Первые 80 км.(продолжение)

 Обещал раскрыть главный секрет покупки, решился, рассказываю...

 Познакомился я со своей машиной ещё тогда, когда она пришла к нам в город, т.е. 18-го июля! Проезжая мимо автосалона, заметил стоящий автовоз, а на нём два Ларгуса, белый и базальт. До этого момента я уже знал об этом автомобиле всё, дни и ночи, проведённые на форумах, сайтах и you tube не прошли даром! Поэтому встретил их как родных!!! Остановился и пошёл посмотреть, был послан водителем автовоза, не обиделся на него, отправился домой. Т.к. на тот момент у меня была прежняя машина и мотоцикл, я сильно не торопился, сначала съездил на "старушке" на море, переделал все тяжёлые работы связанные с буксировкой прицепа(дабы не напрягать "новобранца") и только потом продал свой старый авто. С этого дня начались мои частые визиты в автосалон, я ходил, рассматривал, трогал, сидел, нюхал, заглядывал под низ...НО, на тест-драйв принципиально не записывался. Потому что потом меня могло ждать или полное разочарование, или дикий восторг! Пусть будет мечта и интрига! В один из дней взял с собой жену, писка и слёз радости не увидел, но удовольствие от простора и практичности (особенно зеркальце в козырьке) она получила!!!  Белого Ларгуса отдали на тест-драйв, а базальт поставили на высоченный постамент внутри салона, на такой высоте ему уже можно было без проблем поменять масло или глушитель заварить)))). И вот, 10 сентября я не выдержал...Остальное можно прочитать в моей первой статье!  Теперь, собственно секрет!  Я купил выставочную машину, с наклейками " ПОЕХАЛИ ВМЕСТЕ "! Девочки из салона, получив отмашку на продажу, открыли тетерадку предварительной записи, и дабы не листать её, начали с конца списка. Первым на такой цвет и комплект был я, т.к. записался вечером предыдущего дня. Спасибо им за это!!!  Приехал в салон, осмотрел авто, и не найдя замечаний пошёл в кассу! Отдельное спасибо сервисменам за предпродажную подготовку, идеально установили допы, без замечаний сняли наклейки, провели полный инструктаж по эксплуатации (в отличии от менеджеров в зале). Но, наверное я с ними больше не увижусь, т.к. предпочитаю делать ТО на своих машинах сам!                                                                                                                                                                                       Теперь немного о впечатлениях (уже целых 630 км. проехал).

Повторюсь, но несколько дней пришлось привыкать к оборотам двигателя, эластичный, хорошо берёт снизу, но включать 5-ю передачу на 70-80 км мне кажется лёгким перебором, не понравилось открывание-закрывание стёкол только при включённом зажигании (что было устранено мною с помощью дружественного форума logan-club.ru), родственники мои очень хотели бы взглянуть в глаза конструктора, который сделал кнопки стеклоподъёмников среднего ряда на полу! На этом с негативом покончим! Дальше плюсы! Заценил тягу двигателя и передаточные числа коробки после поездки в горы за грибами, четыре человека и скарб в салоне были неощутимы, средний расход топлива за пробег в 400 км(из них по горам и грунтовой колее 200) 7.7л.! Система охлаждения великолепна, небыло даже намёка на перегрев! Вот и всё (пока что)! Строго не судите, не писатель я!!!

P.S. В данный момен ломаю голову, как протянуть жгут проводов к фаркопу, не нарушая целостности кузова и не разбирая всю машину!