Как заменить прокладки ГБЦ в иномарке?

Технологично замена прокладки ГБЦ схожа для всех иномарок. Она понадобится, если старая деталь не справляется со своей основной задачей – уплотнением сочленения ГБЦ и блока цилиндров. Если старая прокладка не уплотняет систему охлаждения, масляную и газораспределительную систему, начинаются проблемы. О них свидетельствует ряд признаков:

• Подтекание антифриза, масла.
• Белый дым из выхлопной трубы (чаще всего проявляется на холодном моторе).
• Масло имеет белесые примеси, что отчетливо видно на щупе. Это характерно для попадания антифриза в цилиндр.
• Пузырьки в рабочей жидкости радиатора или расширительного бачка – в системе охлаждения имеются выхлопные газы.    
• Перегрев ДВС.

Загляните в интернет-магазин автозапчатей MAkavto.com для покупки новой прокладки, которая подойдет для вашей модели авто и ДВС.

Этапы замены прокладки ГБЦ

1. Очистка болтов крепления во избежание срыва ключей, дефектов шлица.

2. Равномерная раскрутка болтов крепления с середины. Сначала следует повернуть их на 0,5 оборота.

3. Демонтаж навесных деталей с поэтапными схематическими пометками.

4. Снятие головки блока.

5. Установка новой прокладки ГБЦ. Её необходимо центрировать по втулкам на блоке. Если вы нарушите точность сборки, собьются фазы газораспределения. 

6. Монтаж головки и навесных элементов в соответствии с предварительно зарисованной схемой. Для затяжки крепежных болтов используйте динамометрический ключ и соблюдайте рекомендации завода-изготовителя. 

Что способствует пробиванию прокладки?

Главный враг всех моторов – перегрев. Он приводит к прогоранию, потере прочности прокладки. Параллельно с этим искривляется плоскость ГБЦ. При высокой температуре алюминиевые головки быстро деформируются, а чугунные – покрываются трещинами. Если выявлено искривление, головку придется шлифовать.

Учтите, когда оторвало голову болта, можно обойтись без замены прокладки двигателя. Но это в том случае, если её не пробило. Достаточно воспользоваться сваркой. Болт обваривается изнутри, а к макушке приваривается гайка.

Низкое качество самой прокладки также приводит к её прогоранию. Поэтому подбирайте сертифицированный расходный материал в интернет-магазине автозапчастей Украины с хорошей репутацией.

Есть подозрения, что в антифриз попало масло? Обязательно замените охлаждающую жидкость после установки новой прокладки ГБЦ, чтобы не подвергать двигатель опасности. Дополнительно придется купить болты для затяжки ГБЦ, поршневые кольца, шатунные вкладыши, маслосъемные колпачки, резиновые кольца, уплотнения. Параллельно с заменой прокладки можно обслужить или полностью поменять механизм ГРМ: ресурс ремня и роликов колеблется в пределах 60–70 тыс. км, но при покупке авто на вторичном рынке лучше провести замену, независимо от пробега.