Если честно, то семиместный автомобиль B-класса на российском рынке лишь один, это «Лада Ларгус». А значит участник нашего теста вне конкуренции.
А вот у пятиместной версии «Ларгуса» точно есть соперники и один из них съезжает с соседнего конвейера — это «Лада Приора» универсал. Ценники близкие.
«Приора» в базе обойдется в 336 000 рублей, а топовая комплектация 398 700 рублей. Багажник «Приоры» заметно меньше, при сложенных сиденьях его объем составляет 777 литров.
Еще один конкурент Chevrolet Lacetti. Но конкурент ли? И цена кусается, ведь даже стартовая убегает за отметку в 500 000 рублей, да и багажник не большой — 1410 литров.
Правда, Chevrolet Lacetti — это машина «гольф-класса», но тут остается вопрос, если вам нужно именно большое багажное отделение, так ли вам важен класс?
Кстати, есть еще один представитель «гольф-класса», к прайс-листу которого мы присмотрелись — это «Форд Фокус», но тут ценник еще менее привлекательный — 617 000 рублей. Нет, не конкурент, забыли.
Итак, бороться за местом под солнцем «Ладе Ларгус» придется лишь с «Ладой Приорой». Как закончится это противостояние остается только догадываться. Но, безусловно, к новому автомобилю с иностранными корнями интерес будет высоким.
Текст: Дмитрий Бирюков, Андрей Ломанов Фото: Андрей Ломанов
Когда наши журналисты будут доносить до нас правдивую информацию? Похоже они даже поленились заглянуть на сайт ВАЗа. Универсальных Приор не бывает в комплектации База и ценник начинается с 459тыр с копейками, а топовая стоит 436тыр.Да и объём багажника Приоры приведён по уровень окон т.е. некорректно.Как то непрофессионально подошли к сравнению господа, плюсы Ларгуса и так всем очевидны и не надо принижать конкурентов.
основные конкуренты приора - да, а дальше пошло фуфло полное
конкурент Рено Кенгу, Фиат Добло, Шкода Румстер, Ситроен Берлинго
вот где надо сравнивать и обязательно всех в минимальной комплектации, а не как любят в топах
Да, не совсем корректное сравнение с лачетти, фокусом и приорой. У меня самого лачетти, и если бы мне не нужен был доступный семиместный минивен, на ларгус и не смотрел бы. Ларгус это совсем другой тип авто, сравнить его с Зафирой, Орландо, С-максом, Каренсом, Таураном и т.д., вот это интересно.
Отчего же, наоборот интересно в сравнении с более дорогими авто узнать есть ли смысл в переплате. Думаю что скоро такие обзоры появятся и от более маститых экспертов типа ЗР, Авторевю и т.д.
а как же КАЧЕСТВО от "Буржуев"? Кто возьмется сравнивать Ларгус с Орландо, я бы взял Орландо и не сравнивал! Цена - ВОТ тот критерий от Автоваза и всё...
Вот сразу и подпорченное мнение)
