Отсутствует самотёчный обдув

Страницы: Первая Предыдущая 1 2

Автолюб

Посетитель

Курск

Сообщений: 623

#26 - 12 апреля 2017 в 09:01

Паляш:

А вытащить трёхуголные куски ватина из пазух задних крыльев не пробовал?

Надо попробовать, как найду их!

KS0Y5-XE7-52, Кросс, платина (серебристый)

Паляш

Посетитель

Беларусь

Сообщений: 426

#27 - 12 апреля 2017 в 09:07

Автолюб:

Паляш:

А вытащить трёхуголные куски ватина из пазух задних крыльев не пробовал?

Надо попробовать, как найду их!

Отогнул войлок в багажнике и засунул руку туда... в тёмную неизвестность...
Главное - делать хватательные движения пальцами... вот так - цап-цап...

Мабуть что и захватишь... Глвное - не сцать! Осьминога там нет, как нет и "Чужого".

Максимум вытащишь вот такую дрянь:

Её и надо удалить.

Автолюб

Посетитель

Курск

Сообщений: 623

#28 - 12 апреля 2017 в 09:19

Паляш:

Её и надо удалить.

А это не утеплитель-ли. Зимой будет холодно!

KS0Y5-XE7-52, Кросс, платина (серебристый)

Паляш

Посетитель

Беларусь

Сообщений: 426

#29 - 12 апреля 2017 в 09:21

Автолюб:

Паляш:

Её и надо удалить.

А это не утеплитель-ли. Зимой будет холодно!

Млять!!! Это утеплитель и ты замёрзнешь, как медведь в берлоге без этого куска. Но это кусок, обрезок, который работники конвейера пихают в Ларгус, чтобы им было меньше убирать на конвейере. (такая бытует легенда)/(возможно, скоро будем находить пакеты с пылью, которую донести до урны дальше, чем закинуть в полость двери).
Ты видишь или нет фото? Запусти руку в неизвестность и вырви гадость - прославишься.
Это кусок утеплителя, который в недрах задних крыльев перекрывает жабры выпуска воздуха из салона.

Редактировалось: 3 раз (Последний: 12 апреля 2017 в 09:27)

Автолюб

Посетитель

Курск

Сообщений: 623

#30 - 12 апреля 2017 в 09:26

Паляш:

Ты видишь или нет фото?

Да, спасибо, вижу. Сегодня пойду попробую!

KS0Y5-XE7-52, Кросс, платина (серебристый)

Паляш

Посетитель

Беларусь

Сообщений: 426

#31 - 12 апреля 2017 в 09:28

Автолюб:

Паляш:

Ты видишь или нет фото?

Да, спасибо, вижу. Сегодня пойду попробую!

Привет Курску и его аномалии... магнитной...

Автолюб

Посетитель

Курск

Сообщений: 623

#32 - 12 апреля 2017 в 10:14

Паляш:

Привет Курску и его аномалии... магнитной.

Спасибо, передам и ей, родимой, тоже! А что наша аномалия знакома?

KS0Y5-XE7-52, Кросс, платина (серебристый)

Паляш

Посетитель

Беларусь

Сообщений: 426

#33 - 12 апреля 2017 в 10:25

Автолюб:

Паляш:

Привет Курску и его аномалии... магнитной.

Спасибо, передам и ей, родимой, тоже! А что наша аномалия знакома?

А то!
Конечно знакома! Нам любая аномалия родна и знакома.

Заречный

Посетитель

Пермский "край"

Сообщений: 3308

#34 - 16 апреля 2017 в 17:41

Заречный:

oapv:

Заречный:

скорость печки 1,

тебя спрашивают Без печки само дует или нет?

Дует!

Если нет кондёра, как у меня, нет фильтров и на заборе воздуха под капотом сеток нет. Вчера провел тест. На улице +3.
Завел. 3 минуты погрел и поехал.
Правую ручку на холод до упора.
Средней ручкой отключаем вентилятор
Левую ручку выставляем в "харю"
Рычаг рециркуляции на забор воздуха снаружи.
Воздуховоды открыты.
Водительские: левый на стекло, средний в "харю"
Пассажирские - зеркально
Скорость 40км - дует слабо, но дует.
Скорость 60км - дует примерно, как на 2ой скорости печки (мож чуть-чуть меньше) Контролировал ладошками.
До 80-ти км. разгонятся не стал, проехал около 2-х км.
Замерз нахрен и прекратил тесты.
Вывод: Думаю на 80км будет дуть как на 2-ой скорости печки, а мож и больше.
Летом в пассивном состоянии вентилятора можно ездить только по трассе, в городе придется включать.
Но, при этом скорость потока по вентилятору естественно будет выше на пол-щелчка (гарантия) yes