Надежность автомобилей: пять главных мифов

LarqusMen585:

прожженный,я забыл чет, ты колодки на гусе своем задние менял нет?

Да,менял,на 280 ткм, за 50 метров до дома колесо клинануло, эвакуатор- сервис, кусок отвалился и закусил барабан, чудо авто.

а я доехал км 200...не клинило, тарахтело пищало..... поначалу, потом затихло.

Врёт или нет?
Солярис, отчёт за 600 тыс км https://www.youtube.com/watch?v=lfWNeu4LlZM&feature=youtu.be

Привирает наверное:
//
Очень высокая надежность автомобиля, хорошая динамика авто с механической коробкой передач, экономичность по расходу топлива, комфортная подвеска и автомобиль в целом, эргономичный салон: элементы управления удобно расположены. Доступность большого количества опций.
Низкий клиренс, резина на дисках 195х55 R16 снижает комфорт, недостаточная шумоизоляция, запотевают окна в холодную и сырую погоду(решаемая проблема при наличии кондиционера).
Замена переднего левого ступичного подшипника на пробеге 60 000км и пыльника шаровой, замена подшипника обводного ролика - 80 000км, замена рычага натяжителя с роликом - 100 000км, замена ремня привода вспомогательного оборудования - 100 000км.
//

За 4 года эксплуатации серьёзная поломка одна - на 70 000 км загудел подшипник ступицы правого колеса.
Примерно в это же время была замена одного амортизатора задней двери. Из серьёзного всё.
За всё время два раза поменял лампочки ходовых огней и подклеивал стоп-сигнал в месте выхода омывателя (разломался примерно на 3-4 тыс. км). Как один раз склеял, так и ездил до продажи. Проблем больше не было.
///
надежный, дешевый в обслуживании, очень резвый в сочетании с 6 мкпп, соотношение цена качество на 5+, хорошая штатная музыка с usb и aux
на трассе качает порывами ветра, пластик на дверях быстро обтирается (использовалась в такси)
96000 км- замена правого ступичного подшипника
150000 км- замена левого ступичного подшипника
170000 км- замена щеток генератора, замена АКБ
195000 км -замена сцепления ( поменял перед самой продажей авто, оно бы еще 30-40 т.км прошло, но поменял т.к. немного начал гудеть выжимной)
ну и расходники масло колодки фильтра все как у всех
//

Svo:

и тут ты в пролете, гадальщик.

Да причём я, главное ты в плюсах.

mumrik75:

думаю с LED до 100 тыс км докатаю

Однозначно до чего то дакатаетесь. Либо до 100 тык, либо до лишения ву (тфу три раза)

mumrik75:

говорите про галоген?

А разве есть иные варианты?

mumrik75:

отчёт за 600 тыс км

ну и мой отчет за 300ткм или 5лет.
пер.амморты -4шт.
пер.  тор.диски, к-т.
термостат.
ламп всех,с 10.
п.ст.подшипник-7шт.
ш.опоры-4
Вроде все, резину, расходники, колодки-че считать...так же как и детали менянные от ДТП.

Svo:

Svo: и тут ты в пролете, гадальщик. Да причём я, главное ты в плюсах. mumrik75: думаю с LED до 100 тыс км докатаю Однозначно до чего то дакатаетесь. Либо до 100 тык, либо до лишения ву (тфу три раза) mumrik75: говорите про галоген? А разве есть иные варианты?

тьфу три раза...
мой led чётчё галку светотеневую имеет, чем лампа галогена штатного.
на стенде проверял и на стене проверял,  хотя по-закону могут и лишить, отката всё равно не заплачу никому - и если кто доипётся на трассе, то потом ему жизнь (конечно тоже в рамках закона) испорчу по полной программе.

mumrik75:

хотя по-закону могут и лишить

В том и дело. Потому, не вижу ни малейшего смысла ездить и оглядываться, тем более, когда идёт работа. Работать надо, некогда оглядываться - все должно соответствовать нормам. Да и в чем смысл, стоковый асрам стоит копейки. Ходит сносно, меняется за полчаса две штуки. Светит, да тоже пойдёт. Зато голова не болит. Если с позиции тюнинга и а-ля выпендрежа, то совсем не ясно, кого хотим удивить бюджетной машиной.

мы в топовой пятерке https://life.ru/t/%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8/1130999/sostavlien_top-5_avtomobiliei_dlia_putieshiestvii_po_rossiiskim_dorogham

а иначе и нельзя!