Эксплуатация Лада-Ларгус

18 января 2014 - stasis46

 Владею различными автомобилями с 1975 года . Купил синий Л-Л 8-кл,5 мест в декабре . Первые впечатления вполне благоприятные . Думаю , это действительно лучший автомобиль тольяттинского з-да .Пока никаких косяков не выявил , хотя по опыту , отечественный автопром - изрядная лотерея : можно 10 лет проездить и ,кроме мелочей , никаких бед не иметь , а можно через 2 недели огрести по полной . Несколько воодушевляет 3-х летняя гарантия , хотя не думаю , что ради её сохранения есть смысл столь долгое время кормитьжадных ОД.

Ну , по существу . Даже в обкаточный период расход 8-8.5 л при умеренной скорости 80-100 км/ч. При этом на 100км/ч  по тахометру 2900 об. По моему , это вполне приемлемо . Похоже ,действительно машинки комплектуются разными коробочками . Грустно , что об этом удаётся узнать только после покупки . Вообще же пока самая большая претензия - к инструкции по эксплуатации .Она малоинформативна , зато изобилует всякими ненужностями . Впрочем , это по-моему особенность всех наших а/м. Приходится привыкать к несколько необычному расположению сигнала , стеклоподъёмников , управлению стеклоочистителями . Зато , конечно , багажник -нет слов ! Радует и достаточное количество разных полезных приблуд именно к Л-Л  у нас в Питере . Типа коврика в багажник , локеров и т.п. Ценнички , конечно , запоминающиеся... Однако есть. Кстати , с задними локерами смущает необходимость сверлить крылья для их установки , говорят - лучше использовать" жидкие " локеры . Мне с ними дела иметь не приходилось - хотелось бы услышать ваше мнение , коллеги ! Всем - удачи на дорогах !

Похожие статьи:

Отзывы владельцевПервые впечатления от общения с ларгушей

Отзывы владельцевМои впечатления о Ларгусе после пройденных 19500 км.

Отзывы владельцевРасход и т. д.

Отзывы владельцевУвеличился расход

Отзывы владельцевНадёжность и практичность Ларгуса


Рейтинг: +1 Голосов: 1 14504 просмотра
Juzep # 30 марта 2014 в 21:16 +1
Всем привет. Ровно год Ларгусу-7 мест, 8-ми клапанный. С первого дня переоборудован под пропан. Пробег 13240 км., в основном по бездорожью Оренбургской области.Расход газа =13 литров/100км.Бензин в остатке около 8 литров с момента заправки полного бака при покупке авто.Стиль вождения спокойный ( тахометр 2000-3000 об/мин).Резина летом штатная 185/65-15" а зимой поставил 195/65-15"Ш.Давление всегда 2,4/2,7 КГс. 6-человек вожу редко, в основном вдвоём и груз,часто иду с перегрузом,так получается.При перегрузе зимой из-за резины на поворотах иногда задевает заднее колесо за выступ на грязевом щитке.Приобрёл усиленные пружины "Фобос" на днях заменю и отпишусь.Машиной очень доволен.Проблем не было .Из замечаний : грязь на задних стёклах и потёки грязи на стыке переднего бампера с кузовом, последнее по рекомендации на сайте,-заделаю герметиком как потеплеет, а вот на зад наверное надо искать спойлер. Да , и яркости показаний щитка приборов днём недостаточно.Вот и всё.
Juzep # 3 апреля 2014 в 17:12 +1
Поставил усиленные пружины Фирмы " Фобос"на заднюю подвеску .Авто поднялось на 15мм. Менял дома в гараже, без смотровой ямы.Из инструмента головка на 21, вороток, домкрат. Открутил болт нижнего крепления амортизатора к рычагу подвески.Вывесил авто домкратом на 8см между колесом и полом.Супруга надавила на колесо и пружина легко у меня в руках.Снял и осмотрел резиновые проставки. Всё в норме,одел их на новую пружину и придерживая за нижнюю проставку установил всё на место.Опустил авто и закрутил болт на место.ТО же самое и с другой стороны.На все дела полчаса времени.Спасибо конструкторам за удобство в проделывании этой операции.Болт не менял, как того они требуют.Сидит надёжно, скорее придётся менять амортизатор на нашем бездорожье, как показывает многолетняя практика , что я не раз проделывал на VWagen.Под полной загрузкой проверить авто не успел.У нас начался паводок и мы отрезаны от дорог числа до 20 апреля.Повожу грузы и поделюсь впечатлением.
Всем счастливого пути!

Дополнительные комментарии: