История успехов и провалов автомобильной марки «Датсун»

Историки мирового автомобилестроения принимают за точку отсчета начала продвижения автомобильного бренда «Датсун» 1914 год. В этом году на внутреннем рынке Японии начало продаваться авто под маркой «DAT», производимое фирмой Kaishinsha Motorcar Works (快進自動車工場 Kaishin Jidōsha Kōjō), основанной в 1911 году. В название автомобиля был заложен акроним, взятый из первых букв фамилий основателей компании – Den, Aoyama и Takeuchi.

Трансформации наименования

В 1931 г. уже преобразованная автокомпания DAT Motorcar Co (реорганизация и переименование произошли в 1925 году) приняла решение выпускать свои автомобили под новой торговой маркой «Datson», что переводилось как «сын DATа». Такая трансформация была вызвана меньшим размером вновь выпускаемых автомашин.

Кризис 30-х годов прошлого века коснулся и DAT Motorcar. Чтобы сохранить компанию и марку, владельцы фирмы продали контрольный пакет акций и передали управление активами Nissan Motor Co., Ltd. Новым владельцам марки не понравилось ее название, так как оно имело двойную трактовку - «son» может по-японски означать также понятие «потеря», что было для DAT недалеко от истины. Последний слог был заменен на «sun» - солнце, символ, изображенный на государственном флаге Японии. Так, в 1934 году появился «Datsun».

Знаковые автомобили «Datsun»

Характерно, что до 1930 года автопроизводитель DAT специализировался на большегрузных автомобилях. Переориентация на малолитражки произошла после решения правительства Японии о разрешении управлять автомобилями с объемом до 500 куб. см. без прав.

Первый оригинальный автомобиль Датсун появился только в 1955 году. Это был седан типа 110 и пикап 120.

В 60-х годах Ниссан вышла на международный автомобильный рынок, а именно американский, под маркой «Datsun», как наиболее раскрученной благодаря большегрузным машинам. Первым автомобилем для экспорта был седан 113. В 1959 году появилась знаковая модель 310, более известная как «Bluebird».

После этого в хронологическом порядке пошли такие модели, как:

• родстер Datsun Fairlady (1962);
• модель 1000 (1966);
• Bluebird 510 (1967);
• 240Z или Fairlady Z (1968).

С 1981 по 1986 гг происходила поэтапная замена названия Datsun на Nissan, что обошлось компании в 500 миллионов долларов.

Возродился автомобиль Датсун 20 марта 2012 г., когда было принято решение о производстве недорогих седанов и пикапов для Индии, России и стран Индонезийского региона.

Похожие статьи:

Новости АВТОВАЗа → Datsun - бюджетник от Nissan на базе LADA Kalina! Первые изображения!

Новости АВТОВАЗа → Nissan Datsun первые 3D модели

Новости АВТОВАЗа → Ниссан возрождает марку недорогих авто Датсун

Новости АВТОВАЗа → Основной площадкой для производства Datsun будет завод «АвтоВАЗа» в Тольятти

Новости АВТОВАЗа → Datsun на платформе Гранты (Первые фото)