Lada Vesta SW Cross

Заменил ремень ГРМ с роликом и передний сальник коленвала

Автор: sprintart
Опубликовано: 190 дней назад (12 апреля 2017)
Рубрика: Без рубрики
Редактировалось: 8 раз — последний 17 сентября 2017
+2
Голосов: 4
После работы решил сразу заменить только что приобретенный ремень ГРМ с сальником и ремень навесных агрегатов.

Старый ремень ГРМ без трещин в нормальном состоянии, но замасленный. Сальник в одно время видимо сильно тек. Под крышками все в масле. Но снаружи в последнее время все сухое, только старые следы масла в перемешку с пылью и грязью засохшие.

Непонятно, из за чего побежал сальник. И не побежит ли он еще раз.
Слабо верится что из-за перелива масла, хотя может какая особенность конструкции.

Пробег 24808 км

На фото новые запчасти
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.



Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
  
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
  
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
  
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
  
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
  
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
  
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
  
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
  
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
  
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
  
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
  
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
  
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.



Далее фото процесса замены старого текущего сальника , ремня ГРМ

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
  
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
  
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
  
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
  
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
  
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
  
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
  
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
    
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
  
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
  
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Затонировал заднюю часть машины | Заменил тормозную жидкость (аппаратом под давлением)
Создайте свой бортовой журнал, и вы сможете делиться с форумчанами своим мнением о Ларгусе, полезными наработками, установленным доп. оборудованием и тюнингом, поездками и путешествиями! Для создания бортового журнала необходимо зарегистрироваться на сайте.

Популярное в бортовых журналах

Дхо Путешествия на ларгусе Расход топлива Подлокотник Пробег Диски Магнитола То1 Первые впечатления Покупка ларгуса Электрика Чехлы на ларгус Сетка в бампер Доработки Гбо Динамики Камера заднего вида Дворники Освещение салона Стоп сигнал Тюнинг Шины и диски Обратный клапан Тюнинг фонари Шумоизоляция Зимние шины Коврики Ларгус Видеорегистратор Рки-19 Зимняя эксплуатация Бокс на крышу Птф Задние фонари Ижевск Автозвук Форсунки Брызговики Бачок омывателя Упоры капота Лампа ближнего света Установка салонного фильтра Парктроник Пороги Лада ларгус Светодиод Накладки на ковролин Плавают обороты холостого хода Освещение багажника Тонировка Полка багажника Поездка на море Уплотнитель капота Дтп Отзыв владельца Подкрылки Рация Дополнительная розетка Очечник Замена 5 передачи
Den 73 rus # 12 апреля 2017 в 19:49 0
Что то рановато ГРМ поменял .Я поменял помпу.ГРМ.ремень генератора первый раз в 85000т .Мотор 1.6 8клп
sprintart # 13 апреля 2017 в 01:25 +1
По сути менял из-за ранее текущего сальника, так как ремень замаслен был. Ну и из за неясности с пробегом.

Цена спокойствия около 2500 рублей за ремень ролик и сальник ну и 3,5 часа работы. Копейки.
LarqusMen585 # 12 апреля 2017 в 20:04 +1
А я поменял к-т грм, ремень генератора и -ВСЕ, в 149ткм.......
подш.ремня Д.О. В 230ткм, помпа  и счас родная в 235ткм.
sprintart # 13 апреля 2017 в 01:27 0
У хороших и ответственных хозяев всегда все в порядке и ходит долго, даже больше срока.

А когда покупаешь машину у раздолбаев (мой случай), только и удивляешься, как некоторые детали можно "ушатать" в короткий срок
Toha # 12 апреля 2017 в 20:59 -1
ДА странную машинку  прикупил ,наверное дали ей звездюль и км смотали.многовато чудес. yes
здря с праворульки слез.
sprintart # 13 апреля 2017 в 01:29 0
Да честно говоря выбора машин то не было. Она была одна за 295 тысяч. Сошлись в цене на 275.
И было (и сейчас есть) пару новых у дилера "Дальлада". Но там цена для меня неподъемная 550 и выше.

По отзывам машина выносливая. Долго ходит даже с наплевательским отношением. Вот и решил попробовать.

Конечно лучше брать от хозяина, пусть даже с бОльшим пробегом но с прозрачной историей.

А праворульки у меня уже тоже были в еще худшем состоянии.
Перед Ларгусом был Паджеро мини 2000 года .Пробег 200 тысяч. Продал сестре взамен его старого 96 года

Он маленький, проходимый, 4 WD, удобен для города. Но Ларгус то универсал, причем огромный. И салон хоть и простой, но все таки пассажирский.
Были мысли взять Тойоту Ипсум в первом кузове (Тойота Пикник вроде для европы).  Но 96-97 годы блин по той же цене что и за Ларгус мой. Куча хозяев. Тот же ГРМ поменять дороже и сложнее.

Конечно, скорей всего новый Ларгус я бы не взял (хотя теперь не факт), взял бы какой минивен японский. Но опять же с пробегом 100 и выше и в лучшем случае после первого хозяина

Вот, например, http://vladivostok.drom.ru/toyota/wish/25765610.html  750 тысяч. Из плюсов Тойота. 4 ВД, автомат ( или вариатор уже).  Пробег 89.   Но опять же цена для меня неподъемная
LarqusMen585 # 12 апреля 2017 в 21:37 +1
нет не зря. ларгус не подведет.
sprintart # 13 апреля 2017 в 01:36 +2
Вот я тоже так думаю, что не подведет
Пока ощущения положительные.
Напрягают конечно некоторые моменты. Запах какой то невкусный в салоне. Кое где пластик покоцали. Уплотнители двери водительской покоцали, видимо вскрывать пытались. Но это не вина машины, а вина лишь пред. владельца

Дополнительные комментарии: