Дроссель, фильтр, свечи после газа.

Опубликовано: 3465 дней назад (9 ноября 2014)

Бортовой журнал: Заметки неопытного автолюбителя

Редактировалось: 1 раз — 10 ноября 2014

+1↑

Голосов: 1

Добрался до замены резинового кольца на дроссельном узле. В прошлом году зимой подмотал фумленту, так и ездил. Разобрал, глянул, фумка на месте, не сползла, не развалилась. Малое кольцо заменил, предварительно убрал фумленту, а большое так и оставил подмотанным. Спасибо за кольцо practik'у.
Заменил воздушный фильтр, в этот раз решил поставить Манн. До этого был БИГ.
Заодно решил глянуть на свечи. Прошел на них тысяч 14-15. Зазоры 0.95 мм, как на новых. Решил пока не менять, пусть тысяч 5 еще покатаются. Фотоаппарат немного соврал, краснота присутствует, но не так сильно как на фото.

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

← Учёт расходов на заправку газом | Печальный Логан с ГБО часть 1 →

Создайте свой бортовой журнал, и вы сможете делиться с форумчанами своим мнением о Ларгусе, полезными наработками, установленным доп. оборудованием и тюнингом, поездками и путешествиями! Для создания бортового журнала необходимо зарегистрироваться на сайте.

Теги: замена свечей, гбо, воздушный фильтр

Популярное в бортовых журналах

Дхо Путешествия на ларгусе Расход топлива Подлокотник Пробег Диски Магнитола То1 Первые впечатления Покупка ларгуса Электрика Чехлы на ларгус Сетка в бампер Доработки Гбо Динамики Камера заднего вида Дворники Освещение салона Стоп сигнал Тюнинг Шины и диски Обратный клапан Тюнинг фонари Шумоизоляция Зимние шины Коврики Ларгус Видеорегистратор Рки-19 Зимняя эксплуатация Бокс на крышу Птф Задние фонари Ижевск Автозвук Форсунки Брызговики Бачок омывателя Упоры капота Лампа ближнего света Установка салонного фильтра Парктроник Пороги Лада ларгус Светодиод Накладки на ковролин Плавают обороты холостого хода Освещение багажника Тонировка Полка багажника Поездка на море Уплотнитель капота Дтп Отзыв владельца Подкрылки Рация Дополнительная розетка Очечник Замена 5 передачи

Комментарии (2)

курянин # 9 ноября 2014 в 15:21 0

47000 км свечи ни разу не смотрел.По опыту знаю тысячь 100 км потом можно на них глянуть, почистить, зазор подправить и ...заменить на новые раз уже выкрутил. Всё это сказки от производителей = свечи надо менять не реже 20000 км так как бензин плохой из-за этого нагар на свечах, свечи работают с перебоем, расход топлива увеличивается, двигатель изнашивается, масло расход увеличивается, давление в колесах падает, фары плохо светят, тормоза не тормозят, руль не рулится и т. д. и всё это из-за свечей= Всё банально просто, любому бизнесу нужен товарооборот, больше продаж больше прибыль.

alexei # 9 ноября 2014 в 16:54 +1

Производитель рекомендует менять свечи через 30ткм, хотя при нормальных условиях они конечно проходят больше. Но проводить регулярный осмотр свечей вполне полезное занятие, они многое могут рассказать о начинающихся проблемах в двигателе и качестве заливаемого бензина.

Добавить комментарий

RSS-лента комментариев

Дополнительные комментарии: