Микротест на расход топлива

Ездил сегодня в Иркутск по делам. Когда прибыл на место, посмотрел расход на бортовых мозгах - 6.8 литра. Но я давно не "обнулялся", стоянки, морозы... Так как мне предстоял на обратном пути заезд в Ангарск, я решил сбросить все показания и замерить заново в приближении к смешанному циклу "город-трасса". Бензин 95 неэтилированный - другой инфы по топливу не имею. Получилось очень даже неплохо:



Более того - в реальности средний расход 6.4 литра на сотню, пока на обочине перед Ангарском выключал габариты, доставал мобилу и включал камеру - цифра расхода увеличилась на 0,1 и на одну десятую уменьшилась средняя скорость. Теперь подробнее о маршруте, режиме движения и результатах.

Итак, стартовал я от ТЦ "Автоград" при температуре ~ -5 градусов, машина перед стартом простояла минут 20-25 на стоянке перед комплексом. Внутри салона я в качестве водителя и купленные поперечины багажника. Резина Нокиан Нордман RS (нешип), электропотребление габариты+ПТФ, печка на "1", магнитола негромко.

Методика измерения:
- обнуление показаний по расходу и текущему пробегу
- вывод на дисплей среднего расхода постоянно
- при выезде из Иркутска фиксация пройденного расстояния
- при въезде в Ангарск снятие показаний расхода, средней скорости и пройденного расстояния.

По Иркутску отвлекаться на постоянную работу с переключением БК желания не было, так безопаснее.

Маршрут:



Комментарии по движению.

Красный отрезок.

1. Первый участок - маневрирование по стоянке перед ТЦ, выезд на улицу, проезд в плотном потоке по мосту через Ушаковку, въезд на кольцевое движение и выезд на набережную. Движение не "пробочное", но очень медленно и напряженно. Итого на участке 1.5 км расход 10.2 литра.

2. Второй участок примерно 8 км, до выхода на объездную Новоленино. Плотный поток, скорость 40-60 км\ч. Расход падал прямо на глазах, на протяжении 2-3 км. Заметил интересную вещь - как отпускаешь педаль газа, так в этот момент расход и падает, где-то на 0.1 литра. После этого расход "плясал" от 6.8 до 7.2 литра на сотню.

3. На объездной стало чуток просторнее, кое-где и до 80 км\ч разгонялся, но в основном 60-65 км\ч. Расход сильно не изменился - рельеф стал чуток неровный, с небольшими затяжными горками - с горки падает, в горку растет.

Все, город закончился - пройдено 18.5 километров.

Зеленый отрезок.

Трасса М-53. 2 полосы в одном направлении, встречные за разделительной лесополосой. Народ погнал, я же "тошню" в правом ряду, изредка обгоняя грузовики. В Стеклянке лежачий полицейский, настоящий полицейский - в общем, все ползут километр. Расход падал до 6.6 литров.

Синий отрезок.

Дорога обычная, одна полоса "туда", вторая "обратно". Много грузовиков в попутном направлении. Достаточно встречных машин, а также джигитов сзади, которых грузовики раздражают. В общем, "доташниваю" до Ангарска и удивляюсь по дороге - расход падает заметнее всего на этом участке, скорость 70-80 км\ч, обороты в районе 2200-2700. Как уже писал выше, к Ангарску подошел с расходом 6.4 литра на 100 км.

Итого: пройдено 43.3 километра со средней скоростью 58.6 км\ч (пока сфотал, уменьшилась на 0.1), средний расход 6.4 литра на 100 км.

Общий пробег машины 1183 км.







Нужна шестая передача!