Масло или масло?

Страницы: Первая Предыдущая 1 2
  
Посетитель
Медаль
Тольятти
Сообщений: 586
#26 - 28 июля 2015 в 14:38
Щас столько масел. что реально не понятно даже чем они отличаются, стандарты под которые они  разработаны то одни и теже
Установка gps glonass трекеров для мониторинга транспорта https://www.gps-potok.ru/
Посетитель
Медаль
Cамара
Сообщений: 13957
#27 - 28 июля 2015 в 14:40
У друга ВАГ мотор помер на 140ткм. Масло тока у официалов, как раз 30, 40 им не положено...
Неспроста 30 рекомендуют до 25% ресурса - это как раз усиленный износ. Потом 40, и в конце ресурса до 50 вязкость. Так зачем драть 30кой, когда можно сразу 40 залить, тем более у нас есть допуск на 40.
8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496).
Посетитель
Ижевск
Сообщений: 11273
#28 - 28 июля 2015 в 14:46
pakhan74:
Так зачем драть 30кой, когда можно сразу 40 залить,
А если 30-ка + много, много молибдена?
Купайтесь в дерьме, черти.
В начало страницы 
|
Перейти на форум:
Страницы: Первая Предыдущая 1 2
Быстрый ответ
Чтобы писать на форуме, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь.
Дхо Путешествия на ларгусе Подлокотник Расход топлива Магнитола Пробег Доработки Первые впечатления Камера заднего вида Диски То1 Сетка в бампер Покупка ларгуса Освещение салона Видеорегистратор Электрика Дтп Чехлы на ларгус Ижевск Стоп сигнал Динамики Дворники Тюнинг Шумоизоляция Бокс на крышу Тюнинг фонари Птф Обратный клапан Тормозные колодки Зимние шины Рация Ларгус Коврики Тормоза Установка салонного фильтра Задние фонари Упоры капота Брызговики Фильтр салона Освещение багажника Гбо Светодиод Поездка на море Шины и диски Автозвук Пороги Лада ларгус Рки-19 Лампа ближнего света Ремонт Уплотнитель капота Бачок омывателя Парктроник То-1 Моделька Форсунки Замена 5 передачи Отзыв владельца Подкрылки Полка багажника