Сигнализации Pandora - консультации производителя

PANDORA ПРИГОТОВИЛА ПОДАРОК

Специально для автомобилей Renault Logan 1, Renault Sandero 1, Renault Duster, Nissan Almera, Nissan Terrano, Lada Largus, компанией Pandora был разработан новый программный алгоритм работы, который позволяет реализовать автоматический и дистанционный запуск двигателя без применения штатного ключа и каких-либо обходичков иммобилайзера в салоне автомобиля.

Даннная возможность стала доступна при установке автомобильных охранных систем Pandora LX 3050, Pandora LX 200, Pandora 39xx, 5000new (с аппаратной платформой версии v2.)

Для обхода иммобилайзера на подобные автомобили необходимо дополнительно подключить  «в разрыв» штатной шины иммобилайзера  LIN-шину интегрированного  LIN-контроллера и пройти простую процедуру обучения (которая занимает не более одной минуты и не требует подключения к интернету).

При реализации автозапуска с помощью интегрированного в системы Pandora алгоритма бесключевого обхода иммобилайзера, автовладелец получает неоспоримые преимущества такие как:

- Отсутствие  проблем со страховой компанией - так как в салоне автомобиля отсутствует штатный ключ;

- Безопасный автозапуск – для угонщика наличие этой удобной функции не дает абсолютно никаких преимуществ.

- Экономия денег – владельцу автомобиля не требуется докупать никаких дополнительных ключей и бесключевых обходчиков иммобилайзера, стоимость которых с работой может достигать несколько тысяч рублей!

Кроме того, владельцы таких автомобилей, с уже установленными системами Pandora LX3050/LX200, Pandora 39xx и 5000New  с аппаратной платформой версии v2.0 и спрятанным ключом в салоне, могут обратиться в авторизованные и гарантийные центры, для того, чтобы за небольшую плату обновить прошивку, переподключить систему запуска и обхода иммобилайзера и вернуть себе штатный ключ.

Стоит отметить, что алгоритмы бесключевого запуска от Pandora будут бесплатны для автовладельцев. Достаточно просто перед установкой, обновить программное обеспечение. И конечно же, мы продолжим работу по внедрению алгоритмов бесключевого запуска на других марках и моделях популярных автомобилей.

Новые версии прошивок на весь модельный ряд  систем 3900хх и 5000new, карты монтажа и инструкции по использованию данной функции будут доступны на сайте Pandora c 15 октября 2014 года.

Стоит обратить внимание, что для работы функции бесключевого обходчика иммобилайзера для автомобилей Renault Logan 1, Renault Sandero 1, Renault Duster, Nissan Almera, Nissan Terrano, Lada Largus, версия прошивки базового блока  должна быть не ниже:  

- для систем LX 3050 и LX 200 v1.28

- для систем Pandora 39xx и 5000New  с аппаратной платформой версии v2.0 - v.7.81

http://www.autodela.ru/main/top/news/pandora_distanzionnyi_zapusk

Как то неактивно общается представитель пандоры, не подгружает полезную информацию...видимо СТАТУС машин не тот    

Я КОНЕЧНО ВСЁ ПОНИМАЮ, космические технологии, лэд подсветка но ОТКУДА ТАКАЯ ЦЕНА НА БРЕЛОК!
Цена брелка 7000 рублей!!!!!!!!!!!!!
Это фантастика, я думал на Стар Лайн 2500-3000 ДОРОГО!
Всё таки, брелок это расходная часть и всякое бывает, да и не все берут сигнализацию на Лексус.

Pandora DX 70
Новая автосигнализация сохранила все лучшее от DX-50,  имеет на борту  два CAN-интерфейса, и коммутируемый LIN-порт, что позволяет без ограничений в функциональности подключать систему к автомобилям, где работы в одной CAN-шине недостаточно. В комплектации системы применены несколько решений, которые учитывают пожелания и советы профессионалов рынка, поступившие по опыту монтажа и эксплуатации системы DX 50, которые направлены на повышение удобства монтажа.DX 70 укомплектована новым брелоком D-707, который выполнен в  корпусе  брелока D-700 (Shift),  имеет новый более современный и дальнобойный радиотракт, аналогичный и сравнимый по дальности с радиотрактом, применяемым в брелоке D-077, входящем в комплектацию системы DX 50.  На новом брелоке доступна индикация остатка топлива, дополнительных температур и другой информации, которую DX-70 способна получать из CAN-шин автомобиля. Также доступно стало более простое управление предпусковыми подогревателями Webasto и Eberspecher с индикацией их режимов работы.
  Pandora DX 70        и вторая новинка:     Автосигнализация Pandect X 3010
Хотелось бы узнать от представителя компании рекомендованную розничную цену на Этот новый продукт???
Да и в общем свободное ценообразование, не отменяет такого понятия как рекомендованные розничные цены,тем более если установщик сертифицирован и работает официально от завода. А то например по сигнализации Pandora DXL 5000 New V2 разброс розничных цен от 35000 до 50000 тысяч просто пугает.

sport1:

Цена брелка 7000 рублей!!!!!!!!!!!!! Это фантастика, я думал на Стар Лайн 2500-3000 ДОРОГО! Всё таки, брелок это расходная часть и всякое бывает, да и не все берут сигнализацию на Лексус.

Меня больше удивляет то, что в нашей продажной стране до сих пор ещё не легализована проституция
Я понимаю, если бы этот брелок собирался в Малайзии или на крайняк во Вьетнаме или Сингапуре, но это же дешёвое китайское дерьмо, цены прям с потолка такие берут, на дурачка.
Принципиальность манагеров тоже не понятна, что ж так прям все от этого китайского шлака-то тащатся?

Дмитрий:

PSP: Есть ли в Пандорах функции которые: 1) эксклюзивны-то есть в других сигналках их нет или они редки. 2) реально востребованны и удобны? Приветствую! Есть: 1. интегрированные в базовый блок 3 датчика: удара, наклона, движения, с простой настройкой с брелка. Обычно в комплектах лежит только датчик удара - внешний с ручной регулировкой. 2. Крутейший процессор. 3. Мы первые внедрили USB разъём на базовом блоке, который в разы упрощает настройку. 4. Только наши системы потребляют рекордно малое количество энергии, что не так сильно разряжает аккумулятор. 5. CAN интерфейс интегрирован на уровне процессора базового блока. 6. Контроль канала связи в режиме он-лайн. На брелке есть 2 светодиода зел и красн, если ты в зоне с машиной то помаргивает зел, если нет то красный. И таких вот отличи могу ещё расписать... А если говорить о нашей системе Pandora DXL 5000 - то аналогов в мире просто не существует. Можете просто скачать бесплатные приложения на iphone или Android, а так же зайти в демо-режиме на сайт p-on.ru и увидите верх науки и достижений)))

В Пандоре DX 50 пункт №1 тоже ( 1. интегрированные в базовый блок 3 датчика: удара, наклона, движения, с простой настройкой с брелка. Обычно в комплектах лежит только датчик удара - внешний с ручной регулировкой.) или 3

Похоже специалисты пандоры уже здесь не бывают!  

Uyriy:

Дмитрий: PSP: Есть ли в Пандорах функции которые: 1) эксклюзивны-то есть в других сигналках их нет или они редки. 2) реально востребованны и удобны? Приветствую! Есть: 1. интегрированные в базовый блок 3 датчика: удара, наклона, движения, с простой настройкой с брелка. Обычно в комплектах лежит только датчик удара - внешний с ручной регулировкой. 2. Крутейший процессор. 3. Мы первые внедрили USB разъём на базовом блоке, который в разы упрощает настройку. 4. Только наши системы потребляют рекордно малое количество энергии, что не так сильно разряжает аккумулятор. 5. CAN интерфейс интегрирован на уровне процессора базового блока. 6. Контроль канала связи в режиме он-лайн. На брелке есть 2 светодиода зел и красн, если ты в зоне с машиной то помаргивает зел, если нет то красный. И таких вот отличи могу ещё расписать... А если говорить о нашей системе Pandora DXL 5000 - то аналогов в мире просто не существует. Можете просто скачать бесплатные приложения на iphone или Android, а так же зайти в демо-режиме на сайт p-on.ru и увидите верх науки и достижений))) В Пандоре DX 50 пункт №1 тоже ( 1. интегрированные в базовый блок 3 датчика: удара, наклона, движения, с простой настройкой с брелка. Обычно в комплектах лежит только датчик удара - внешний с ручной регулировкой.) или 3

Какой такой датчик удара с внешней регулировкой? Там действительно все внутри. Уже давно используется встроенный интегральный акселерометр с регулировкой с брелока. Это и есть датчик удара + датчик движения + датчик наклона автомобиля.

Посоветуйте, что из Пандор можно взять без автозапуска с диалоговым кодом? Бывают такие сигнализации? И если да-на какую сумму расчитывать?

По защите пандоры неплохие, но ценник совсем ломовой стал. И второй недостаток: более глюкавого изделия в программировании я не видел.  Впридачу к глюкам - отсутствие внятного описания и полная нелогичность взаимосвязи функций. Там нет такого , чтобы просто переключить функцию из режима 1 в режим 2. Вместо этого нужно лазить по всему программированию и следить, чтобы везде было выключено 1 и только тогда, если повезет, функция включится в режим 2 ( режимы назвал условно). Программерам - позор и двойку за работу.

У меня Пандора 39XX. Ставил в октябре 2014 года, отдал 19 или 22 тр за сигналку с установкой (давно было, не помню).

Просто заи..пала проблема постоянно садящейся таблитки-батареки в ИММО (I750 который, если не ошибаюсь).
ПОлазил по форумам - понял что я не один такой, народ отписывает что разрабочиками занижен прог АЦП о предупреждении низкого уровня заряда батарейки в ИММО = и как и у меня = постоянно приходя SMS "Низкий ровень заряда , замените батарейку в метке".

Решил проблему сам, собрал и подручного хлама = кнопка с Али, батарейка от старой Нокии и плата-контроллер заряда с Али же некий повер-банк для этого иммо.
Обмотал всё это скотчем и ношу с собой как иммо, проблема ушла СРАЗУ, потому как 3.1-3.2В на входе Иммо теперь всегда.
Только вид иммо стал как из ж.опы вынули, такая вот у меня Пандора - по другому не работала .
Фотку запостить или не надо?


..... а в остальном прекрасная маркиза, всё хорошо, всё КО-РО-ШО  

mumrik75:

У меня Пандора 39XX. Ставил в октябре 2014 года, отдал 19 или 22 тр за сигналку с установкой (давно было, не помню). Просто заи..пала проблема постоянно садящейся таблитки-батареки в ИММО (I750 который, если не ошибаюсь). ПОлазил по форумам - понял что я не один такой, народ отписывает что разрабочиками занижен прог АЦП о предупреждении низкого уровня заряда батарейки в ИММО = и как и у меня = постоянно приходя SMS "Низкий ровень заряда , замените батарейку в метке". Решил проблему сам, собрал и подручного хлама = кнопка с Али, батарейка от старой Нокии и плата-контроллер заряда с Али же некий повер-банк для этого иммо. Обмотал всё это скотчем и ношу с собой как иммо, проблема ушла СРАЗУ, потому как 3.1-3.2В на входе Иммо теперь всегда. Только вид иммо стал как из ж.опы вынули, такая вот у меня Пандора - по другому не работала . Фотку запостить или не надо? ..... а в остальном прекрасная маркиза, всё хорошо, всё КО-РО-ШО

Здравствуйте, mumrik75.
Нормальный срок работы батарейки в метке от 4-6 месяцев, с качественным элементом питания.
Если значительно чаще разряжается батарейка, то это гарантийный случай, и мы готовы бесплатно поменять Вам метки.
Дополнительно можно обновить прошивку, для оптимизации системы предупреждения низкого уровня заряда батарейки.