Регистрация ГБО как она есть на самом деле.

Опубликовано: 2747 дней назад (20 сентября 2016)
Рубрика: Без рубрики
Редактировалось: 15 раз — последний 18 октября 2016
+3
Голосов: 3
20 сентября 2016 года.
Думал-думал, и решил начать легализацию ГБО.
Причина проста. Машина участвует в работе, и если вдруг попадалово под угрозу снятия с учета, и срочная беготня по оформлению может очень значительно ударить по работе.
Решил спокойно, между делом, не торопясь пройти все круги ада.
http://expert-gbo.ru
Компания, с которой решил работать.  
ГБО установлено год назад, дата следующего освидетельствования баллона октябрь 2017.
Сегодня, 20 сентября отправил документы и оплатил 1 этап экспертизы. 3000 р.
Буду по ходу дела описывать процедуру и считать деньги и жопочасы.

Оплатил в 10-59
А в 12-46 получил скан готового заключения.
КАКАЯ ХОРОШАЯ КОРМУШКА!!!!
Теперь жду заказного письма с оригиналом.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.



26 сентября.
Получил заказным письмом  оригинал Предварительного заключения.
Скачал бланк заявления в ГИБДД с сайта
http://expert-gbo.ru
Выбираю время для посещения местного отдела ГИБДД.
Предварительно надо снять газовый баллон, редуктор, блок управления, в общем по максимуму замаскировать следы вмешательства в автомобиль.


27 Сентября.
С утра снял баллон, редуктор со всеми шлангами, спрятал как мог все провода и трубки, положил запаску в нишу вместо баллона. Хотел снять газомозг, не получилось, - не работает без блока на бензине. Поставил блок обратно. На все ушло 1.5 часа.
Приехал в ГИБДД, вышел покурить начальник РЭО, мой знакомый.
Показал ему заявление. Он такое первый раз видит. Х...ней говорит занимаешься, - езди так...
Это говорит не к нам , - в госнадзор, в такой-то кабинет.
Там симпатичная девушка- офицер.
-Это где вам заключение делали?
-В Питере.
-Что туда ездили?
-Нет, удаленно.
-Хм. Частники-посредники зарабатывают.
И дала номер телефона в Екатеринбурге какой-то сертификационной конторы.Типа можно и у нас все делать.
В общем направила на сверку, потом снова к ней.

На сверке тоже весело. Капитан впервые видит заявление и крутит в руках... - Это чо?
Я - заявление на установку ГБО.
Он- Уже установили?
Я - нет еще.
Он- а зачем тогда?
Я - сверку надо сделать, из кабинета госнадзора отправили.
Все номера сверил, поставил отметки, расписался.
Я- багажник открыть?
Он- зачем?.
Я- показать, что баллона нет.
Он- это мне не надо, пусть госнадзор смотрит, если им надо.

Отнес заявление и предварительное заключение девушке, завтра к 9 утра нужно забрать подписанное начальником.

28 Сентября.
забрал подписанное заявление!!!
Ура! главный вопрос решен.
Отвез документы своим установщикам, послезавтра обещали выдать пакет документов.

30 Сентября
Забрал комплект документов у своих установщиков- декларацию, сертификат на производство работ,сертификаты на оборудование, на баллон, формы 2а, 2б.
Отправил на согласование к экспертам, жду понедельника с одобрением, или рекомендациям что исправить...
Да, отправил как требуют фото таблички баллона, фото закрепленного баллона в машине с расст. 1 м, фото взу, фото автомобиля с видимым номером.

Сканы документов выкладывать не буду, бланки и образцы документов есть на сайте, указанном выше.

3 Октября.
Получил ответ от экспертов. Неправильно подписаны документы установочного центра. Заявление - декларация, формы 2а и2б.
Мне подписали 21 сентября, а одобрение в ГИБДД я получил 28 сентября, а это неправильно. Установка должна проходить после согласования с ГИБДД.

5 Октября.
Передеделали, пописали 30-м сентября .
Съездил на техосмотр, поскольку надо получить диагностическую карту, где отражено увеличение минимальной массы автомобиля на массу заправленного газом баллона, и установка газобалонного оборудования.
Тут тоже интересно.
Я был первым, кто обратился к ним по этому поводу. В общем пришлось все рассказывать и объяснять.
Они понятия не имеют что и как нужно вписывать в диагностическую карту.Хорошо, что я скачал с сайта образец.
Все сделали.
Отдал 500 руб.
Отправил сканы экспертам, через час получил согласование, что все ок., оплатит 3000 р. за второй этап, через полчаса получил скан второго заключения. Жду заказного письма с документом.

18 октября.
Экспертное заключение получил уже давно, все не было времени продолжить оформление.
Сегодня с утра заплатил Госпошлину 800р. (реквизиты нашел на сайте ГИБДД) и в 10 -30 был уже в отделе ГиБДД ГАИ.
С собой:
1 Предварительное заключение...(1этап экспертизы)
2.заключение о соответствии...(2 этап экспертизы)
3. Декларация устоновщика.
4 Форма 2а от установщика.
5.форма 2б от установщика
6.сертификат установщика на проведение работ.
7.Сертификат на оборудование.(на 5 листах)
8.диагностическая карта техосмотр с ГБО.
9.Квитанция об оплате госпошлины 800р.

Прошел сверку , и в гостехнадзор. Девушка говорит, - это не к нам,  - вам в РЭО.
Посмотрели все документы, все нормально, и послали заплатить госпошлину 850 руб за внесение изменений и написать заявление на внесение изменений в документы. Съездил, заплатит и с заявлением снова к ним. Тут снова нужна сверка, но ее оформили тут-же в кабинете, поскольку делали полчаса назад. Принали документы, сказали-жди.
В ощем ждать пришлось довольно долго, и в 13-00 я наконец получил Новое свидетельсво о регистрации, отметку в ПТС и Свидетельство о соответствии конструкции транспортного средства требованиям безопасности.
Самое интересное, что массу в стс оставили старую. Вернулся, спросил почему, ответили, у тебя в СКТС записана измененная. А в стс типа без разницы, никто мол тебя взвешивать не будет.

Что меня удивило, -НИКТО НИ НА ОДНОМ ЭТАПЕ НИ РАЗУ НЕ ПОСМОТРЕЛ НИ НА БАЛЛОН НИ НА РЕДУКТОР.

Итого 3000+3000+500+800+850=8150 руб. и без малого месяц неспешного оформления между делами.


Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.


Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.


Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Создайте свой бортовой журнал, и вы сможете делиться с форумчанами своим мнением о Ларгусе, полезными наработками, установленным доп. оборудованием и тюнингом, поездками и путешествиями! Для создания бортового журнала необходимо зарегистрироваться на сайте.

Популярное в бортовых журналах

Дхо Путешествия на ларгусе Расход топлива Подлокотник Пробег Диски Магнитола То1 Первые впечатления Покупка ларгуса Электрика Чехлы на ларгус Сетка в бампер Доработки Гбо Динамики Камера заднего вида Дворники Освещение салона Стоп сигнал Тюнинг Шины и диски Обратный клапан Тюнинг фонари Шумоизоляция Зимние шины Коврики Ларгус Видеорегистратор Рки-19 Зимняя эксплуатация Бокс на крышу Птф Задние фонари Ижевск Автозвук Форсунки Брызговики Бачок омывателя Упоры капота Лампа ближнего света Установка салонного фильтра Парктроник Пороги Лада ларгус Светодиод Накладки на ковролин Плавают обороты холостого хода Освещение багажника Тонировка Полка багажника Поездка на море Уплотнитель капота Дтп Отзыв владельца Подкрылки Рация Дополнительная розетка Очечник Замена 5 передачи
Дима # 20 сентября 2016 в 12:56 0
обязательно проверь,чтобы масса тс ,после переделки стала больше на массу гбо и это фигурировало в доках.
Сергей Васильевич # 20 сентября 2016 в 13:01 0
Где взять данные об  увеличении массы? На сколько? Кто это должен записать?
Дима # 20 сентября 2016 в 13:07 0
в смысле кто? ну ,наверное установщики ,в заявлении декларации указывают увеличенную массу."эксперты" тупо вносят те данные,что им присылают
зы,в теме гбо отписал
Сергей:
Ростов и Питер, - одна контора
скорее всего ростовчане,просто тупо посредники..ща многие на этом- деньги поднимают.миргаза,тоже экспертизами банчит...совершенно легально и дистанционно hehe
п.с.
http://www.respectspb.com/html/ru/inner.php
п.п.с
так и есть
" Выдача свидетельства.

Стоимость заключения от 2500 руб.

Для получения более подробной информации и оформления документов обращайтесь к нашим специалистам
по тел. 8 (800) 333 20 01
           8 (921) 900 15 11  
или электронному адресаму: a.seliverstov@respectspb.com"
гбо эксперт  тупо свои 500денег за переправку доков имеют laugh с одной экспертизы
ируся # 29 сентября 2016 в 14:47 0
Скоро придется оплетку на руле легализовывать.
Сергей Васильевич # 29 сентября 2016 в 14:53 0
Насчет оплетки пока нет прецедентов, а руль штатный газелистов заставляют ставить. Перед внесением изменений должна быть заводская комплектация.

Дополнительные комментарии: