Снегопад

Автор: Vodnik818
Опубликовано: 4209 дней назад (9 ноября 2012)
Бортовой журнал: Блог Водника
Рубрика: Без рубрики
Редактировалось: 1 раз — 9 апреля 2014
+2
Голосов: 2
На днях началась зима. А мне нужно ехать на север края. Быстренько переобулся (770 руб) в Нордман-4 и с утра пораньше выдвинулся в путь. Поднялся на гору, мимо застрявших фур (которых впереди еще немало стояло), а там сильнейший снегопад. На дороге снежная каша 10-15 см. Но Ларгус идет ровненько, хоть и не быстро - максимальная скорость 60 км/ч. Расход топлива пополз кверху - уже 10,5 л/100. В колесных арках грохот снега. АБС срабатывает даже при легком нажатии на педаль. Наконец выехали на немного укатанный участок. Стало еще хуже, потому как снег прикатали до состояния стиральной доски, как будто гусеничный трактор прошел. В общем, как виброполосы на спусках. И Ларгус загудел, как колокол. В дверях - будто бормашины звенят. На Оде я такого не замечал, но там других шумов полно было.
На гладких участках дороги шуму немного, но на чистом, сухом асфальте шины хорошо слышны. То ли шины сами по себе такие (кто еще ездит на Нордмане4, как у вас?), то ли шумоизоляция в этом месте слабовата. Интересно, если локера поставить, шуму поменьше будет?
Впереди - заснеженный поворот, и вписаться в него не удается. Зарываюсь в сугроб, сразу стало темно. Лобовое стекло засыпало снегом. На задних дверях тоже уже толстый слой налип. Очищаю номер, фонари однако чистые, сметаю снег с лобовухи и вперед, выезжаю без проблем. Забегая вперед, скажу, что днем приходилось парковаться в довольно глубоких сугробах и выезжал из них также без проблем. На Оде я в такие не совался.
В машине тепло, вентилятор на первом положении. Но если поток направить в ноги, начинают запотевать боковые стекла. Если направить только на стекла, подмерзают ноги. Включишь посильнее - жарко. Так и ехал всю дорогу, эксперементируя с регуляторами. Оптимального положения таки не нашел.
Так, что еще? Дворники работают исправно, в т.ч. задний. Сидеть удобно,проехал в общей сложности 400 км, не устал. Ехали впятером, пассажиры вроде тоде не жаловались. Израсходовал 38 л бензина. Обратная дорога была уже получше и БК под конец показывал 9,2 л/100. Перед поездкой заправлялся до полного бака, все данные заношу в DriverNotes. Программка посчитала средний расход(до этой поездки) 9,6 л, с учетом того, что иногда просто стоял с включенным движком, грелся. Холод, однако, заползает в Ларгус довольно быстро. Включал обогрев сидений - не очень понравилось,  пятую точку жгет сильно.
Радиус поворота - хм, тут надо быть аккуратнее. Заворачивает машина круто, но за счет длинной базы задние колеса больше смещаются к цетру. Один раз заехал таким образом на бордюр, при повороте направо.
Немного раздражает плафон освещения в багажнике. Я в гараже иногда двери плотно не закрываю, а он все горит и горит. Надо будет кнопку поставить. И еще все-таки хочу поставить посередине второго ряда поясной ремень, для детского кресла. А то на штатном оно елозит туда-сюда. Да вот добраться до креплений ремней в сиденьях не так-то просто.
Зима, крестьянин торжествуя...
Создайте свой бортовой журнал, и вы сможете делиться с форумчанами своим мнением о Ларгусе, полезными наработками, установленным доп. оборудованием и тюнингом, поездками и путешествиями! Для создания бортового журнала необходимо зарегистрироваться на сайте.

Популярное в бортовых журналах

Дхо Путешествия на ларгусе Расход топлива Подлокотник Пробег Диски Магнитола То1 Первые впечатления Покупка ларгуса Электрика Чехлы на ларгус Сетка в бампер Доработки Гбо Динамики Камера заднего вида Дворники Освещение салона Стоп сигнал Тюнинг Шины и диски Обратный клапан Тюнинг фонари Шумоизоляция Зимние шины Коврики Ларгус Видеорегистратор Рки-19 Зимняя эксплуатация Бокс на крышу Птф Задние фонари Ижевск Автозвук Форсунки Брызговики Бачок омывателя Упоры капота Лампа ближнего света Установка салонного фильтра Парктроник Пороги Лада ларгус Светодиод Накладки на ковролин Плавают обороты холостого хода Освещение багажника Тонировка Полка багажника Поездка на море Уплотнитель капота Дтп Отзыв владельца Подкрылки Рация Дополнительная розетка Очечник Замена 5 передачи
karel # 9 ноября 2012 в 15:08 0
Спасибо за информацию. Тоже интересно, как себя Ларгус поведет зимой. А что, положения стекло/ноги одновременно на нем нет? Расход слегка огорчает, конечно. За исключение шума, резина нравится (разгон, торможение, устойчивость и т.д.)? Тоже присматриваю, хотел Гиславед 5, отговаривают, мол боковины слабые, ударов не держит. Вот и смотрю пока на Нордман-4 и Michelin X-Ice North 2. Хакапелита дорогая чрезмерно, не по карману
Vodnik818 # 10 ноября 2012 в 07:33 0
Меня расход не огорчает. Для таких условий - нормально. У меня от дома до работы - 2 км всего, плюс короткие выезды днем по работе. Если бы пробеги были побольше, а стоянки поменьше, средний расход бы снизился существенно. Насчет разгона-торможения к резине претензий нет.
witty # 9 ноября 2012 в 15:29 0
То же Нордман 4 ездить весело, при 120 двигло гудит колёса поют краааасота. Однако кнопочка на плафонах есть.
Vodnik818 # 10 ноября 2012 в 07:22 0
На передних на потолке есть кнопочка, а который сбоку в багажнике - на нем нет
alexei # 9 ноября 2012 в 15:47 0
Стоит Нордман 4, правда на Приоре. Шумит меньше чем стоковая всесезонка, причём ощутимо. По глубокому снегу гребёт прилично, лучше чем липучка Бриджстоун. Последние четыре дня с погодой та же фигня. Дороги сплошной гололёд, 80км/ч держит без напряга. Поначалу показалось что машина немного плавает, но проехал на ней где то 1500км и перестал ощущать - то ли привык, то ли обкаталась.
Den 73 rus # 9 ноября 2012 в 17:39 0
По снегу не ездил еще но по льду бывало машина идет нормально как и все передне приводные .Резина стоит у меня
Норд фрост 5.Почему у вас нет положения стекло-ноги а у меня есть .
Vodnik818 # 10 ноября 2012 в 07:28 0
положение стекло-ноги есть (второе), но ногам, по-моему, прохладно было, да и стекла на втором ряду не очищались. Вот и крутил туда-сюда.
YAR # 10 ноября 2012 в 19:11 0
Я тоже долго крутил, но сейчас приноровился. Ставиш лобовуха-ноги убавляеш печку-3,4,5 от макс. и вентилятор во 2 или 3 положение.Отлично все просушивает.
Den 73 rus # 11 ноября 2012 в 08:33 0
так точно  v
Vodnik818 # 11 ноября 2012 в 08:48 0
Дык понятно, что в 3 положении все просушит. Жарко, однако.
sowa # 9 ноября 2012 в 20:13 +1
У нас пока асфальт. Нордман 4 шумит безбожно! Я бы сказал даже сильнее Амтела, но при всём при этом идёт мягче.
Vodnik818 # 10 ноября 2012 в 07:37 0
Да, пожалуй, Нордман шумит сильнее Амтела.
PashtetIV # 10 ноября 2012 в 00:34 0
Michelin X-Ice North 2. Прошел 700 км. по асфальту. Шумно.
ЭДУАРД76 # 10 ноября 2012 в 11:39 0
На прошлой Шестёрке стоял Michelin X-Ice North 2, по асфальту с завываниями, но по льду и снегу ведут себя отлично.За три сезона ни разу не занесло и не кидануло.Сегодня на Ларгусе проехал по снежной каше 15-20 см высотой на Хакапеллите-5, как по асфальту, даже не буксонул.По асфальту шум слышен, но не критично.
YAR # 10 ноября 2012 в 19:14 0
У меня DUNLOP шипы,тоже очень слышно,особенно если окно открываеш.
Den 73 rus # 11 ноября 2012 в 08:36 0
Зимняя резина вся шумит по асфальту.какой бы она не была  zst
ЭДУАРД76 # 11 ноября 2012 в 17:23 0
Кроме липучки.А шипы все шумят(от Поезда, до взлетающего Боинга). laugh
Shoc # 11 ноября 2012 в 21:27 0
Поставил себе Гудричи шипы, очень тихая и мягкая резина и цена 2930 за шт.
Vladimir # 17 ноября 2012 в 02:21 0
Conti vinter Viking 2 тише шиповки не слышал да и держит хорошо даже на асфальте за 4 сезона потерь шипов около 7 шт на все колеса, покупал бы только их, жаль с производства сняли.

Дополнительные комментарии: