чехлы на ларгус Ижевск Стоп сигнал Динамики Дворники Тюнинг Шумоизоляция Бокс на крышу Обратный клапан Тормозные колодки Зимние шины Рация Ларгус Тюнинг фонари Птф Упоры капота Коврики Тормоза Установка салонного фильтра Задние фонари Освещение багажника Гбо Фильтр салона Брызговики Пороги Лада ларгус Рки-19 Светодиод Поездка на море Шины и диски Автозвук То-1 Моделька Форсунки Замена 5 передачи Отзыв владельца Подкрылки Полка багажника Ремонт Лампа ближнего света Уплотнитель капота Бачок омывателя Парктроник