разачоравание

8 августа 2013 - oleg

Итак я под насмешки друзей стал счастливым обладателем Ларгуса дв 87-сил.  На 1000 км у меня закипел движок  на станции проверили починили сказали что рабочие забыли фишку вставить, на 1500 у меня задребезжал глушак на станции исправили и сказали чта рабочии немного криво поставили термозащиту, на 3000 дворники стали чистить стекло с явнымипропусками, на7000 начали поскрипывать шаровые. ПОЧЕМУ на новом А,М клапана немного подстукивают  на сервесе мне сказали что данный движок слабоват для ларгуса пассажирской версии, но я был уверен что доблестные вазовские инжинеры все испытали и пришли к оптимальному варианту, также непонятно зачем годы испытаний если заднее стекло очищается на половину а другую забрызгивает в ноль или не видно изза подголовника в моей версии он не убироется вниз. ПРО  шины я вобще не говорю устал.Хотел поверить в авоваз  но видно не судьба

Похожие статьи:

Отзывы владельцев → Очень не доволен машиной


Рейтинг: -3 Голосов: 15 28723 просмотра
Комментарии (51)
protvikvik # 10 августа 2013 в 08:23 +3
а вы тут на форуме случаем не троллите, какие клапана постукивают на новом авто, сижу в форуме с октября каждый день - впервые слышу, те болячки о которых пишите могут быть в любом новом авто любой фирмы, покупая 8-клапанник сами должны понимать что это не гоночный болид с такой массой, что за насмешки друзей, они у вас что все на Феррари катают и поэтому у них имеются насмешки, бред какой то. Авто нормальный тем более за такую цену (объем багажника, клиренс, вместительность и т д)., и каждый покупает свое, смущает авто зачем покупали, взяли бы за такую цену не русавтопром, а китайавтопром или переплачивайте в разы и берите европейский или американо-корейский автопром.
oleg # 10 августа 2013 в 15:22 +4
Вы поймите в америке я никогда не стал бы ругать что нибуть русское, и мне в пять раз обидно что на вазе принцип и так сойдет. Покупая восьмиклапанник я был готов к малой динамике так как мне машина нужна для других целей но я не готов слушать пасторонние стуки и надрывающий вой мотора особенно при кондее, ведь на дачии такого нет (а ладно и так сойдет) то что я купил а.м. не макс компл не должно меня ущемлять в качестве и надежности .Я мог бы взять и другой универсал, в конце концов в качестве ишака я машину не использую. НО ПОВТОРЮСЬ хотелось поездить на качественном росавтопроме  поверить.И последнее что значит АВТО НОРМАЛЬНОЕ да за такую цену.В современном производстве должно быть или отлично или никак а цена влияет лиш на статус или колво наворотов.А с таким подходом мы потеряли сов пром  потеряем и россию.
никольский # 10 августа 2013 в 19:55 0
oleg, я извиняюсь, конечно! Что-то Вы какие-то страсти пишите. У меня уже скоро год и почти 15 тыс. км, 8-ми клапанник и ничего (тьфу-тьфу! yes) не было. Капот открываю только залить в бачок омывателя! Динамики хватает, если не устраивать "светофорные гонки". Подлокотник сами ставили? Можете почитать мои отчёты в отзывах. Да и, если у Вас 2 раза по вине, как вы пишете, работников, то смело можно в претензионном порядке требовать замены авто на новое! Удачи! bye
SupercargO # 15 августа 2013 в 21:48 -1
я взял люкс 7 мест, 16-ть клапанов. полный фарш. до этого ездил на трёшке жигулей, на шестёрке, на девятке, и до сих пор одиннадцатая есть как второе авто. вот скажу, что ларик просто иномарка, и довольно мощная. обгоны намного резвее совершаю. скрипящие сидения смазал, это от логанов болячки перешли. но чтобы закипеть, глушак дребезжит,.. хер его знает. в ларгусе из российского, это - сборка, шильдики с облицовкой, стёкла БОРские, и резина.
самовар # 2 ноября 2013 в 14:01 0
я тоже удивлён такому букету поломок,в моих руках Ларгус пробежал 68000 км.за 1 год и 2 месяца. из поломок:4 лампочки перегорели,заменил сам,причём дорогие сгорели гораздо быстрей дешёвых ламп "МАЯК"(55 рэ.)ну и клапана подрегулировал на днях потому что мощность потерялась и троил движок,при вскрытии оказались поджаты 2 клапана после регулировки все беды устранились.износ передних тормозных колодок 50% со слов автомеханника которому я доверил осмотр своего авто.Так что авто классное! Использую практически всегда для перевозки 5-и пассажиров,редко 4 и уж совсем редко 3.Надо любить свой автомобиль
самовар # 2 ноября 2013 в 14:08 0
забыл написать о том что шумоизоляция отсутствует на авто,что есть то есть.сам разобрал салон на сколько смог и проклеил ,стало гораздо тише.Но на заводе эту операцию могли сделать гораздо лучше
protvikvik # 10 августа 2013 в 16:22 0
Вас послушать, у дачии все ок, а вот ларгусы некачественной сборки что не так, если уж к вам попал такой авто это еще не значит что все ларгусы такой же сборки, а косяки еще рас повторюсь есть и у брендов и не только у авто, но и на бытовой и другой технике, на то и существует гарантия и сервис, вот здесь то нам (автопрому) еще надо поучиться.
oleg # 10 августа 2013 в 17:46 +3
Мне до лампы румыны хочу сказать что да преимущества ларгуса неоспоримы но есть такие проблемы  а вы похоже агент автоваза которые 30-ть с лишним лет упорно не хотят видеть свои недостатки. авто не являестя браком эти болезни будут выплывать и дальше ну а если для вас ваз является эталоном мирового автопрома   УДАЧИ
Мастер # 10 августа 2013 в 18:06 0
Не согласен с отзывом. Бред какой-то. Какое заднее второе стекло закидывает? У тебя там вентилятор что ли вместо дворника стоит? Ты Ларгус у диллера брал? Точно ли ты Ларгус взял??? Шины шумноваты конечно, но это единственный их минус. Доорогу держат отлично да и не стираются быстро. Какие насмешки? ЗА меня все друзья радуются. ТЫ уверен что твои друзья, которые над тобой насмехаются, действительно твои друзья??? Бред какой то..
protvikvik # 10 августа 2013 в 19:40 0
за удачу спасибо, автоваз мне до лампочки, я купил авто которое меня устроило по выше мной перечисленным характеристикам и мне по барабану какой на авто стоял бы шильдик ваза, рено или дачии, у меня авто почти год и мой гусь меня полностью устраивает, до этого был и родной автоваз с которым я действительно постоянно сношался и был немец но в возрасте, так что ларгус-авто нормальное и не надо тут наговаривать.
Мастер # 11 августа 2013 в 05:34 +2
У меня один далекий знакомый так скажем, недавно взял чепырку. за 290 000 р. 16 клапанную. Он как ее пригнал, сразу чипанул, поставил нулевой фильтр. Еще что то сделал с двигателем и пружины подрезал на сколько то там витков. ТАк вот у него та же беда. На 1000 двигатель закипел, на двух глушак отвалился. Зацепился за лежачий полицейский. Лобовуха еще треснула, видимо на том же лежачем полицейском. И движок теперь как старый шестерочный работает, со странным постукиванием... Убил он короче свою машину, даже не опкатав. . . ВЫ так не делали? Просто 8-клапанные двигатели все еще из румынии идут. И считаются очень надежными. Так что странно очень. Подлокотник закрывает заднее стекло? МОжет подголовник нет? Подголовники опускаются, при необходимости даже снимаются. Удобно очень. Олег, если душа к машине не лежит, не убивай ее. Продай и возьми что нить другое.
oleg # 11 августа 2013 в 07:51 +5
Уважаемые другие адекватные люди на этом сайте пишут только заинтерисованные лица которые не слышат очевидных вещей поэтому если вы хотите найти адекватные оценки поищите в других сайтах. Описанные мной проблемы встречаются довольно часто а хвалебных отзывов и без меня хватает. Я буду писать только о проблемах и вас призываю к тому же а если вы хотите похвалить то это статьей ниже или выше.Вместе мы внесем маленькую толику в улучшения
oleg # 11 августа 2013 в 12:40 +6
Да кстати во всех коментов меня ругают за не справедливость и я отвечаю по по порядку . 1- машина мне нравится.2-если нет критики то будет сахар. а теперь по порядку: 10 из 10 поменяли дворники на новой машине,скажите это мелочь но для меня нет, никто из пассажиров не закрыл дверь с первого раза,заднее стекло забрызгивает в ноль а дворник только на половине так что в дождь надобность в салонном зеркале отпадает, глушитель удлинненый от логана но подвешен он на двух резинках также. Загляните под днище глушак уже покрыт коррозией хотя на моей старой мазде626 он и через 19 лет был в поряде.У всех задняя дверь закрываеться со звуком газ61 но простите на дворе 2013 год.
Tayho # 17 августа 2013 в 03:48 -3
Ну АвтоВАЗ конечно есть за что критиковать, но вы пишите больше на эмоциях, а не на объективности. Сами же просите чтоб машину собрали без изменений- вот и получите полный оригинал дачии, дворник на вторую половину поставить невозможно(так как стекло слишком узкое), дверь нужно ставить цельную, чтоб один дворник был, в чем тут вина ваза, не пойму... Они, по вашему мнению, должны были кузов изменять чтоб вам по мкаду было удобней ездить, к чему у вас претензия, к аэродинамике?! Двери на новой машине и впрямь закрываются туговато, проблема исчезает с обкаткой, в чем претензия? Глушак ржавеет, а почему нет(он так-то даже не окрашен), вы- кроме всего прочего- требуете дешевую машину, или на бюджетки обязаны нержавейку ставить??? Про мазду: вам не приходило в голову что на вашей мазде 626 за 19 лет уже меняли глушак, или она у вас была с новья? Ну по поводу чего-то недокрученного- да, косяк, но так-то дилер должен предпродажку проводить, это уже претензия к дилеру.
nsv5779-Сергей 1 # 11 августа 2013 в 17:23 -1
oleg продайте ларгуса,купите мазду 626 и будет вам счастье.
protvikvik # 11 августа 2013 в 18:27 -2
У всех задняя дверь закрываеться со звуком газ61 но простите на дворе 2013 год. Олег, простите а вы что за ВСЕХ решаете, катаете по стране и слушаете звук закрытия дверей hehe
andruny69 # 12 августа 2013 в 04:53 -2
Почитал и решил добавить свою ложку мёда в вашу бочку дёгтя! 15 августа год как у меня Ларгус ! Так за вас переживаю! К машине привык! ВСЁ РАБОТАЕТ! Нигде не скрепит, не хрустит, не течёт и не забрызгивает! ВСЁ РОДНОЕ! Дополнения: поставил колодку предохранителя на передние стеклоподъёмники, панорамное зеркало, видеорегистратор,навигатор,обшил мехом руль,коврики ладовские (передние подошли как родные) Расход: летом по пробкам 9,2 зимой-9,6 Трасса летом -7,6 зимой-8,2 ! Итог-разачоравания нету (также нет и РАЗОЧАРОВАНИЯ) ,А ЕСТЬ СЧАСТЬЕ!!!
sand02 # 15 августа 2013 в 17:21 +4
andruny69:
Расход: летом по пробкам 9,2 зимой-9,6 Трасса летом -7,6 зимой-8,2 !
Так и хочется крикнуть "Дайте два!!!"  
Ну вот не верю и всё тут, хоть убейте меня.
Хотя если за городом,да под горку и при попутном ветре,при качественном импортном топливе, то вполне возможен такой расход.
Олег # 15 августа 2013 в 19:34 +4
Зря не верите, у меня близкие показатели. Пробег к 8000. Могу фотки компьютера скинуть в доказательство, если очень нужно (хочется поверить, но фактов недостаёт). Автора поста поддерживаю и одобряю. Критика необходима, хотя бы для того, чтобы лишний раз проверить слабые места, а уж знать их заранее, - просто необходимо!
andruny69 # 17 августа 2013 в 16:35 0
Ну,что сказать? МЫ РУССКИЕ ДРУГ ДРУГА НЕ ОБМАНЫВАЕМ!!!
Admin # 17 августа 2013 в 20:07 +1
Чем-то напоминает мне данный спор массу отзывов, что в Солярисе расход 15 литров на сотню.
И они не верят, что у большинства расход 7 литров на сотню. Ну ни в какую...
Просто получается у каждого своя правда...  smile
levenbruk # 26 августа 2013 в 14:08 -1
на 10 с 16клапанным за городом на 92 с полной загрузкой и скоростью 90-100 летом 4,6-4,8 зима 5,5-6,0 город 7-8л /100км а даже можете не верить навязывать не буду (стаж 32 годика ) bayan  good
Смит # 5 декабря 2013 в 17:27 0
Согласен, в городе меньше 10 литров не вылазит, но для такой машины это нормальный расход...
4elowe4e # 12 августа 2013 в 19:31 0
Проехал 18500 км, проблем никаких, авто только радует. Можно только пожелать шестую передачу, но об этом уже писали неоднократно. Ездил на юга, 2000 км в один конец, за рулем проводил по 15 часов в день (остановка каждые 200-300 км) - ни спина, ни 5 точка не затекли и не устали, очень комфортно себя чувствовал. Если бы спать не хотелось, то весь маршрут бы не вылезая проехал.
Andrei # 13 августа 2013 в 13:04 +7
Идеальных машин нет, у каждой модели есть свои достоинства и недостатки, зачем-же так болезнено реагировать на мнение (критику) Олега, при том, что недостатки эти не высосаны из пальца. а имеют место быть, а ещё текущий в салон кондиционер, рвущиеся пыльники приводов, перечислять недостатки можно и ещё, но кто сказал, что их нет на других марках и моделях? просто кто то их не замечает, а кто то подмечает каждую мелочь. Читая критику в адрес авто, я не  пытаюсь бросится "грудью на амбразуру" а по возможности устраняю проблему, выявленную членом нашего клуба, а то складывается мнение, что здесь машинку нужно только хвалить, а кто против-порвём!
Мастер # 13 августа 2013 в 21:53 -6
Нет, но в этом отзыве объективности нет никакой. Человек жалуется, что у него дверь закидывает в ноль, такой проблемы нет. Сам год езжу, в ноль не закидывает. А ведь у меня даже брызговиков нет. Есть проблемы да, и насчет 6 передачи и текущего конденсата да есть и пачкающееся подкапотное простарнство да. Есть. Но то что описывает Олег, это из серии не про Ларгус. Я так пишу глядя на свой авто который прошел год эксплуатации. Есть подозрение, что Олегу попал битый в салоне Ларгус или поддержанный после аварии. Потому что 8клапанники - двигатели еще пока едут из Румынии и их конвеер или сборка никак не изменились. Агрегат приходит в сборе. То что он застучал, ну минимум вызывает подозрения. Я бы обратился по гарантии на месте Олега с требованием заменить авто .
Hohol.kz # 2 ноября 2013 в 16:07 +3
Если бы Вам попалась данная машина Вы бы по другому запели, человек делится своими проблемами, вероятно они не только у него, не все же на форумах в интернете сидят, большая часть сюда и не заглядывала... А речь идет о том что АвтоВаз все же, и с французским контролем качества умудряется что нибудь не  докрутить или не так установить, и не надо тут про цены рассказывать, почему мы должны терять свое время и нервы у дилеров если машина в конце месяца выпущена кода <гнали> чтобы план выполнить и по этому качество сборки пострадало... Я люблю свою машину но у меня есть свои притензии к этим <Борским> дребезжащим тонюсеньким стеклам, и не говорите мне что у Вас в открытом состоянии они не болтаются... Хватит защищать бракоделов пора с них требовать качественной сборки, а по поводу замены авто попробуйте пообщаться с Вашим ОД, легко тут писюльки строчить, а в реальности это не реально!!! scratch
ЛеонидВ # 13 августа 2013 в 16:45 +5
Человек пишет СВОИ впечатления от авто ,и нефиг ему рот затыкать. stuk
oleg # 13 августа 2013 в 17:14 +3
Да кстати ни в одном коменте я не сказал что машина дрянь сам каждый день езжу по многу км.Но почему то люди на форуме не понимают моего посыла а его еще раз повторяю ЗАЧЕМ нужно было тратить 4-года бюджетные деньги на бесмыссленные испытания по сути логана если фактически не было усовершенствований. А достатки и не достатки логана дорогие форумчане я и без вас знаю, и мне стыдно за нас что кроме шилдика мы ничего не можем предложить(кстати передний шильдик у меня немного отходит) доже простые и очевидные доработки
dr.prof2013 # 13 августа 2013 в 22:37 +5
Конкретно по названным Вами недостаткам не скажу. А вот общий вывод готов поддержать : дйествительно, зачем надо было несколько лет "тестировать", чтобы просто сделать без изменений вообще ?
Уважаемые владельцы, ну что Вы как к любомой женщине относитесь к машине ?
Плюсы никто не отнимет, зачем их повторять ?
А вот недостатки - нужно обсудить, т.к. многие очень серьезно влияют даже на безопасность (не говоря уже про удобство).
Вот например, сейчас веду переписку с ВАЗом. И прежде чем кричать что "машина не твоя, поди продай" - сходите сядьте _В_ _С_В_О_Ю_ и проверьте, дело минутное :)
===
На всех серийных а/м ЛАРГУС, выпущенных ВАЗом на данный момент при включении габаритных огней или наружного освещения яркость подсветки приборной панели и индикаткоров автоматически (не из-за падения напряжения, а АЛГОРИТМ ТАКОЙ !) уменьшается более чем в два раза по яркости.
Зачем ??? С какой целью это сделано ???
Данная проблема известна всем официальным дилерам.
По моему обращению оф.дилеры АВТОВАЗ в Н.Новгороде "ОАО Ока-Лада" и "Группа АГАТ" при мне провели демонстрацию на нескольких а/м стоящих в салоне и ждущих выдачи заказчикам - НА ВСЕХ НОВЫХ а/м В САЛОНЕ  БЫЛА ЭТА ПРОБЛЕМА.
Материалы обсуждения этой проблемы на форумах владельцев а/м ЛАРГУС в Интернет подтверждают, что эта проблема присутствует У ВСЕХ ВЛАДЕЛЬЦЕВ а/м ЛАРГУС.
Такой режим работы подсветки приборов и индикаторов однозначно является ошибкой конструкции (т.к. является "аппендиксом" тех далеких лет, когда включение наружного освещения означало ТЕМНОЕ ВРЕМЯ СУТОК и очень яркая подсветка приборов - ночью ! - была уже не нужна)
А теперь, когда наружное освещение включается ВСЕГДА, этот режим создает риск и повышенную опасность эксплуатации а/м ЛАРГУС и должен быть безусловно устранен на всех выпущенных машинах.
Как и в случае с течью кондленсата в салон, АВТОВАЗ должен разработать техническое решение по изменению режима работы и выдать рекомендации всем официальным дилерам по перенастройке режима подсветки комбинации приборов на гарантийных а/м
alexei # 14 августа 2013 в 01:07 +3
Такой режим работы подсветки приборов и индикаторов однозначно является ошибкой конструкции Ну здесь вы слишком эмоциональны. Сделано всё правильно, при отсутствии ручной регулировки яркости, в противном случае, при езде в тёмное время суток, дисплей вас просто будет слепить. А вот то, что авто вышел без ДХО при уже действующем запрете езды без света, эт да как бе незаконно. Но на это нашим законотвАрилам наплевать, у них другие задачи. Плохо что наплевать и заводу, соглашусь - за столько лет подготовки к производству, можно было привести авто в соответствие с законодательством и устранить основные косяки.
aleks # 15 августа 2013 в 14:38 -1
На Калине-2,и то дхо вмонтировали.
sand02 # 15 августа 2013 в 17:41 0
alexei:
Сделано всё правильно, при отсутствии ручной регулировки яркости
Даже на тысячерублёвых телефонах есть регулировка яркости дисплея. Так что правильно не сделано, ну или неправильно сделано.  laugh
Николай-1й # 15 августа 2013 в 12:09 +1
Oleg,Вам можно только посочувствовать,при любви к Ларгусу и такие напасти.
vent # 15 августа 2013 в 13:24 +4
Увы и ах, что сказать! понимаю только одно , что автомобили 2012 года были качественней (мое мнение) собранней чем сейчас, так их и собирали по 2000 шт, а сейчас ... и не забывайте что сборку делают те же люди что раньше (другие модели ваз),
Лично я не думаю что с приходом французов что то поменяется на Автовазе, какое то время они будут плясать под их дудку а потом все вернется на свои места . Вариант один! это повысить з/п и самое главное построить завод не в Тольятти и не в Ульяновске а где то на стороне, и только тогда можно делать контроль!
Олегу сочувствую ему просто не повезло! надо просто вылечить все детские болячки !
aleks # 15 августа 2013 в 14:42 +5
Как в том анегдоте,место там проклятое!
makropod # 16 августа 2013 в 04:59 +1
Абсолютно с Вами согласен!
oleg # 15 августа 2013 в 16:35 +6
Ну наконец то пошли адекватные нормальные коменты. ПРО ЗАДНЕЕ СТЕКЛО я настаиваю проехайтесь в дождь по МКАДУ  в конце концов, а не со скоростью 30 в урюпино и вы поймете о чем я.И ВСЕМ ВСЕМ ВСЕМ У кого ларгус вы поймите к РЕНО у меня претензий нет.ВСЕ претензии к сборке и исключительно к сборке, какая *** гарантийная замена если всего лишь навсего здесь докрутить а там подкрутить.Вчера был на очередном СТО итак ПРОверили крепеж толи шаровых толи тяг *** их знает подтянули скрипа нет. то что я принимал за стук клапанов оказалось банальное биение не пристегнутой какойто ***.Я УПОРНО НЕ МЕНЯЮ ДВОРНИКИ хочу в конец прочуствовать это неистребимое вазовское *** и наконец перестать быть дойной коровой ваза, ЕЩЕ РАЗ ПОВТОРЯЮ ЛОГАН Я УВАЖАЮ И ЦЕНЮ за качество и надежность. По поводу многих высказываний что у любого производителя могут быть гарантийные случае я скажу ДА у РЕНО могут, У ТОЙОТЫ наверно, У ЛЕНД-ровера постоянно, но У ВАЗ *** на ларгусе пылинки не должно быть . вам дали отработанную отличную конструкцию ваша задача ТУПО СОБРАТЬ и уволить испытателей.Кстати мои знакомые из тольяти говорят С ТАКОЙ ЗАРПЛАТОЙ НАМ ЭТОТ ЗАВОД ***
Admin # 15 августа 2013 в 17:51 0
Из вашего сообщения удален мат и оскорбления. В следующий раз подобные сообщения буду удалять.
регион 48 # 15 августа 2013 в 18:32 +1
Про засирающуюся заднюю дверь согласен, в сильный дождь чаще смотрю в боковые с включенным подогревом. У жены машинка хэтч ( кореец), тоже пачкается будь здоров, а дворник маловат, и больше поставить места нет. Короче не всё так страшно, не у нас одних, аэродинамика однако.

  Задняя дверь закрывается не породисто, ну французы экономили на всём...  ДХО конечно могли бы!

  А не выпускали Ларгус на рынок долго, что бы Логану продажи не портить, да и старые движки теперь у нас собираться будут, а у них новее будут.
Николай-1й # 17 августа 2013 в 09:07 +4
Oleg, пора остыть,дружище. Ларгус-отличная машина,и Вы сам это признаете.Загрязняется заднее стекло не только на МКАДе,а на любой дороге,когда дождь,у нас дороги(улицы) с шампунем не моют.Но ведь есть дворник сзади,который делает обзор нормальным.
"Я УПОРНО НЕ МЕНЯЮ ДВОРНИКИ хочу в конец прочуствовать это неистребимое вазовское ***". Ну,это уже мазохизм какой-то.Я тоже не меняю дворники.Но меня "сопля" эта не раздражает,ну дерни дворник лишний раз и все дела.
Жить с машиной без любви-это чревато,вдруг она окончательно обидится.
oleg # 17 августа 2013 в 15:21 +1
Отличная от чего? автомобиль был выпущен на дороги евро в 2007 году и сейчас он пока актуальный отличная подвеска, вместимость и т.д. не хочю перечислять достоинства логана,но суть в другом , когда мы взяли фиат 124 устаревшую на тот момент модель то хотябы принесли качественные улучшения,Когда мы взяли логан устаревшую на данный момент модель мы русские сегодняшнего поколения НИЧЕГО не смогли предложить.
Сергей # 21 января 2014 в 15:34 0
Отличная от других авто. Что было изменено на ЛЛ? Усилили подвеску и повесили на новый бампер шильдик ваза. Про подвеску пока ничего сказать не могу, но до этого та же дачия ездила и никто на подвеску не жаловался. После выпуска на дороги дачии было много изменений в законодательстве, но все они не были учтены (те же ДХО). Основные плюсы - это вместимость и стоимость. Но стоимость достигнута за счет спартанского салона. Но с другой стороны перевозить, например, цемент в зафире стремно, а в ЛЛ самое то. Из-за того, что ЛЛ универсал задние стекла всегда забрызгивает. Тут даже спорить не о чем. Покупая тот или иной товар, мы хотим чтобы он прослужил нам определенное время без нареканий. Исходя из цены ЛЛ это автомобиль для людей со средним достатком, которые заработали свои деньги потом и кровью. И я хочу получить качественный товар за свои деньги, а не из салона ехать в автосервис и исправлять явные косяки (таже сопля от дворников).
k298tc # 17 августа 2013 в 09:32 +1
Понимаем,Сочувствуем...
levenbruk # 26 августа 2013 в 13:36 -1
В любой бочке меда есть ложка дегтя что б не пиарить свой старый автомобиль (ему 3 года )могу сказать так на любом форуме есть такие отзывы вроде думал так а получилось этак можно и в феррари найти косяки bayan hide][/hide]
Александр # 13 января 2014 в 14:56 -1
У ларгуса только один плюс вместимость остальное минусы
Admin # 13 января 2014 в 15:04 0
Можете написать список минусов, и по сравнению с каким конкурентом эти минусы?
Что рекомендуете купить из семиместных авто вместо Ларгуса?
Сергей # 13 января 2014 в 17:05 +1
И стоило вам брать такой автомобиль,если минусов больше чем плюсов?Да ещё и заливать масло за 300 рублей("замена масла" в бортовом журнале)
сч # 13 февраля 2014 в 18:04 0
Уважаемый АВТОР!Если не секрет сколько ВЫ заплатили за свой агрегат?И что из дополнительного оборудования поставили?Я думаю что ничего.У Вас был эконом-вариант?Вы отдавали себе отчёт о том,что берёте 8ми клапанный двигатель с 87л.с.при такой массе кузова и сборкой Ваза?Если Вам нравится Ларгус,так сделайте так,чтобы Вам было приятно его эксплуатировать!!!!!У меня 7ми местный 16 кл.Гусь и мне тоже не нравятся ни логановское наследие ни сборка Ваза,но в отличие от Вас я с ними борюсь,потому что на нашем рынке за такие деньги и такого класса автомобилю альтернативы просто НЕТ!Плохие дворники-поменяй,закидывает стекло-научись как следует пользоваться боковыми зеркалами и поставь парктроник.Посмотри форумы-люди борются с недостатками.Улучшают и совершенствуют!А надеяться на то,что тебя услышат на Вазе-так мы в РАССЕЕ ЖИВЁМ!Может быть у Вас просто было плохое настроение когда писали этот отзыв?Я и сам ,чесно скажу,иногда на форумах,падаю духом от какой-нибудь очередной неприятности,но поверьте-всё устаканивается!Просто полюбите своего ГУСЯ-и он ответит Вам взаимностью!!!
сч # 13 февраля 2014 в 20:30 0
И ещё.Насколько я знаю Мазда требует постоянных вложений в ходовку.Так что глушитель без ржи -это не показатель качества.Скажите,в автосалоне двери закрывались беззвучно и с первого раза?Когда Вы перевезёте10 мешков цемента без посторонней помощи или сразу всю рассаду на дачу или новый холодильник(это я к примеру)у Вас останется только гордость за своего Гуся,несмотря на все его недостатки.А решение всех проблем есть на форумах.Есть ещё выход-попробуйте купить за эти деньги МЕРС.Там есть доводчики на всех дверях .Повторюсь-Вы знали что покупаете и за какие деньги.А машина Вас ещё порадует,поверьте мне.
rinatlogan # 9 декабря 2014 в 22:28 0
Вот опять двадцать пять - "А что вы хотели за эти деньги?!" За эти деньги я хотел бы машину без явных косяков. Я готов мириться с отсутствием салона из телячьей кожи. Я даже могу закрыть глаза на отсутствие деревянных вставок из особо ценных пород дерева на торпеде. Я понимаю, что это - бюджетный автомобиль. И поэтому, к дешёвому пластику и прочим материалам отделки, претензий нет. Они в полной мере соответствуют цене. Именно такой пластик и пр. я хотел "за эти деньги". Но я не заказывал течь кондиционера в салон, я не заказывал сопли на впускном коллекторе(по заявлению криворуких спецов ВАЗа - не является неисправностью)и дальше огромный список. А доработка владельцем (по моему мнению) - это установка различных допов и аксессуаров(ветровики, брызговики, регистраторы и т.д.). Если бы это были единичные случаи, тогда не страшно. Технический брак бывает у всех производителей. Но для ВАЗа - это закономерность. Они даже не пытаются что-то улучшать. Правильно сказано выше про "копейку". Её капитально доводили до ума, под наши условия. На Ларгусе, кроме усиления рычагов, не сделали ни чего.

Дополнительные комментарии:

Дхо Путешествия на ларгусе Расход топлива Подлокотник Магнитола Пробег Доработки Первые впечатления Камера заднего вида То1 Сетка в бампер Диски Видеорегистратор Электрика Покупка ларгуса Освещение салона Дтп Чехлы на ларгус Ижевск Тюнинг Стоп сигнал Динамики Дворники Шумоизоляция Бокс на крышу Птф Обратный клапан Тормозные колодки Зимние шины Рация Ларгус Тюнинг фонари Задние фонари Упоры капота Коврики Тормоза Установка салонного фильтра Фильтр салона Брызговики Гбо Освещение багажника Шины и диски Автозвук Пороги Лада ларгус Рки-19 Светодиод Поездка на море Бачок омывателя Парктроник То-1 Моделька Форсунки Замена 5 передачи Отзыв владельца Полка багажника Подкрылки Лампа ближнего света Ремонт Уплотнитель капота