До него была Приора

Автор: YAR

Опубликовано: 4214 дня назад (5 ноября 2012)

Бортовой журнал: Я тоже стал Ларгусоводом

+1↑

Голосов: 1

01.11.2012г.Приобрел 5 местный в комплектации 00L,хотя хотелось 02D,но устал ждать.Машиной очень доволен(до нее были 05,093i,12,Приора хэч).Никаких нареканий пока нет,хотя расход за первую Тысячу пробега составил 8,1 л(перегон) скорость не более 105км/ч.(может пока притирается)По сравнению с Приорой в салоне гораздо тише и комфортнее,хотя Приора экономичнее.Плохо что нет датчика наружной температуры.Почему нет задних брызговиков если стоят передние? Шум от работы двигателя намного меньше чем Приоровская бочка ревет.Установил музыку, парктроники, сигналку с обр.связью,ковры в салон и багажник.Ходовка на Приоре мне нравилась,но все равно бывали "пробои",на Ларгусе пока ни одного не ощутил.

Создайте свой бортовой журнал, и вы сможете делиться с форумчанами своим мнением о Ларгусе, полезными наработками, установленным доп. оборудованием и тюнингом, поездками и путешествиями! Для создания бортового журнала необходимо зарегистрироваться на сайте.

Популярное в бортовых журналах

Дхо Путешествия на ларгусе Расход топлива Подлокотник Пробег Диски Магнитола То1 Первые впечатления Покупка ларгуса Электрика Чехлы на ларгус Сетка в бампер Доработки Гбо Динамики Камера заднего вида Дворники Освещение салона Стоп сигнал Тюнинг Шины и диски Обратный клапан Тюнинг фонари Шумоизоляция Зимние шины Коврики Ларгус Видеорегистратор Рки-19 Зимняя эксплуатация Бокс на крышу Птф Задние фонари Ижевск Автозвук Форсунки Брызговики Бачок омывателя Упоры капота Лампа ближнего света Установка салонного фильтра Парктроник Пороги Лада ларгус Светодиод Накладки на ковролин Плавают обороты холостого хода Освещение багажника Тонировка Полка багажника Поездка на море Уплотнитель капота Дтп Отзыв владельца Подкрылки Рация Дополнительная розетка Очечник Замена 5 передачи

Комментарии (8)

karel # 6 ноября 2012 в 12:27 0

Тоже езжу на Приоре и уже четвертый месяц стою в очереди на Ларгус. Что нравится в Приоре - уже перечислил автор, экономичность это да. Последнее обнуление было в мае месяце на ТО-3, с того времени расход по БК (60% трасса 40- город) был 7,1 л/100 км, сейчас после выпадения снега и увеличения езды по городу показывает 7,3 (на 95-м). Понимаю, что БК сколько-то подвирает, но тем не менее. По городу примерно в районе десятки, по трассе замерял не единожды бака 42 литра хватает на 600 км, в т.ч. 100 км грунтовки из которых 30 - почти не включая четвертую. Но вот салон и багажник не идет ни в какое сравнение sad

Ну и надежность, надеюсь у Ларгуса повыше будет

Ш.А.N. # 6 ноября 2012 в 13:07 0

Приора у меня 21713,сейчас сын ездит.На днях будет как два года она у меня, ,стучали передние стойки,задние аммортизаторы потекли,передняя дверь пассажирская не ровно приварены петли(вверху плотно к резине прилегает,а внизу не плотно мягко сказано,и через эту дверь поподала вода в салон,на одной задней,правой передней дверей болтались петли(когда покупал не проверял,не подумаешь проверить на новой машине,сгорела одна катушка на цилиндре,под саблями, под номером, после первой зимы вылезла ржавчина,сверчки в машине достали!!Эксплуатировал автомобиль в режиме спокойном,бензин по трассе расходовал 6,2-6,5.двигатель мне нравился.Сейчас Ларгус у меня 7 мест норма, с Приорой сравнивать не могу....это разные машины....посмотрим как поведёт себя ЛЛ!!Пока очень нравится.

karel # 6 ноября 2012 в 13:16 0

Ну у меня такого количества проблем не было. Была одна - самая серьезная из Приоровских - обрыв ремня (из-за слесаря-придурка на станции). Загнуло 12 клапанов, ремонт гарантийный (замена поршневой в сборе) почти на месяц. Сначала все нормально было, а примерно через год масла жрать стал больше литра на тысячу. Опять меняли поршневую, сейчас получше. Но особого доверия к движку после очумелых ручек уже нет. Меняли разом две катушки зажигания (при этом сложилось впечатление, что одна из них была нужна не мне smile

) и не так давно моторчик печки. Ржавчины нет, хотя вру, менял бампер передний, под ним нашел немного, от камней, видать (2009 г.в.). Увидел Ларгуса, понравился, показал близким. Жена сначала сказала, что страшный, сейчас привыкла и тоже ждет не дождется

YAR # 6 ноября 2012 в 21:33 0

Я с семьей в начале августа заехал в салон и осмотрели ЛЛ и сразу решил что это моя машина.После мойки "керхером" в салоне ни одной капли протека,внутренние части дверей и порогов чистые в любую погоду,(в Приоре ежедневная мойка как внутри так и с наружи и в правом кармане багажника постоянно стояла вода пока пробку не выковырял)Сегодня ездил по городу дождь и слякоть очень сильно забрызгиваются задние двери и стекла ,наверное надо увеличить передние брызговики.

wizard # 7 ноября 2012 в 06:56 0

у меня проблем с Приорой практически не было. плановые замены ремней, расходников. из внеплановых только помпа (при замене ремня грм решили сразу ее поменять т.к. был небольшой люфт, для подстраховки так сказать) и на четвертый год эксплуатации термостат. а что касается воды в нишах багажника, то это давно известная и излечимая проблема Приор и десятого семейства - дело в воздушных клапанах, которые выводят воздух из салона через багажник в пространство под бампером. они либо коряво и негерметично установлены, либо отсутствуют вообще. вот через них то и собирается водичка в ниши - у кого в левую, у кого в правую, а особенным везунчикам в обе)))

Ш.А.N. # 7 ноября 2012 в 07:09 0

У меня в багажнике воды не было...специально заглядывал везде...а вот в салон попадает на правый пассажирский коврик,думаю через дверь,еще ремень безопасности бывает мокрый.

karel # 7 ноября 2012 в 08:23 0

У меня появилась после того, как при снятии бампера я решил промовилить всё. Задул все полости, дырки под бампером и... вуа ля bye

вот она, водичка в правой нише. Сначала не понял, потом догадался. smile

Как говорится, больная голова ногам (рукам) покоя не дает

wizard # 7 ноября 2012 в 07:51 0

значит у вас все впорядке с этими клапанами. про мокрые коврики на форуме приороводов тоже писали, у кого какие заморочки)))

Добавить комментарий

RSS-лента комментариев

Дополнительные комментарии: