Что такое сажевый фильтр и почему его нужно удалить?

2 февраля 2021 - contmanager

Во время работы двигателя бензин не полностью сгорает. Из-за этого вместе с газовыми отходами в атмосферу попадают опасные для человека и окружающей среды вещества, например, сажа. Именно для того, чтобы уменьшить количество сажи в выхлопных газах, используется сажевый фильтр. О нем пойдет речь далее.

Что такое сажевый фильтр?

Сажевый фильтр – это элемент выхлопной системы автомобиля с дизельным двигателем. Размещается этот элемент в отдельном корпусе, как правило, металлическом, находится или после турбины, или же после катализатора (в случае, если в автомобиле их два, то сажевый фильтр располагается непосредственно после второго). В европейских странах этот элемент в обязательном порядке ставится на автомобили с дизельным двигателем с 2001 года.

 Что из себя представляет сажевый фильтр?

 Он состоит из следующих компонентов:

  • матрица. Это система из тонких каналов с сечением в виде сот. Стенки у матрицы с пористой структурой, торцы ходов закрываются по очереди – это всё позволяет задерживаться внутри недогоревшим частицам топлива;
  • каналы для прохода выхлопных газов;
  • корпус. Он изготавливается из металла, включает в себя как входной, так и выходной каналы;
  • датчики по измерению перепадов давления на входе и выходе.

 Возможно ли удаление сажевого фильтра?

Этот элемент довольно часто загрязняется, что в итоге приводит к уменьшению мощности автомобиля и увеличению расхода топлива. Водители, которые решают избавиться от проблемы, вызванной необходимостью постоянной чистки, решают вовсе отключить сажевый фильтр. Произвести его удаление можно следующими способами:

  • физически демонтировать устройство. С одной стороны, это повышает мощность автомобиля, а с другой, электронный блок управления начинает выдавать ошибку, поскольку принимает отсутствие сажевого фильтра за неисправность;
  • внести коррективы в программное обеспечение электронного блога управления. В данном случае необходимо обновить программу до той версии, которая не содержит информацию о подключении фильтра. Выполняется это при помощи программатора – специального устройства;
  • без поправок в заводской программе подключить эмулятор устройства. Но только тот, который посылает в электронный блок управления сигналы, схожие с работой настоящего сажевого фильтра.

Таким образом, сажевый фильтр – это хоть и важный элемент автомобиля, но необязательный.

Похожие статьи:

Про авто 21Сажевый фильтр: основные причины выхода из строя, преимущества отключения


Нет комментариев. Ваш будет первым!


Дополнительные комментарии: