Литые диски брать или не брать?

Zuf:

за 8600 за комплект).

я видел и за 8100-не то!

Zuf:

Заводское литьё лично мне не нравится - некрасивое.

а я бы взял-вид нормальный,мощный само для ларгуса!

Zuf:

500р./шт.х4=2000р.,

Мой товарищ , продал железные сразу но по 1т.р. за штуку , дав объявление в газете.

Willi:

по 1т.р. за штуку

отдал бы в нагрузку и +10 "штук"- в обмен на завод.литье.

alex:

опыт эксплуатации литых

брать литые!

LarqusMen585:

Простой: две одинаковых машины - одна на обычных, вторая - на литых дисках конечно литые,не думай- за ту разницу в цене  между двумя машинами( точно не помню примерно 7 т.руб)ничего путнего не купить из штампа,не то что ,что-то путнее(а в розницу 1 заводской диск как пишут на форуме-8-9тыр)...(я лично хотел бы ездить на "заводе" -была не та комплектация)

Посмотрите яндекс маркете например ! Цена штамповки на Ларгус - 1100...1500 руб. (сейчас сезон, поэтому выгодные предложения пропали, а зимой лежали около 1000 свободно). Но вот например : http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=1629734&hid=166068

LarqusMen585:

не знаю где ты живешь-предложил бы такой вариант-бери на литье, я у тебя их выкупаю за 10 тр и отдаю свои штампы-авто выходит тебе на 10 штук дешевле!

Предложение заманчивое. Живу в Московской области.

А, всё же, не просто на уровне "красивое-блестит-круто", а с цифрами, есть у кого-нибудь доводы в пользу литых дисков? Т. е., на сколько (в среднем) снижается расход топлива, на сколько (в километрах) дольше служит подвеска, на сколько (в секундах) сокращается разгон, и т. п.? Конечно, применительно к Ларгусу, а не к гоночным машинам, где важна каждая сотая. Должны же быть какие-то исследования на сей счёт?

Здесь на форуме встречал: человек взвешивал диски - разница в весе получилась небольшая, меньше кило; неужели это может сильно повлиять?

Если вспоминать материаловедение с технаря - то, вроде, обработка давлением (ковка, штамповка, прокатка и т. п.) повышает прочность металла; а в литье часто бывают пустоты, раковины и т. п. изъяны. Учил, правда, больше 20 лет назад, так что, возможно, с тех пор литейное производство и шагнуло вперёд.

Опять же, у нас колёса снимают часто - поэтому чем дешевле, тем спокойнее.

Пока, я единственное достоинство у литых вижу - что люминь не ржавеет, в отличие от железа; а, с другой стороны, товарищ на днях жаловался, что у него с литья слезает краска.

LarqusMen585:

лучше шишка и ехать, чем стоять одному ночью, зимой в лесу - степи с погнуыми 2 дисками на спущенных колесах

Один раз на Хонде у меня спустило колесо, а запаски не было. Пришлось проехать около трёх километров на диске, жуя остатки покрышки. Думал, диску конец - но ничего, после этого надел на него шину, и он ещё поездил. Диск был обычный, штампованный (причём не японский, а наш, девяточный).

Willi:

Zuf: 500р./шт.х4=2000р., Мой товарищ , продал железные сразу но по 1т.р. за штуку , дав объявление в газете.

Ну так это с колпаками наверное, сейчас колпаков на новых авто нет. Зачем брать с рук за 1000р. когда уже в маг-не можно взять за 1180р.? Думаю реальная цена за штамп с рук 500-700р/шт., буду приятно удивлён(в контексте темы) если это не так.

Zuf:

1180р.?

Ну взяли, я б тоже взял, помню в 2004 с рук на 12шку брал в шиномонтажке. Приехал к ним мужик на новой десятке переобул литье а в качестве платы оставил железяки, у меня тогда каждая копейка на счету была взял 4 почти новых по цене 3х. как то так.
Да, забыл добавить , свои штампы уже квадратные были.Дороги были ужасные, в этом году наверно еще хуже будут чем тогда((

Продайте родные штамповки в отличном состоянии.

Pirat:

Продайте родные штамповки в отличном состоянии.

Вы в профиле напишите где живете, может кто и откликнется.

Willi:

Вы в профиле напишите где живете, может кто и откликнется.

Тупанул) Спасибо добавил.

А правда ли, что на литые диски и обычные нужны разные болты?

dr.prof2013:

Цена штамповки на Ларгус - 1100...1500 руб

посмотрел: средняя цена 1700р. а вы посмотрите на форуме докупку литого завод.диска вместо разбитого-цена 8-9тр-ЗА ОДИН.о чем то думаю говорит.

LarqusMen585:

вы посмотрите на форуме докупку литого завод.диска вместо разбитого-цена 8-9тр-ЗА ОДИН.о чем то думаю говорит.

По-моему, это говорит о трёх вещах:
1) Литые диски разбиваются
2) Литые диски стоят неоправданно дорого
3) Подходящий литой диск найти сложно

Как я понимаю, штампованные диски всех этих недостатков лишены, так?

Zuf:

Думаю реальная цена за штамп с рук 500-700р/шт

говорим про диски которые идут с завода на авто(литье и штампы)-  ширпотреб не в счет.

Простой:

у меня спустило колесо,

а если 2 колеса-как ехать? а на "шишках" хоть 2хоть на 3 -ехать можно.

Простой:

Литые диски разбиваются

(раз такие плохие-тогда отдайте мне их по гос цене-за 6500р.

Простой:

Литые диски стоят неоправданно дорого

а 8100 я видел- мне кажется дешево.

Простой:

Подходящий литой диск найти сложно

меня не пугает.

LarqusMen585:

а если 2 колеса-как ехать?

Точно так же - на ободах. Медленно и осторожно.

А если 4 колеса? А если ступица отвалится?

Не знаю, у меня за все годы ни разу диск не мялся, хотя по разным колдобинам ездил, пару раз и лежачий полицейский на 80-ти переезжал (темно было, а знаков в то время ещё не ставили).

Отдавать пока нечего, заказал на штамповках; но, если с тобой договоримся, могу попробовать поменять и на литые - думаю, согласятся.

Простой:

А если 4 колеса?

я доеду,ты нет!

Простой:

могу попробовать поменять и на литые - думаю, согласятся.

далеко живем, тягомотину не люблю(кто к кому едет,платит за дорогу,+шиномонтаж.)

LarqusMen585:

Zuf: Думаю реальная цена за штамп с рук 500-700р/шт говорим про диски которые идут с завода на авто(литье и штампы)-  ширпотреб не в счет.

А разве они могут быть штампы левыми? Не от Деу, Хундай, Тойоты и т. д., а именно левыми(ширпотреб)?. Контрофактного штампа ещё не встречал.

LarqusMen585:

а вы посмотрите на форуме докупку литого завод.диска вместо разбитого-цена 8-9тр-ЗА ОДИН.о чем то думаю говорит.

Это говорит о жадности производителя, а вовсе не о качестве. Подозреваю на ковейере ставят самое дешёвое в производстве литьё, в сочетании с самой дешёвой резиной(Амтел, Кама). Потребителю некуда деваться, где он возьмёт такой же по дизайну диск вместо разбитого заводского? Вот и лупят цены.
За 8-9тыс./шт. можно уже ковку брать, всяко будет превосходить заводское литьё.

Брать на заводском литье, чтобы потом докупать 1 диск(если не дай бог разобью) за 8-9тыс., нет уж увольте. Серьёзный аргумент отказаться от заводского литья при покупке.

Zuf:

А разве они могут быть штампы левыми?

думаю что да, например на 13-14 диметр жигулей есть китай,хохлы - почему на 15 им не сделать.

Zuf:

а именно левыми(ширпотреб)?.

а как тогда назвать диски кременчугского завода  -которые лопаются по месту стыка,или спускают на б\камерке по местам сварки центр.части к ободу(из 4 купленных дисков-3 колеса спустили за ночь-проверили в ш\м- пузыри по местам провара)-во времена СССР эти диски выпускались окрашенные кор. грунтовкой и только для прицепов или спецтехники, а сейчас покрасили красиво при том же качестве и ставь на авто? спасибо-не хочу. для меня это голимый шипрпотреб.

Zuf:

на ковейере ставят самое дешёвое в производстве литьё

согласен может и так..но это литье прошло испытания для этого авто и получило сертификацию и по качеству думаю будет лучше дисков неизвестно чьих и для каких авто выпущенных(лично для меня так.)

Zuf:

За 8-9тыс./шт. можно уже ковку брать

Zuf:

За 8-9тыс./шт. можно уже ковку брать

конечно можно и лучше -но дорого для завода

Zuf:

Zuf:

тобы потом докупать 1 диск(если не дай бог разобью) за 8-9тыс

тоже аргумент-но для каждого он свой... с 92г.на литье-ни разу не пришлось -Т.Т.Т.-докупать диск(хотя ям ловил много),править тоже не приходилось(кроме 1 приоровского+варил)-обходился балансировкой...П.С.-хотя диски л.л. не знаю чьи- у меня всегда были бело-калитвинские и одни КиК.

Zuf:

Это говорит о жадности производителя

нет не о жадности(в комплектации они стоят всего лишь 6.5тр)- а просто от невозможности купить т.е. дифиците...появятся посвободней цена упадет. Счастливых дорог на штампах!

LarqusMen585:

Zuf: Это говорит о жадности производителя нет не о жадности(в комплектации они стоят всего лишь 6.5тр)- а просто от невозможности купить т.е. дифиците...появятся посвободней цена упадет. Счастливых дорог на штампах!

Возможно и о дефиците, а возможно(к чему и склоняюсь) о банальном желании содрать побольше с прикормленного клиента(этим грешат все производители). Возьмите хотя бы штатную магнитоллу, к какого перепуга она стоит в рознице 19-26тыс. руб? сомневаюсь что дело в дефиците.