Ларгус-Кросс расход топлива.

...последний пост в теме "о баке/расходе и 1000км" на нем.

Как поправить страницу,,кто скажет??

А если не понимаешь что народ пишет нх умничать,,влез в разговор х понимая в чем речь. Все поняли..один ты завис. Веди себя культурнЕЕ

А эти мои посты и в расходах обсуждали еще когда только приехал...хотя тебя тогда не было .

А у меня, чёт наоборот, расход увеличился по городу: 11-13 л (пробег общий с января 17 г - 8500 км). А в прошлом году в этот период был 9-10л. Думаю, скорее всего езда стала более агрессивная - привык к новой машине (до этого на классике 20 л.). Почему-то на этой машине больно часто на перекрестках (особенно если не большой подъём) при трогании с места передние колеса прокручиваются (пробуксовывают). Ну и вечно куда-то опаздываю, спешу. Дороги в городе ужасные, Давление в шинах колес передние 2,0, задние - 2,2. Если накачать как по книжке - 2,4 и 2,6 - ваще пипец, как трясти будет, как на телеге!

Автолюб:

А у меня, чёт наоборот, расход увеличился по городу: 11-13 л (пробег общий с января 17 г - 8500 км). А в прошлом году в этот период был 9-10л. Думаю, скорее всего езда стала более агрессивная - привык к новой машине (до этого на классике 20 л.). Почему-то на этой машине больно часто на перекрестках (особенно если не большой подъём) при трогании с места передние колеса прокручиваются (пробуксовывают). Ну и вечно куда-то опаздываю, спешу. Дороги в городе ужасные, Давление в шинах колес передние 2,0, задние - 2,2. Если накачать как по книжке - 2,4 и 2,6 - ваще пипец, как трясти будет, как на телеге!

ХЗ, у меня пробок хватает, что на трассе по Ярославке, что по Москве, бывает, что я 100 км. до объекта добираюсь по 3.5 часа. Однако, я бы не сказал, что расход ОЧЕНЬ сильно повышается, ну на 1 л. наверное по сравнению с трассой. Т.е.например еду я в командировку км. за 300 в один конец, расход будет в 7 с копейками (при свободной трассе держу скорость 105, если нет камер 120-130, иногда 140). Когда еложу по Москве (везде камеры, так что особо не разгонишься, или 75 км\ч или 95, если есть ограничение до 80, или в пробке толкаешься), ну 8.3 (по БК, да иногда с кондеем). Так что, как-то у меня стабильно.  
Исчо, не знаю с чем это связано, может мотор прикатался (писал выше), но расход уменьшился (сейчас у меня пробег 38000), или я привык к педали газа у Ларгуса? До этого последние лет 12 ездил на вариаторах и автоматах, хотя иногда ездил и на МКПП на рабочих машинах (2104, Ларгус). Долго привыкал к газу, особенно зимой (у меня выезд из своего двора, живу с своём доме, под уклоном и достаточно большим), машина или в букс идёт или глохнет, приходилось ловить момент, чтобы она шла внатяжку. Я так понял это нюансы электронной педали? Вообще, Ларгус машина для работы, ну никак не для удовольствия в езде. Я так считаю.

sal:

Ларгус машина для работы, ну никак не для удовольствия в езде.

Да, я это понял, но уже поздно  - не продавать же!

У меня как был малый расход, так и остался третий год. Даже зимой при стояке и скорости 7 км/ч средней- выше 10,5 не был.

Автолюб:

sal: Ларгус машина для работы, ну никак не для удовольствия в езде. Да, я это понял, но уже поздно  - не продавать же!

Так тебе не большое практичное экономичное, дешевое в обслуге, а « удовольствие»? Может тебе вообще не нужно авто?

Автолюб:

sal: Ларгус машина для работы, ну никак не для удовольствия в езде. Да, я это понял, но уже поздно  - не продавать же!

А кто его знает? Если чувствуешь, что машина "не твоя", может лучше продать, пока свежая и, если деньги есть добавить на ту которая "твоя"?
Может скажу крамольную фразу: я Ларгуса брал чисто под работу. Знал, что покупаю. До покупки ездил на рабочем Ларгусе, правда там был вообще гешманский вариант - без ГУР, кондея и пр.. Знал, что он шумный, что в управлении - вообще жопа, но у него большой салон\багажник, что и надо по работе. Зачем люди покупают Ларгуса в частное пользование? Не понимаю, хоть убейте меня. Без "ботвы", до этого ездил лет 7 на Ниссанах Х-Трейл, 30-ый и 31-ый, едешь, как на диване дома сидишь, за 500-700 км. езды практически не устаёшь. Что ещё "забавно", мля, на Х-трейле тебя на трассе "уважают", на Ларгусе вообще за человека не считают, и моргают и подрезают и пр..   Вроде 90-ые прошли, чтобы понты кидать? Нет, понакупили иномарок в кредит и водителей Жигулей за людей не считают. Чудной народ.  

Denef:

sal: Зачем люди покупают Ларгуса в частное пользование? вы прикалываетесь или реально не догоняете? Народ в глубокой жопе и в лучшем случае Ларгус, это предел кошелька. А в большинстве это мечта в кредит. А то, что вас на трассе на х- трейле «уважают»... так это правильно, что слово уважают в кавычки закрыли. Спуститесь на землю. На дороге уступают, а не уважают.

Вы - это обращение с уважением, на форумах означает неуважение к собеседнику. вы - это обращение ко многим\нескольким. Это раз.
Два. Я просто высказал свою мысль, не стремясь кого-то обидеть. Просто констатирую факт, по крайней мере для себя. Как показывают мои наблюдения, в основном Ларгусы на дорогах встречаются с рекламными наклейками, т.е. явно не частные. Т.е. покупают их для работы.
Три. Народа в глубокой жопе я не вижу в жизни, в общем понимании этого слова, народ строит дома, покупает машины, автопарк растёт, на дорогах всё больше пробок, и не из-за природных катаклизмов или каких-то иных причин, тупо из-за того, что всё больше машин на дорогах. Почему? Потому что народ "в жопе"? Есть люди, которые действительно живут от зарплаты до зарплаты, считая копейки. А когда такого не было? Сам был таким, когда в кошельке 15 копеек, а до зарплаты 3 дня (весёлые 90-ые).
Четыре. Ты правильно заметил, я намерено поставил в кавычки "уважают". То ли у нас в крови, то ли ещё где, но на "крутых" машинах люди ездят беспардонно. Нет культуры вождения. Это отдельная тема и далеко не короткая.
Пять. Ларгус предел кошелька? Это в 700 тыр? Т.е. за 700 тыр больше нечего купить?

Исчо, по-поводу "уступают". Я не только про то, что уступают тебе или нет, а про то, что когда едешь в потоке в левом ряду и обязательно к тебе прижмётся в бампер "крутой", на кредитном Солярисе или на джипе, типа "чё ты здесь на Жигулях в левом ряду делаешь?". Иногда, когда я в плохом настроении, приходится показывать, что Ларгус не только 100 км\ч может ездить. Может и не прав, но я эмоциональный по жизни. Кста, может быть поэтому у меня и расхода такого нет, в 6 и 6, как у некоторых?  

Короче, вода .на ыкс трейле запихать мотоблок крот назад? Полтонны груза? Ага, семейному человеку с двумя детьми- насоветуй для личного пользования ыкстрейл или примус б/у

Вчера обнулил компьютер, по городу 15, пробки. Выехал на трассу, опять обнулил- было от 7,8 до 8,5, при скорости от 80 до 115. Уже два года так, в самом тошнотном режиме от 7,5. По чекам примерно на литр больше, комп занижает
, об этом уже писали.

Denef,все правильно пишешь...то что "некоторые" не догоняют, проблемы их его.

daalev, +1

sal:

Автолюб: sal: Ларгус машина для работы, ну никак не для удовольствия в езде. Да, я это понял, но уже поздно  - не продавать же! Без "ботвы", до этого ездил лет 7 на Ниссанах Х-Трейл, 30-ый и 31-ый, едешь, как на диване дома сидишь, за 500-700 км. езды практически не устаёшь.

Поздравляю.
Отсебя подмечу. 31й икстрейл с органайзером ниже по багажнику, раз. Во вторых сам багажник меньше два. Он снаружи только большой. Внутри меньше, а просторней только спереди в нем. Остальное галимый маркетинг завернутый в фантик с надписью ниссан.
Цепь с роликом и натяжителем меняли? Ценик в 30-35 не удивил? А карданы по 30-50!?
Там полно еще интересных деталюшек, которые летят только в путь, и ценик у них закачаешься)))

P.S. По поводу щемят на дорогах, это везде так, неважно на чем Вы едете. У нас ларгусов развелось тьма. Не замечал, что их щемят на дорогах. Солярисы да, забавные коробчонки, с мотором 123 л.с. еще едут. А 107 л.с. одни понты на дороге. Едет ничуть не лучше, но надо быть первым.

Автолюб:

А у меня, чёт наоборот, расход увеличился по городу: 11-13 л (пробег общий с января 17 г - 8500 км). А в прошлом году в этот период был 9-10л. Думаю, скорее всего езда стала более агрессивная - привык к новой машине (до этого на классике 20 л.). Почему-то на этой машине больно часто на перекрестках (особенно если не большой подъём) при трогании с места передние колеса прокручиваются (пробуксовывают). Ну и вечно куда-то опаздываю, спешу. Дороги в городе ужасные, Давление в шинах колес передние 2,0, задние - 2,2.

Все верно. Но как же тогда у некоторых коллег 5.5, и при этом они ездят и везде успевают? Хоть бы места назвали где продают спец. выпуски ларгусов с таким расходом.

Автолюб:

Если накачать как по книжке - 2,4 и 2,6 - ваще пипец, как трясти будет, как на телеге!

По книжке все верно. Машина грузовая, и указано то, что должно быть. Мы живем в рынке, где умение считать мыслить и анализировать всё и вся это главное.
Понятно, что физически не может быть такого, чтоб 100% была полная загруженность авто. Не может.
Но, если пробег с полной загруженностью авто составляет 2-5% от общего пробега, вывод только один - при выборе авто не были учтены цели. Для того чтоб возить опу и три пакета молока есть масса других, более интересных машин. Ларгус просто не нужен.
Потому, завод все правильно указал.

sal:

Вы - это обращение с уважением, на форумах означает неуважение к собеседнику

Поздравляю. За такую догадливость даже зауважал... немного.

Svo:

Но как же тогда у некоторых коллег 5.5, и при этом они ездят и везде успевают

вероятно коллеги не подозревали, что средний расход  должен быть 10 -15 л. Вот так и катаются в убыток нефтянникам. Надо создать активную группу и и памятки при покупке авто в салонах раздавать.

Пишу с телефона и опять страницу запорол

Так как раз этой строки у меня и не видно,,не удалить,,не ,цитировать .нет
Как то по другому надо, я нз...

Понеслось. В принципе я так и предполагал. Из серии "Хочешь оскорбить мужика, скажи, что у него машина плохая".
Я не утверждал, что Х-трейл альтернатива Ларгусу, просто привёл свой опыт, в плане того, что на Хитром более комфортно ездить, чем на Ларгусе. Будете это оспаривать?

daalev:

Короче, вода .на ыкс трейле запихать мотоблок крот назад? Полтонны груза? Ага, семейному человеку с двумя детьми- насоветуй для личного пользования ыкстрейл или примус б/у

Вот именно, очередное подтверждение, что Ларгус не для комфортной езды в первую очередь, а для работы (строительства, дачи и т.п.), что я и утверждал. Т.е. возить на нём побольше и подешевле. Сам на нём возил по-многу, т.к. делал ремонт в доме. Хотя, в Хитром перевёз бы столько же, складывая задние сиденья. А, вот исчо: была у меня Ниссан-Либерти, 7-местная, вот там был салон! Складывая средний и задний ряд получался ТАКОЙ сексадром! А сколько туда всего влазило! Один раз перевозил тёще зерно в мешках, 450 кг, сколько мешков было - не помню? Купили её у меня ребята из Калуги, строители, именно из-за салона. И по комфорту она далеко превосходит Ларгуса, что в посадке, что в динамике (хотя и вариатор, 2л. мотор, лошадей не помню), что по управляемости.

brizdim:

Отсебя подмечу. 31й икстрейл с органайзером ниже по багажнику, раз. Во вторых сам багажник меньше два. Он снаружи только большой. Внутри меньше, а просторней только спереди в нем. Остальное галимый маркетинг завернутый в фантик с надписью ниссан. Цепь с роликом и натяжителем меняли? Ценик в 30-35 не удивил? А карданы по 30-50!? Там полно еще интересных деталюшек, которые летят только в путь, и ценик у них закачаешься)))

Цепь не менял. А зачем менять кардан? Т.е. других методов ремонта нет, только устанавливать новую деталь? На кардане менял крестовину, цену точно не помню, но ДАЛЕКО не 30-50, по-моему в районе 8-ми тыр. с работой. И это на машине с пробегом почти в 300 т.км.. Начала сыпаться и я её продал.  

Denef:

Поздравляю. За такую догадливость даже зауважал... немного.

Ну тады, если ты хочешь высказать ко мне неуважение, тогда пиши "Вы", а не "вы". Яснее надо высказывать свои мысли, ибо получается недопонимание. "Тщательнее надо, тщательнее..." Жванецкий.  

8.3. Вот, это больше похоже на правду, с прицепом, на 92-ом, в смешанном цикле! Не смотря на волшебную шестерню. Теперь верю.  

Кста, на следующей неделе поеду в командировку в Арзамас, 500 км. в один конец, засеку расход по БК, чекам и навигатору. Фотки делать или так, на слово поверите?  

sal:

Фотки делать или так, на слово поверите?

желательно еще двух понятых с Российскими паспортами.

Denef, во-во!!! Чтобы чужим фотам доверял! теперь самого коснулось,,, давай давай,,бак уже проверил,осталось 6.6 привезти.

LarqusMen585:

Это мои будни тут и город и трасса и прицеп и одиночка 8.2л/100км

8.2 это вполне реально и даже немного.  это не 5.5 и 6.6.

Denef:

вероятно коллеги не подозревали, что средний расход  должен быть 10 -15 л.

15 не 15, а при езде в городе, адекватно ситуации, тут все : и пробки, и светофоры, и пешеходы, и надо успеть перестроиться газанув, не далее как вчера, в сто тысячный раз увидел расход в 8.9 литров. Почему я должен верить проповеди о 5.5 литрах?
Хотя я легко получал такой расход, не более 6 литров,  но почему я его не пытаюсь выдать за реальную действительнось? Это действительнось, но оторванная от реальности.

Svo:

Почему я должен верить проповеди о 5.5 литрах?

Я вот даже в 3.3 поверю - делофто, просто меняется отношение к субъекту.