LADA Largus получил новый двигатель

5 апреля 2016 - Admin

На автомобилях LADA Largus появился новый 8-клапанный двигатель - вместо импортного мотора мощностью 84 л.с. применен российский мощностью 87 л.с. Одновременно с ростом мощности увеличен крутящий момент - со 123 до 140 Нм, благодаря чему улучшилась разгонная и тяговая динамика автомобиля. Российский двигатель выполняет экологические нормы Евро-5 и допускает применение бензина с октановым числом 92.

Улучшение технических характеристик автомобиля не отразилось на его цене. Пятиместный LADA Largus с российским 8-клапанным мотором стоит от 524500 рублей, семиместный - от 590000, фургон - от 497500 рублей. Первые 500 автомобилей с новым мотором уже произведены и отправлены дилерам LADA.

При внедрении в LADA Largus двигатель получил новые опоры, оригинальные калибровки для отечественного контроллера, эффективный резонатор-поглотитель шума на впуске и воздушный фильтр с возможностью легкого обслуживания. В механической коробке передач Альянса передаточные отношения были специально подобраны для LADA Largus с российским мотором.

Аналогичный мотор применяется на автомобилях LADA семейств Granta, Kalina, Priora, а также на автомобилях Datsun, выпускаемых в Тольятти. Среди конструктивных особенностей двигателя - облегченная шатунно-поршневая группа, автоматический натяжитель ремня ГРМ, форсунки охлаждения поршней, металлическая прокладка головки цилиндров, каталитический нейтрализатор под стандарт Евро-5, электронный дроссельный патрубок нового поколения. Благодаря этим и другим решениям инженеры добились высокого уровня надежности и виброакустического комфорта автомобиля.

Источник: www.lada.ru

Похожие статьи:

Новости о Ладе ЛаргусLada Largus в конце 2015 года получит двигатель 1,8 литра

Новости АВТОВАЗаМощность турбомоторов Lada не превысит 150 лошадиных сил

Новости о Ладе ЛаргусLada Largus получит 1,8-литровый двигатель

Новости о Ладе ЛаргусРоссийский двигатель устанавливается на LADA Largus

Новости АВТОВАЗаАВТОВАЗ начал производство 106-сильного мотора. Кто получит его первым?


Vasiliy66 # 9 апреля 2016 в 20:41 0
Пора бы уже подумать и над созданием электрокара.
Мастер # 1 ноября 2016 в 16:56 0
ну я на своем втором авто в семье Лада Калина 2 именно на этом движке накатал уже ни один десяток тысяч километров. Мне он очень нравится. тяга у него афигенная. Он воообще не прихотливый во всех планах. Так что все ок. Можно брать
Hotei68 # 24 апреля 2016 в 22:06 0
Судя по клапанной крышке это всё тотже старый добрый копеешный двигатель yes , ни чего с нуля создать не могут.
LarqusMen585 # 25 апреля 2016 в 09:05 +1
да нет- добрый восьмерочный!
Hamful # 25 апреля 2016 в 15:09 0
Добрый восмерошный гранто-калиинского разлива.
LarqusMen585 # 25 апреля 2016 в 19:37 0
good это точнее.
Сергей 43 # 25 апреля 2016 в 15:30 0
Дело осталось за малым, поставить оглобли и на конную тягу  bayan.
Mexanik2013 # 28 апреля 2016 в 17:48 0
hehe
прожженный # 25 апреля 2016 в 22:42 0
Регулировка клапанов  веселей, с шайбочками.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
еж # 7 июня 2016 в 17:45 0
Я что то про это чудо слияние не одного тест драйва найти не могу.По ходу гремучая смесь получилась =).Один чел купил себе такого ,через 600 км вентилятор кирдык, на нашей чудо гарантийке как всегда запчастей нет и когда будут не известно,(спрашивается коль машину в серию пустили какого х.....Я сервисы запчастями не снабдили...)в общем пешком пока чел ходит а новинка стоит на сервисе =(.Даа годы идут цены повышаются а авто ваз не меняется.
Roman P # 30 августа 2017 в 12:05 0
http://avtosreda.ru/news-common/LADALarguspolnostyupereydetnarossiyskiedvigateli/

вот и до 16 -ка добрались

Дополнительные комментарии: