АВТОВАЗ просит покупателей сообщать о недобросовестных дилерах, завышающих стоимость автомобилей LADA

29 февраля 2012 - Admin

Об этом в интервью «АвтоСреде» рассказал директор по внешним связям завода Игорь Буренков. Он подтвердил, что АВТОВАЗ знает о том, что цены на «Гранты» сильно завышены.

По его словам, бороться с этим сложно – рыночные условия не позволяют. АВТОВАЗ не может диктовать дилерам цены, а только предлагать рекомендованные. Компания разработала и уже внедрила систему бонусов – их получают те дилеры, которые удерживают заводские цены.

Что касается стоимости конкретно «Гранты» – автомобиль сейчас пользуется повышенным спросом, и если продавец может получить за товар больше денег, то он будет это делать. Для нас же важно почувствовать потолок, до которого может подняться наша цена.

В связи с этим хочу обратиться к людям: следите за тем, как дилеры поднимают цены и сообщайте нам, это будет формировать наши последующие шаги», – сказал Буренков.

На данный момент АВТОВАЗ поставляет седаны LADA Granta покупателям, оформившим предварительный заказ на официальном сайте компании. Те машины, от которых заказчики по той или иной причине отказались, оказываются в свободной продаже.

Согласно данным «АвтоСреды», еще пару недель назад в Тольятти такие автомобили стоили в среднем на 50 тысяч рублей дороже «рекомендаций» завода.

Источник: Радиостанция Август


Петрович # 29 февраля 2012 в 10:44 0
А сообщать им нужно будет об этом только с целью получению бОльшего отката...
Потребитель при этом остаётся за скобками процесса, то есть всё той же дойной коровой...
Niколаич # 29 февраля 2012 в 11:00 0
Во времена СССР было понятие "Спекуляция" и была статья Уг.К! АВТОВАЗу надо бы над этим подумать! Да и налоговые органы не встороне должны оставаться - вопрос сверх прибыли при обдираловке своих граждан,  которую получают такие продавцы (спекулянты)диллеры, должен отражаться на их кармане и здоровье  тоже?!
Admin # 29 февраля 2012 в 12:20 0
По моему, у автопроизводителя должны быть более жесткие рычаги давления на собственных дилеров.
Иначе, эти "последующие шаги" выглядят как-то неправдоподобно.
Тем более после новостей типа "Как утверждают на АВТОВАЗе, инвестировать в дилерский бизнес по продаже новых автомобилей Lada сегодня хотят многие".
Кто знает, как обстоят дела в развитых странах с ценами на популярные дефицитные автоновинки?
sowa # 29 февраля 2012 в 14:23 0
Наверняка рычагов для давления вполне достаточно, а почему не хотят использовать это вопрос. Хотя у нас все как-то толлерантно относятся к этому вопросу, мол диллерам тоже надо заработать. Подозреваю здесь играет роль психологический момент. Контрагент с которым ВАЗ работает, подписывает договора, делает ему отгрузку -это вполне осязаемый человек или предприятие, с которым выстраиваются взаимовлияющие отношения, которые лучше не нарушать и юридически и по человечески. А мы ПОТРЕБИТЕЛИ, некая тёмная масса, не имеющая конкретного "фейса". У политиков это называется - ЭЛЕКТОРАТ. И в отличии от ПАРТНЁРОВ, ПОТРЕБИТЕЛИ это временый инструмент получения прибыли не имеющий с АвтоВАЗом никаких точек соприкосновения (есть же прослойка диллеры).
Пока к каждому потребителю не будут относиться как человеку, а не массе, то ничего не измениться. Поэтому "стучать" надо, таким образом мы можем наиболее безболезненно заявить о своём существовании. Второй шаг, защита своих интересов в суде, но это для самых стойких....
Цимус # 29 февраля 2012 в 13:39 0
Куда  "стучать "  на диллеров , давно уже наболело ? zlo
alexei # 29 февраля 2012 в 15:08 0
А никто не обратил внимание на фразу: "...важно почувствовать потолок до которого может подняться наша цена..." Возникает вопрос для чего,ведь указывать дилёру они не могут( хотя это странно, ведь дилёр официальный).Видимо они, с помощью своих же клиентов, просто хотят узнать максимум цены ликвидности товара и соответственно откорректировать цены.Вот и вся "любовь".
sowa # 29 февраля 2012 в 15:57 0
согласен именно эта фраза меня напрягла больше всего. Такие фразы из уст топов слышал уже не раз. К примеру у нас на предприятии Топы упорно опустошали склады, очень хотели знать где предел. А работаю я на электростанции, поэтому волосы вставали дыбом, а вдруг задвижка или отвод срочно нужно будет и что тогда? Город без тепла оставлять? Ну а ВаЗовцам я думаю вы верно заметили нужно скорректировать цену!
Евгений # 29 февраля 2012 в 16:15 0
АВТОВАЗ увеличит дилерскую сеть до 500 автоцентров
проводился конкурс на право быть официальным дилером Lada
АВТОВАЗ не может диктовать дилерам цены
Где-то подвох...
PRM59 # 29 февраля 2012 в 17:15 0
Я так понимаю,официальный дилер-это организация непосредственно подчиняющаяся АВТОВАЗУ.Но на данный момент ни один дилерский центр не подчиняется ему.Постараюсь обяснить на своём примере.Покупал 4-ре года назад "Калину" у оф.дилера в г.Перми,ООО"ФОРВАД ГАРАНТ"продал мне её по договору.Но к нему она попала от некой ООО Фирма"ЛАДА ФОРВАРД" которая зарегистрирована в Самарской обл.,с.Русская Борковка,ул.Северная,12.А вот к этой фирме машина попала с завода.Или возмите пример "Лукойла",вся сеть АЗС подчинена непосредственно ему,все цены диктуются им.Делайте выводы сами господа.Ну или читайте между строк оф.релизов.
sowa # 1 марта 2012 в 10:32 0
Вы абсолютно не правы. Диллер это юридически абсолютно самостоятельная организация, неподчиняющаяся АвтоВаЗу. Но для того, чтоб бы диллер стал официальным устанавливаются некие правила игры с заводом, которые диллер вроде как должен соблюдать.
Насчёт Лукойла, у нас в городе весь Лукойл только по франшизе, поэтому полного подчинения и в помине нет.
PRM59 # 1 марта 2012 в 18:50 0
Прочитайте внимательно первую и вторую строчку.
Айдар 102 # 6 марта 2012 в 20:25 0
На самом деле есть недобросовестные дилеры, zlo оторые не по детски подымают цены,не знаю как в других регионах могу сказать про Уфу... НАГЛЕЮТ .
alexei # 12 марта 2012 в 14:04 0
Ну вот ВАЗ и начал нащупывать "потолок" цен. Ох чует сердце недоброе... http://www.zr.ru/a/416349/  ; scratch

Дополнительные комментарии: