Новости с выставки "Мир автомобилей" в С-Петербурге

lapudje2012:

побывал на выставке,облазил,пооткрывал,вывод-дрянь полная,не верьте картинкам,машинка маленькая внутри,второй ряд -лавочка,жесткая,со спинками под лопатки,третий ряд соответствует назначению,задние створки,что форточки,ручки отваливаются,облой жуткий,фактура материала хуже грантовского,рядом стоит гранта,так в ней просторней и удобней,проверяли с женой и ребенком,спальные места в гранте 190 из багажника,в ларгусе 170,высота багажника на 30 см меньше чем у рядом стоящего фольца кадди.Вывод,машина для такси,более получаса не вадержишь неудобства нахождения в салоне,логан гораздо больше внутри,это никакой не семейный автомобиль,автоваз попал по полной,люди это г покупать массово не будут,поэтому и путин не захотел вчера даже садится в ларгус,мертворожденный проект,очень жаль((((

Сударь,как я вас понимаю...!...и за это гуано,ещё денюх требуют отвалить!!
А Путя подумал,не царское это дело после Мерса,"освящать"своим сакральным афедроном очередную поделку вазовских самодельщиков...

lapudje2012:

машинка маленькая внутри,

А кто говорил, что большая? Да практически любой универсал класса С длиннее Ларгуса

sowa:

А кто говорил, что большая? Да практически любой универсал класса С длиннее Ларгуса

Да, но такую базу не имеет ничто. А внутренний объём, за счёт её родимой, и должен быть большим.

Mikka:

Одно утешает, что многодетным эти налоги прощают...

во всех регионах?Что то у нас об этом мирно молчат.

я понимаю, что жопу с пальцем не сравнивают, но они сравнили ссылочка . и "лопату" они в мерин канешно зря суют, но этож немцы ))

Кемеровский:

и лопату они в мерин канешно зря суют, но этож немцы ))

Лопату??? Где там лопата?? Стремянка + бензотриммер + керхер. Лопаты нету...

PSP:

Кемеровский: и лопату они в мерин канешно зря суют, но этож немцы )) Лопату??? Где там лопата?? Стремянка + бензотриммер + керхер. Лопаты нету...

пля ну я ж образно

PSP:

Лопаты нету..

Лопата была с мотором!

Аркадичч:

PSP: Лопаты нету.. Лопата была с мотором!

не   то БЕНЗОТРИММЕР   панимаешь   неучи ёмоё

alexei:

Да, но такую базу не имеет ничто. А внутренний объём, за счёт её родимой, и должен быть большим.

если речь о 3-ем ряде кресел то да! Но lapudje2012 высказался в негативе о 2-ом ряду! А уж во втором ряду в авто класса С достаточно свободно.
А вообще-то высказывание lapudje2012 скорее плюс: ведь отформованные под ЖО..У боссов диваны второго ряда в авто класса Д более непригодны для езды втроём(и по входу-выходу и по горбу), чем плоская лавочка в Ларгусе.

sowa:

скорее плюс: ведь отформованные под ЖО..У боссов диваны второго ряда в авто класса Д более непригодны для езды втроём(и по входу-выходу и по горбу), чем плоская лавочка в Ларгусе

Даже не просто плюс, а +100500!
Когда я на юга мотался, то на этом диване жена и сын спали по очереди (в движении) причём лёжа а не сидя!

Mikka Hakkanen посмотрел офф. ролик, дык там магнитола другая без надписей Блаупункт с USB и Голубыми зубами  

Вот ещё немчура ковыряети размазывает. Там с 4 ой минуты не большой движняк начинается, но в принципе у нас все образованные и немецкий знают, так что можно и сначала послушать. В общем они решили, что нормальная машина.

sowa:

А вообще-то высказывание lapudje2012 скорее плюс: ведь отформованные под ЖО..У боссов диваны второго ряда в авто класса Д более непригодны для езды втроём(и по входу-выходу и по горбу), чем плоская лавочка в Ларгусе.

втроем легко на этой лавочке можно усесться,но ни о какой вальяжной позе или отдыхе,или путешествии речи быть не может для взрослого ,детям все равно в своих креслах ехать,будут машины в салонах,каждый порешает,как ему лично такие сидения(за 35 лет вод.стажа и 12 моделей личных авто впервые столкнулся с такими неудобствами,кстати чем-то напоминает Дастер,но там все более-менее)

lapudje2012 где-то здесь  Mikka сразу решил переделать второй ряд на 3-и положения, поставив гребёнку, останавливает то что старый крепёж надо резать

lapudje2012:

харэ тупить ! ты не натот форум влез !!! ненана людей заблужать тупым негативом ! купи се шурале тахуа их в Елабуге вроде собирать хотели ! не глуми ларгуса ! у мня логан езжу 6 лет , прикрасно претставляю его габариты (+30см в длине) намальная там кравать стоит на 2ом ряду ! иль купи се майбах там и массаж и седлуха как диван кровать вытягивается!!!     пороста НЕ ТУПИ не хош не бери!!!!

НА втором ряду двум детским креслам и взрослому не уместиться. Если только у взрослого не рахит. К сожалению, детское сиденье занимает места больше, чем взрослый человек.
SOWA можно и не резать старый крепеж на кузове, вместо этого поменять "кочергу" замка на спинке сиденья, тупо  сделать в ней не одну, а две или три прорези, тогда  заднее сиденье можно будет менять по наклону спинки .
Есть еще один  замечательный способ-  но он именно для тех, кто готов пожертвовать в угоду комфорту одно из  7-ми мест. Выкидывается к чертовой матери весь  родной диван второго ряда. НА существующие  крепежи ставятся  справа и слева передние автомобильные кресла от любой иномарки с разборки, максимально подходящие по  цвету и  креплениям.
Выходит очень приятная компоновка второго ряда на два места-  по  краям очень комфортные сидухи, а в центре проход. Такой компоновкой нас радуют  минивэны типа Митсубши Грандис или Крайслер -Пасифика, очень удобный у них  салон  и на задний, третий ряд  всегда можно просто пройти между креслами второго ряда, ничего складывать не нужно. Возможно, и я сам воспользуюсь подобным решением. тк семь мест мне в общем и не нужно, достаточно и 6-ти, а вот  выковыривать чилдренов с заднего, третьего ряда при  нынешней компоновке Ларгуса не очень.. Увидев как складывается второй ряд, первое  что я решил-  полностью демонтировать  складывающееся меньшую часть для удобства прохода, но немного разобравшись в вопросе, понимаю, что решение не лучшее, оставшейся2\3 для нормального размещения двух  персон не хватит..

lapudje2012 в Дастере все то же самое, только  места в коленях  меньше-  салон  Логановский,но "зажат" излишне раздутыми арками колес.

Mikka:

НА втором ряду двум детским креслам и взрослому не уместиться. Если только у взрослого не рахит. К сожалению, детское сиденье занимает места больше, чем взрослый человек. SOWA можно и не резать старый крепеж на кузове, вместо этого поменять "кочергу" замка на спинке сиденья, тупо  сделать в ней не одну, а две или три прорези, тогда  заднее сиденье можно будет менять по наклону спинки . Есть еще один  замечательный способ-  но он именно для тех, кто готов пожертвовать в угоду комфорту одно из  7-ми мест. Выкидывается к чертовой матери весь  родной диван второго ряда. НА существующие  крепежи ставятся  справа и слева передние автомобильные кресла от любой иномарки с разборки, максимально подходящие по  цвету и  креплениям. Выходит очень приятная компоновка второго ряда на два места-  по  краям очень комфортные сидухи, а в центре проход. Такой компоновкой нас радуют  минивэны типа Митсубши Грандис или Крайслер -Пасифика, очень удобный у них  салон  и на задний, третий ряд  всегда можно просто пройти между креслами второго ряда, ничего складывать не нужно. Возможно, и я сам воспользуюсь подобным решением. тк семь мест мне в общем и не нужно, достаточно и 6-ти, а вот  выковыривать чилдренов с заднего, третьего ряда при  нынешней компоновке Ларгуса не очень.. Увидев как складывается второй ряд, первое  что я решил-  полностью демонтировать  складывающееся меньшую часть для удобства прохода, но немного разобравшись в вопросе, понимаю, что решение не лучшее, оставшейся2\3 для нормального размещения двух  персон не хватит..

Пляхамуха! И у меня в голове такойже колхоз мозговую корку разъедает

Я в добавок собираюсь кнопки стеклоподъёмников поставить на подлокотники (был опыт на двенадцатой). В общем не машина – а очередной конструктор от Автоваза.

Mikka Hakkanen Я бы лучше одну сидуху из 3-го ряда выкинул, но как понимаю не выйдет, нет крепежа ( в случае замены на однопоповое кресло). Мне багажник более нужен чем 7 мест

Кемеровский:

Mikka: Есть еще один  замечательный способ-  но он именно для тех, кто готов пожертвовать в угоду комфорту одно из  7-ми мест. Выкидывается к чертовой матери весь  родной диван второго ряда. НА существующие  крепежи ставятся  справа и слева передние автомобильные кресла от любой иномарки с разборки, максимально подходящие по  цвету и  креплениям. Выходит очень приятная компоновка второго ряда на два места-  по  краям очень комфортные сидухи, а в центре проход. Пляхамуха! И у меня в голове такойже колхоз мозговую корку разъедает

Лично видет в Украине таким образом переделанный  MCV(такси), вкрячены вместо второго ряда два передних сиденья от Логана же+докомплектованы боковым  подлокотником, смотрится очень органично, и ездить реально удобно, можно в дороге перейти со  второго  на задний ряд и наоборот, вызывали эту машину несколько  раз для длительных  поездок-  реальный "минибус". Водила говорил, у них  таким образом перкомпоновали все аналогичные машины в таксопарке-  так удобней.

все правильно,переделки требуются по компановке салона однозначно,родную седуху в сад

Mikka:

Лично видет в Украине таким образом переделанный  MCV(такси), вкрячены вместо второго ряда два передних сиденья от Логана же+докомплектованы боковым  подлокотником, смотрится очень органично, и ездить реально удобно, можно в дороге перейти со  второго  на задний ряд и наоборот, вызывали эту машину несколько  раз для длительных  поездок-  реальный "минибус". Водила говорил, у них  таким образом перкомпоновали все аналогичные машины в таксопарке-  так удобней.

А у нас проблем с ГАИ не будет?

А какие  проблемы с ГАИ могут быть. В машине стало на 1 место меньше, не больше ведь...в св-ве о регистрации нет   никакой информации о количестве мест.  Думаю, даже на техосмотре это не помешает,  а уж на дороге тем более. Ну  уж если на то пошло для Техосмотра никто не мешает раз  в три года поставить на место родной диван.

Mikka:

А какие  проблемы с ГАИ могут быть.

Но это же внесение изменений в конструкцию автомобиля.

Mikka:

В машине стало на 1 место меньше, не больше ведь...в св-ве о регистрации нет   никакой информации о количестве мест

Информация есть в VIN - там содержится код типа транспортного средства, по которому легко определить комплектацию данного автомобиля. Если в дальней поездке нарваться на посту ГАИ на дотошного инспектора, то хрен знает, чем это может закончиться.