Чип тюнинг

Посетитель

Миллерово

Сообщений: 2793

#431 - 14 ноября 2013 в 22:10

Прошиваться исключительно ради экономии- бред! Всегда улыбаюсь с таких клиентов которые прося прошить чтобы меньше жрало. Ну прям сьедает его авто. Нет денег- ходи пешком!
Прошивка актуальна ради устранения багов в заводском ПО, ради ухода от определённой конфигурации системы впрыска, ради доработок двигла, ради улучшения динамики и при переходе на другой вид топлива. Не редкость при улучшении динамических характеристик мы получаем чуть меньший по сравнению каким был расход топлива но только в зоне экономичного режима.

Редактировалось: 2 раз (Последний: 14 ноября 2013 в 22:12)

BRCRUSSIA инжекторсервис чиптюнинг.

STO11

Посетитель

Омск

Сообщений: 636

#432 - 15 ноября 2013 в 04:34

mmags:

Нет денег- ходи пешком!

Деньги есть. Тем более что бензин мне выдают казенный. Я не о том. Прочитал эту тему с самого начала и многие пишут что после прошивки снижается расход топлива. Поэтому первое время буду следить за этим, ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО из интереса. Что до изменений в динамике то в городе не заметил ничего, а вот по трассе на 5 передаче да еще на обгон словно подменили мне Лаврентия)))

Модератор

Уфа

Сообщений: 576

#433 - 15 ноября 2013 в 08:32

Выскажу своё мнение, по поводу прошивки. Пообщался с братишкой, он у меня диагност и считается одним из лучших в городе, так вот он сказал хочешь меньше расход пересядь на оку или матиз. А ларгусы они шьют только тем у кого стоит ГБО, ну и тем кому денег не жалко.
Приведу пример на своём опыте, до ларгуса была 21124, была шитая перешитая, делали расход меньше машина становилась тупая, делали резвей жрала как вертолёт. В итоге братишка мне поставил доработанную заводскую прошивку и всё нормально, и тянула и расход умеренный.
Так что прошивка на самом деле деньги на ветер - это моё мнение.

50 т. км. прошит "SVV euro2" полёт нормальный
===============================

Представитель Паулюса

Видное

Сообщений: 136

#434 - 15 ноября 2013 в 08:55

Виталий:

Сообщение противоречие. Пишите прошивка деньги на ветер, но чуть выше пишите братишка залил модифицированную заводскую и все стало хорошо. Вопрос почему не остались на стоке,раз прошивка это зло и второе кроме вашего братишки никто не может модифицировать ПО?.А по поводу расхода так он зависит напрямую от пилота пепелаца, если не умеет ездить то и расход будет большой, а если умеет то на самой прожорливой прошивке будет экономия

Редактировалось: 1 раз (Последний: 15 ноября 2013 в 08:55)

Представитель Паулюса Новгородская обл
+79116022779 Сергей

Модератор

Уфа

Сообщений: 576

#435 - 15 ноября 2013 в 09:05

myal1969:

почему не остались на стоке,раз прошивка это зло и второе кроме вашего братишки никто не может модифицировать ПО

так на 12-ке хотелось погонять пока холост был, а доработанная прошивка была скачена и сразу залита и вмешательств не было, а ларгус шить даже и не думаю. И это сугубо моё мнение. Да и вам видней у вас в этом опыт есть, а так же это ваш хлеб.

Редактировалось: 1 раз (Последний: 15 ноября 2013 в 09:08)

50 т. км. прошит "SVV euro2" полёт нормальный
===============================

Представитель Паулюса

Видное

Сообщений: 136

#436 - 15 ноября 2013 в 09:11

Виталий:

myal1969:

так на 12-ке хотелось погонять пока холост был, а доработанная прошивка была скачена и сразу залита и вмешательств не было, а ларгус шить даже и не думаю.

опять противоречие,была скачена или братишка правил? Или то что он правил не считается тюнпрошивкой, или тюненые прошивки делаются на базе не родных прошивок? Вы сделали чиптюнинг 12,прошивкой которой сделал брат и были довольны и теперь просто не хотите чиповать ларгус, тут причин 2 или ваш брат не умеет калибровать данный авто и вторая никогда не заливайте в авто то что скачали с интернета. Прошивки обычно покупаются у проверенных авторов которые могут оказать техническую поддержку и дать гарантию

Представитель Паулюса Новгородская обл
+79116022779 Сергей

Модератор

Уфа

Сообщений: 576

#437 - 15 ноября 2013 в 09:23

myal1969:

они берут(скачивают) только оф прошивки и коммерческие. я высказал только своё мнение по жизненному опыту, и я не могу спорить с Вами, т.к. я в этой области не компетентен, а Вы повторюсь этим зарабатываете на хлеб, поэтому Вы больше в этом разбераетесь.

50 т. км. прошит "SVV euro2" полёт нормальный
===============================

Посетитель

Миллерово

Сообщений: 2793

#438 - 15 ноября 2013 в 10:22

myal1969:

или ваш брат не умеет калибровать данный авто

А представители умеют калибровать? Если бы они умели калибровать были бы они представителями или они свои калибры использовали? rofl

BRCRUSSIA инжекторсервис чиптюнинг.

Представитель Паулюса

Видное

Сообщений: 136

#439 - 15 ноября 2013 в 10:38

Виталий:

они берут(скачивают) только оф прошивки и коммерческие.

Как я писал прошивки обычно не скачивают, а покупают

Представитель Паулюса Новгородская обл
+79116022779 Сергей

Представитель Паулюса

Видное

Сообщений: 136

#440 - 15 ноября 2013 в 11:18

mmags:

myal1969:

или ваш брат не умеет калибровать данный авто

Можно встречный вопрос, вы виндовс и программы на компьютере используете авторские или сами сделали?. Прошивки как и программы для компов обычно покупают, а потом доводят под свои нужды. Умногих представителей есть редактор, и они могут немного поправить прошивку, если по каким либо причинам не удается то они обращаются в техподдержку.Тут также как вы дома настраиваете программы под себя.

Представитель Паулюса Новгородская обл
+79116022779 Сергей

Посетитель

Миллерово

Сообщений: 2793

#441 - 15 ноября 2013 в 11:47

Ну тогда давайте все напишем у себя под никами- представители майкрософта facepalm

Это же до какой степени нужно самого себя неуважать, чтобы прикрываться чужим именем. Можете мне ничего не разжевывать по поводу калибровок и ПО, я в теме, и как уважающий свой труд человек не являюсь представителем чужик калибровок. А особенно меня убило в данной теме высказывание по поводу что сам великий позвонил и по его команде прошили бесплатно со словами себе дороже выйдет. Это говорит об одном- люди настолько зависимы от чужого труда, что не могут поступить иначе, а это плохо, ибо клиент должен обратиться к мастеру который САМ расставит всё по местам и почини авто а не будет с протянутой рукой к хозяину стучаться- поправь мне прошивочкц, тут есть косячёк. Вы, представители, как зараза на всех форумах.И не удивлюсь если сюда прибегут шайкой и начнётся травля. Не в первый раз уж сталкиваюсь. Да простит меня администрация за сей выпад. Реально смешно.

Редактировалось: 3 раз (Последний: 15 ноября 2013 в 11:50)

BRCRUSSIA инжекторсервис чиптюнинг.

MihPuch

Посетитель

Вологда

Сообщений: 1538

#442 - 15 ноября 2013 в 12:04

mmags:

Это же до какой степени нужно самого себя неуважать, чтобы прикрываться чужим именем.

Позвольте не согласиться с Вами.
Есть фирма или разработчик. Он готовит продукт. Имеет разветвленную сеть работников (представителей), которые имеют право устанавливать его продукт. При чем тут неуважение? Каждый выполняет свою работу.

KS0Y5-42-02K Серебристый (02D не было) отслужил верой и правдой 2,5 года, погиб в бою; теперь Ларгус Кросс 5 мест

Представитель Паулюса

Видное

Сообщений: 136

#443 - 15 ноября 2013 в 12:38

mmags:

Ну тогда давайте все напишем у себя под никами- представители майкрософта facepalm

Ну если вы можете настроить майкрософт и изменять програмный код,то можете получить сертификат и ваше благосостояние вырастет в разы.И при чем здесь не уважение. Если по вашему я буду скрывать кто автор калибровок то стану героем и на коне? И зачем мне сидеть калибровать когда есть человек который это делает отлично, я лучше это время потрачу на другие дела. И допустим если мне кто то позвонит из знакомых и попросит посмотреть машинку или прошит и скажет что это его клиент, то я сделаю тоже бесплатно из уважения к этому человеку и нет тут никакой зависимости просто работа в коллективе и взаимоуважение

Представитель Паулюса Новгородская обл
+79116022779 Сергей

Посетитель

Миллерово

Сообщений: 2793

#444 - 15 ноября 2013 в 13:22

А скрывать не надо, заявите о себе как о личности а не как о одном из многочисленных представителей.

BRCRUSSIA инжекторсервис чиптюнинг.

Модератор

Уфа

Сообщений: 576

#445 - 15 ноября 2013 в 13:23

Ребят хватит кусаться, каждый зарабатывает как умеет!Я с myal1969 подискутировали, ну и всё на этом. Каждый остался при своём мнении. Зачем из мухи слона раздувать?

50 т. км. прошит "SVV euro2" полёт нормальный
===============================

Посетитель

Миллерово

Сообщений: 2793

#446 - 15 ноября 2013 в 13:29

Виталя, я в теме и не кусаю а всего лишь высказываю своё мнение, которое кста не одиноко на просторах нашей необьятной родины и в нашей сфере деятельности. Все эти попытки примкнуть к толпе представителей есть ничто иное как пиар ход.И поверь мне, что туева хуча представителей нихрена не могут сами калибровать и заканчивается не редко всё тем, что будешь ты ездить на прошивки-перепрошивки по много раз. Я знаю людей которые тоже в теме и имеют проги от Павла и они заявляют о себе не как представители, ибо знают их не по тому что они могут шить от Паши калибровки. Понимаешь о чём я?
Здрасте, я представитель паулюса! Ого-го, ничё се, чего ты в жизни добился, базара нема, заходи rofl

И что дальше? А дальше мы толпой врываемся в клубы, чешем владельцев и гребём бало прошивками. А без подписи никто к человеку с простым ником без инфы в профиле что он специалист не поедет. Вот что дальше. Без паулюса пустое место на этом форуме.

Редактировалось: 3 раз (Последний: 15 ноября 2013 в 13:57)

BRCRUSSIA инжекторсервис чиптюнинг.

Модератор

Уфа

Сообщений: 576

#447 - 15 ноября 2013 в 13:40

я видел как братишка калибрует и для меня это тёмный лес. Но с его слов я понял одно, если хочешь идеально сделать калибровку, лучше делать это через он-лайнер, под манеру езды причём около 40-50 км по трассе и городу, соответственно такая прошивка стоит в разы дороже.

Редактировалось: 1 раз (Последний: 15 ноября 2013 в 13:45)

50 т. км. прошит "SVV euro2" полёт нормальный
===============================

Посетитель

Миллерово

Сообщений: 2793

#448 - 15 ноября 2013 в 13:45

верно одно- самая лучшая калибровка это индивидуальная для конкретного авто под конкретное топливо, именно по этому в спорте настраиваются под конкретные условия гонки. По этой причине самую лучшую прошивку можно получить только индивидуально поправив калибровки в регионе своего проживания с его температурными режимами, с его качеством топлива, не редки случаи когда прошивка делалась одним мастером из одного района страны оказывалась звенящей в другом районе, ибо топливо отличается. По этой причине стоковые прошивки имеют большой запас по углам, дыбы на машине могли ездить на разном топливе, и только лишь окатав углы на стенде под конкретный бенз а ещё если он будет соответсвовать октану, то мы получил приход и снижение расхода. И это если заняться углом, одним углом.А крутить можно не только угол. Вот и получается, что один получил приход а другой ничего не понял.

Редактировалось: 2 раз (Последний: 15 ноября 2013 в 13:48)

BRCRUSSIA инжекторсервис чиптюнинг.

STO11

Посетитель

Омск

Сообщений: 636

#449 - 15 ноября 2013 в 16:31

Виталий:

лучше делать это через он-лайнер, под манеру езды причём около 40-50 км по трассе и городу,

А тут поподробней пжлста))) Мож и мне стоит так сделать?