Вот и пришла пора расставаться с моим железным конем. Начальная цена 450 тыс. руб. Как говорится - кто ниже? Но такая цена довольно актуальна у нас в городе. Поэтому пляшем от этого угла. Итак подробности:не битый, не крашеный, на спидометре 30 тыс. за полтора года. Комплектация - исходя из темы. Кто знает тому объяснять не надо. А кто не знает - добро пожаловать на сайт Автоваза. Из улучшений: тонировка задней полусферы, сигналка с автозапуском, два комплекта резины, фаркоп, салонный фильтр, лампы Които в головном свете. Привода поменяны оба. ТО у официалов. Из минусов: трещина на лобовом, коцики по кузову (не до железа). Ну вот примерно так все это выглядит в свете софитов:
Ах, извините мою забывчивость. Причина продажи - нужна Газель не ранее 2011 года выпуска. И ещё - возможен обмен на Лада Калина до 150 тыс. руб + доплата в 300 тыс руб. Ностальгия понимаете ли. И жена просит. А как можно отказать женщине?
Ларс RS0Y5-42-02K
| В начало страницы |
Быстрый ответ
Чтобы писать на форуме, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь.
Дхо
Путешествия на ларгусе
Подлокотник
Расход топлива
Магнитола
Пробег
Доработки
Первые впечатления
Камера заднего вида
Диски
То1
Сетка в бампер
Электрика
Покупка ларгуса
Освещение салона
Видеорегистратор
Ижевск
Дтп
Чехлы на ларгус
Стоп сигнал
Динамики
Дворники
Тюнинг
Шумоизоляция
Бокс на крышу
Рация
Ларгус
Тюнинг фонари
Птф
Обратный клапан
Тормозные колодки
Зимние шины
Упоры капота
Коврики
Тормоза
Установка салонного фильтра
Задние фонари
Брызговики
Фильтр салона
Гбо
Освещение багажника
Рки-19
Светодиод
Поездка на море
Шины и диски
Автозвук
Пороги
Лада ларгус
Отзыв владельца
Подкрылки
Полка багажника
Лампа ближнего света
Ремонт
Уплотнитель капота
Бачок омывателя
Парктроник
То-1
Моделька
Форсунки
Замена 5 передачи














