Denef:

autostudio: Вы до сих пор разбираете обшивку авто по звонку другу? Или наконец то набрали штат компетентных специалистов, после которых не страшно принимать машину?

Добрый день, уважаемый Denef!

Мы всегда разбираем (а затем и собираем) все обшивки очень аккуратно!

Названы самые угоняемые автомобили в России за время самоизоляции

[/b]



Российские страховые компании раскрыли статистику угонов машин за время действия в стране режима ограничений, вызванного пандемией коронавируса. Информация опубликована РИА «Новости».

Среди марок самыми угоняемыми оказались Toyota, Kia и Hyundai. Они же были в лидерах и до начала пандемии. Чаще всего автомобилей лишались владельцы седанов Kia Optima, Toyota Camry и кроссоверов Hyundai Tucson. Вдобавок отмечен рост хищений всех моделей Lexus.

По данным одних страховых компаний, в мае по сравнению с апрелем число угонов не изменилось. В других отметили повышение количества краж автомобилей в полтора раза, а в одной из компаний — напротив, снижение. Две последние компании вдобавок сообщили, что больше всего машин угнали в Санкт-Петербурге, но Москва близка к лидеру по числу заявлений.

Страховые компании предполагают, что число угонов в России начнёт расти в течение лета. При этом из-за экономического спада ожидается уменьшение количества оформления полисов каско, по которым клиентам выплачиваются деньги за угнанные автомобили.

Выводы

Подытоживая, 100% защиты от угона не существует. Но вы можете свести практически к нулю данную вероятность грамотно и взвешенно подойдя к организации защиты вашего автомобиля.

Чем больше контуров защиты, тем менее интересен ваш автомобиль для угонщика, ведь вокруг множество менее «проблемных» машин.

Используйте комплексную защиту, сочетающую в себе электронные и механические компоненты ведущих производителей охранных устройств.

Доверяйте установку только профессионалам, не боясь потерять заводскую гарантию при этом. Сигнализация, установленная у дилера, какой бы современной она не была, вряд ли станет серьезным барьером для преступника.

По возможности, не пренебрегайте страховкой. Несмотря ни на что она сбережет вам нервы и средства.

Будьте бдительны и осторожны.

Мы, в свою очередь, всегда рады помочь в выборе охранных устройств, оптимально подходящих для вашего автомобиля. Звоните по любому из указанных на сайте Автостудио телефонов и записывайтесь на установку.

Заказать консультацию

autostudio:

Мы всегда разбираем (а затем и собираем) все обшивки очень аккуратно!

К сожалению, у вас слова расходятся с делом.

Denef:

К сожалению, у вас слова расходятся с делом.

Очень интересное заявление.

Мы всегда готовы к предметному обсуждению.
Если у вас другая информация, по этому поводу, то хотелось бы узнать её источник.
Будьте добры, пришлите мне в ЛС номер вашего заказ-наряда с указанием нашего филиала и даты обращения.
Давайте разбираться.

autostudio:

Очень интересное заявление.

О как. Очень интересно, что подобное заявление для вас оказалось новостью. Хотя, может вы созрели и готовы компенсировать мне повреждения? Готов рассмотреть все предложения... от материальной выплаты, до замены дверных карт.

Denef:

О как. Очень интересно, что подобное заявление для вас оказалось новостью. Хотя, может вы созрели и готовы компенсировать мне повреждения? Готов рассмотреть все предложения... от материальной выплаты, до замены дверных карт.

Давайте не будем делать поспешных выводов, уважаемый Denef.
Все по порядку.

Еще раз повторю: Мы всегда готовы к предметному обсуждению. Для того, чтобы разобраться в ситуации нам необходимо, чтобы вы направили мне в ЛС номер вашего заказ/наряда. Только исходя из этих данных мы сможем постараться восстановить цепочку событий.
Если вы по какой-либо причине не можете нам сообщить такие данные, тогда вы можете самостоятельно обратиться в тот филиал в который вы приезжали для проведения работ.

autostudio:

Только исходя из этих данных мы сможем постараться восстановить цепочку событий.

Помогу в вашем нелегком деле с восстановлениями  цепочек. Записали к вам на тонировку MB GLC Coupe. Выше есть очерк с приемом на запись. В назначенное время приняли и  когда ваш прибывший с опозданием работник начал прозванивать друзей, с какой стороны подойти к машине, вашего менеджера или управляющего спросили, а он (специалист по тонировке) точно тот, за кого себя выдает. На что был дан ответ, не переживайте, все сделают на высшем уровне. Так вот переживать начали, когда ваш хер безрукий поцарапал первую карту двери. Поцарапать такими кривыми руками вторую карту, оказалось  лишь делом времени. Когда через жопу смонтировали защиту стоп сигнала задней полусферы, вас спец был вежливо послан нах. На претензии к  вашего смотрящему и  приглашение  посмотреть на рукожопство, была выдана карта с 3% скидкой на будущие работы. Кем надо быть, чтобы еще раз к вам приехать за тремя процентами? Или кому ваших рукожопов посоветовать? Вот вам всего лишь и задали вопрос:

Denef:

Вы до сих пор разбираете обшивку авто по звонку другу? Или наконец то набрали штат компетентных специалистов, после которых не страшно принимать машину?

Позиционируете вы себя здесь как солидная  контора. А на деле, обычные «рога и копыта» с персоналом рукожопов по вызову за процент.

Борис, это пи**ец.   Всё по-русски.

Denef:

... Помогу в вашем нелегком деле с восстановлениями  цепочек. Записали к вам на тонировку MB GLC Coupe. Выше есть очерк с приемом на запись. В назначенное время приняли и  когда ваш прибывший с опозданием работник начал прозванивать друзей, с какой стороны подойти к машине, вашего менеджера или управляющего спросили, а он (специалист по тонировке) точно тот, за кого себя выдает. На что был дан ответ, не переживайте, все сделают на высшем уровне. Так вот переживать начали, когда ваш хер безрукий поцарапал первую карту двери. Поцарапать такими кривыми руками вторую карту, оказалось  лишь делом времени. Когда через жопу смонтировали защиту стоп сигнала задней полусферы, вас спец был вежливо послан нах. На претензии к  вашего смотрящему и  приглашение  посмотреть на рукожопство, была выдана карта с 3% скидкой на будущие работы. Кем надо быть, чтобы еще раз к вам приехать за тремя процентами? Или кому ваших рукожопов посоветовать? Вот вам всего лишь и задали вопрос: ... ... Позиционируете вы себя здесь как солидная  контора. А на деле, обычные «рога и копыта» с персоналом рукожопов по вызову за процент.

Спасибо, уважаемый Denef, что позволяете нам стать лучше!

Такая информация, говорит только о том, что нам есть над чем работать и мы ей обязательно воспользуемся.

В скором времени, с вами обязательно свяжется наш сотрудник для разрешения сложившейся ситуации.

К мастеру, производившему работы с вашим автомобилем, будут применены штрафные санкции и произведена беседа после выяснения всех обстоятельств произошедшего.

От лица компании и от себя лично, приношу вам свои извинения за доставленное неудобство.

Pandora DX-4G делает 4G-автосигнализации более доступными

Pandora DX-4G - новый продукт компании Pandora, призванный сделать 4G-автосигнализации более доступными. Да, этот новейший продукт с современным 4G-модемом выходит в продажи по цене современных недорогих 2G-сигнализаций. И, нам кажется, рынок автомобильной безопасности очень ждал такого продукта!



Прошло 9 месяцев со времени, когда наша компания начала массовые продажи первого нашего продукта с 4G(LTE)-связью. Pandora DXL 4710 за это время стала популярна и получила репутацию идеального продукта из всего многообразия предложений на рынке автосигнализаций с GSM-связью. Встроенный в базовый блок этой автосигнализации модем поддерживает все виды и протоколы GSM-связи, сети которых развернуты в нашей стране – это 2G, 3G, 4G одновременно. 5G пока не рассматриваем всерьёз – их пока фактически нет, и вряд ли в ближайшие пять лет их покрытие будет большим, чем демонстрационным.

Сегодня в каждодневной эксплуатации находится более 10 тысяч этих систем, и на них мы получаем одни восторженные отзывы. Оказывается, что связь у сигнализаций может быть и в подземных паркингах, и в час пик в центре крупного города, или на парковке крупного торгового центра – нагрузки, которые стареющее оборудование 2G уже давно обеспечивать не в состоянии. И ситуация с 2G продолжает ухудшаться, потому что количество абонентов не уменьшается, количество устройств сбора и передачи данных посредством недорогих 2G-модемов растет непрерывно (ЭРА-ГЛОНАСС в каждый автомобиль, ПЛАТОН – в каждый грузовик, домашние и автомобильные GSM-сигнализации и т.д.), а оборудование 2G большей частью произведено еще в прошлом веке (более 20 лет назад) и практически никто из GSM-операторов не вкладывается в его реконструкцию.

Попробуйте выключить в своем телефоне 3G и 4G связь (на некоторых телефонах это возможно) и тогда вы сможете почувствовать, как «живется» 2G-сигнализациям.

Отдельного упоминания стоит программно-аппаратная реализация большинства вышеупомянутых устройств с 2G-модемами. Хочется, порою, оторвать руки инженерам и отвернуть бесталанную голову руководителям компаний, которые допускают такое хамство в сетях – большая часть устройств, открыв сессию GPRS-связи, надо-не надо что-то передавать – постоянно занимают дефицитный слот. А после принудительного сброса, который операторы теперь вынуждены инициировать в попытках с такими бороться, они снова стучатся занять под себя слот и не дать другим 2G-устройствам возможность связи!

Хоть как-то спасает ситуацию то, что жесткими правилами GSM-стандарта в сетях 2G предусмотрен наивысший приоритет «голосового» соединения над любой передачей данных, а то и позвонить бы было сложно из-за засилья разнообразных устройств, пользующихся недорогими 2G-GSM-модемами.

Реализация GSM-соединений устройств Pandora строго соответствует правилам сетей и стандарта GSM, а еще уважительна по отношению к другим пользователям сети, и при этом НИКОМУ ничуть не проиграет в качестве и скорости установления соединения и скорости передачи в сети любого оператора.

Наверняка вы замечаете, что часто, при попытке установить соединение, вы вынуждены ждать десятки секунд, чтобы хотя бы один слот освободился – все слоты вечно заняты, особенно в час-пик в центре города. Станет ли последним гвоздем в гроб 2G-сетей очередная федеральная программа по повсеместному превращению счетчиков газа, воды и электроэнергии в «умные», мы не знаем, только еще более 100 млн устройств с своими SIM-картами, в нашей стране, займут место в очередях на освобождающиеся слоты, и без того, на ладан дышащих станций 2G.



Зато совсем недавно, при поддержке огромных государственных субсидий, развернуты по всей стране новейшие сети станций 4G, у которых загрузка каналов редко поднимается выше 10%. То есть, они всегда готовы мгновенно осуществить соединение!

Pandora DX-4G – продолжение линейки доступных по цене и максимально удобных в монтаже современных автосигнализаций Pandora DX. Созданная на новейшей элементной базе, Pandora DX-4G имеет на борту вседиапазонный 2G/3G/4G-модем с интегрированной в базовый блок высокоэффективной антенной и Bluetooth 4.2 интерфейс ближней связи.

Bluetooth-интерфейс Pandora DX-4G дает возможность удобно подключить весь спектр наших устройств расширения. Сегодня это более 20 устройств – дополнительные датчики, миниатюрные радиореле скрытой блокировки, приемники GPS, радиосирены, подкапотные модули с замками капота, обходчики иммобилайзеров, радиомодули с сверхдальнобойными брелоками диалоговой связи – словом, всё, что при необходимости даст возможность нарастить функциональность комплекса до максимально возможной.



Что немаловажно, все проводные разъемные подключения Pandora DX-4G и назначение всех входов и выходов полностью соответствуют подключениям сверхпопулярных автосигнализаций Pandora DX-9X (6X, 50S, 40S, 90 и т.д.). То есть «привыкать» к ней не потребуется, если хоть раз в жизни пришлось устанавливать недорогие Pandora. А программирование всё так же максимально просто – с вашего смартфона, через Bluetooth 4.2 интерфейс и программу-помощник Pandora Specialist. Те же удобные карты установки, та же интерактивная поддержка, с которой ошибиться довольно сложно.

Габарит и стиль корпуса базового блока тоже очень близки к предыдущим, брелковым сигнализациям серии Pandora DX, разве что верхняя часть корпуса изменена под оптимальное расположение керамической вседиапазонной антенны GSM.

В комплекте Pandora DX-4G вы найдете релейный модуль RMD-5М, необходимый для реализации автозапуска и  две Bluetooth-метки BT-760, кроме того в качестве метки может выступать любой смартфон с установленным нашим приложением.
Появление такого недорогого продукта с 4G-модемом на борту, каким является Pandora DX-4G, нам кажется, в сегодняшней обстановке, очень правильным, ведь доходы большинства жителей нашей страны упали, но это не должно стать поводом отказывать себе в использовании современных технологий!

Встречайте Pandora DX-4G – продукт, который, наверняка, станет нашим очередным бестселлером рынка автомобильной безопасности, ведь другого такого сочетания новейших технологий и невысокой цены сегодня на рынке нет и не предвидится в обозримом будущем!

Pandora NAV-11 – новый 4G GPS-трекер с питанием от бортсети и аварийным питанием

Pandora NAV-11 - это GPS-трекер нового поколения, выполненный на новейшем 4G-модеме, с поддержкой 2G- и 3G-сетей. Он оснащен интерфейсом Bluetooth 5.0 и имеет возможность питания от бортовой сети напряжением как 12 вольт, так и 24 вольт. Встроенные гальванические элементы CR123 обеспечат аварийное питание устройства в случае отключения основного питания.



Вроде бы все, как обычно, кроме 4G и наличия Bluetooth. Но теперь поговорим об отличиях от «обычных» трекеров. Если коротко, – он просто современный, на новейшей элементной базе (компоненты 2019-2020 года разработки) – без «нафталина».

Во-первых

Pandora NAV-11 – новейший 4G (LTE) модем, дающий лучшее из всех имеющихся решений на рынке покрытие сети, качество и скорость соединения. Это для трекеров важно! При посягательстве на транспортное средство нет лишних секунд на соединение, – событие должно быть доставлено мгновенно, а это сегодня на 2G-сетях менее чем за 10-15 секунд почти никогда и нигде невозможно. Наше решение требует не более двух секунд.

2G-решения больше не в состоянии своевременно передавать координату и статусы транспортного средства в движении, особенно в городах. Задержки и паузы передачи делает большинство существующих 2G-трекеров почти непригодными для объективного контроля местоположения в реальном времени транспортного средства в движении. И ситуация ухудшается с каждым месяцем – то, что работало еще два года назад вполне прилично, сегодня уже не актуально. Кроме того, очень важно, что в NAV-11 GSM-модем – многодиапазонный. Если будет покрытия 4G/LTE, для нашего устройства это не проблема – он перейдет на другие стандарты, вплоть до 2G-связи, обеспечив максимально высокую надежность соединения.

Во-вторых

Наличие встроенного Bluetooth 5.0 интерфейса позволяет удобно настраивать трекер при установке с мобильного телефона. Позволяет контролировать BT-метку владельца (до десяти) и идентифицировать наличие конкретного водителя транспортного средства и передавать соответствующую информацию на сервер. А также дооснащать разнообразными Bluetooth-периферийными устройствами – радиореле блокировки, подкапотными модулями, сиренами, позволяя дистанционно, а также с интернет-сервиса, управлять блокировкой двигателя и другими востребованными функциями.

В-третьих

Трекер Pandora NAV-11 в разы экономичнее любого другого решения и позволяет продолжать слежение за транспортным средством дольше других, потребляя меньше энергии от аккумулятора бортсети. А когда аккумулятор сядет, подав сообщение об этом событии владельцу, автоматически перейдет в режим «маяка» с охраной по акселерометру (удары/движение/наклоны) посылая отчеты о состоянии по расписанию (например, один раз в сутки) с питанием от встроенных батарей. И хватит батарей в таком режиме более чем на год-полтора, даже если мороз временами будет ниже -40.

В-четвертых

Чувствительность, точность и скорость определения координат, встроенного GPS/ГЛОНАСС-приемника значительно выше, чем у любого аналогичного устройства последнего поколения. Это достигнуто за счет применения высокочувствительной антенны и новейшего навигационного чипсета Qualcomm и системы предзагрузки актуальных эфемерид через 4G-модем.



Говоря проще, это самый современный GPS-трекер, из имеющихся на сегодня предложений на рынке. Причем, как по «железу», так и по функциональности программного обеспечения и серверному обеспечению наблюдения со стороны мобильных приложений и компьютеров.

Напомним, что наши устройства отличаются от остальных еще и тем, что разработаны и производятся нашим калужским предприятием, имеющим сертификат IATF 16949, подтверждающим наше право на разработку и производство автомобильной электроники в соответствии со строжайшими регламентами надежности. Это подтверждается ежегодными сертификационными аудитами немецкого сертификационного органа DQS. Вы в праве рассчитывать на высочайшую отказоустойчивость произведенной нами электроники и законность ее установки на любой ваш автомобиль или спецтехнику, что не приведет к проблемам с авторизованной гарантией и страховыми компаниями.

autostudio:

От лица компании и от себя лично, приношу вам свои извинения за доставленное неудобство.

Извинения приняты. К сожалению не смогу воспользоваться Вашим предложением озвученным по телефону.

Электропривод багажника AAALine SMARTLIFT

[/b]



В установочных центрах Автостудио возможно установить автоматический доводчик двери багажника AAALine SMARTLIFT в случае его отсутствия в заводской комплектации автомобиля класса SUV, представленных на российском рынке.

С электроприводом багажника AAALine SMARTLIFT вы сможете открывать/закрывать 5-ую дверь как штатным способом (с кнопки в салоне автомобиля или на крышке багажника), так и с брелока заводской или доп уставленной сигнализации.

Особенно это актуально в грязную погоду, а также, когда руки владельца заняты покупками. Особенно оценят работу доводчика SMARTLIFT девушки-автолюбители.

Автоматический привод багажника AAALine изготавливается с учетом специфики конкретной модели автомобиля. Его монтаж производится с сохранением штатной проводки и дилерской гарантии.

Посмотреть цены на установку в нашем каталоге.

SmartFOOT + SmartLIFT

[/b]


Для организации еще большего комфорта компания AAALine разработала устройство SmartFoot, позволяющее открывать дверь багажного отделения автомобиля простым взмахом ноги под задним бампером без физического нажатия каких-либо кнопок.

Модуль AAALine SmartFOOT совместим со всеми моделями SmartLIFT.

Его интеллектуальный алгоритм работы не позволит кому-либо несанкционировано проникнуть в багажник автомобиля. Система имеет защиту от случайного открытия багажника во время движения. Она корректно работает с большинством охранных комплексов, включая штатную сигнализацию.

На какие автомобили возможна установка SmartLIFT?

[/b]
Узнать на какие автомобили возможно установить автодоводчик двери багажника SmartLIFT с модулем автоматизации SmartFOOT Вы сможете перейдя по этой ссылке.

Для уточнения возможности установки устройств AAALine  SMARTLIFT и SmartFOOT на ваш автомобиль позвоните в Автостудио и получите бесплатную консультацию или задайте вопрос прямо сейчас в онлайн-чате

Задать вопрос

Новая разработка в линейке 4G-систем с GPS-приемником уже в продаже

Pandora DX-4GS - cамое доступное на мировом рынке автомобильное телеметрическое изделие с поддержкой 2G/3G/4G (LTE), но уже с интегрированным в базовый блок GPS/Глонасс-приемником по привлекательной цене.



В первую очередь – это высокая скорость и устойчивость связи с автомобилем благодаря возможностям новейшего многодиапазонного 4G-модема по сравнению с обычными, уже морально и технически устаревшими 2G-GSM-сигнализациями.

Pandora DX-4GS с навигационным приемником и усилителем GPS-сигнала станет хорошим развитием линейки наших бюджетных 4G-продуктов, и, конечно, выгоднее, чем докупать отдельный GPS-приемник к Pandora DX-4G. И, что особенно радует – энергопотребление новой системы осталось на рекордно низких значениях.

Pandora Band. Удобный фитнес-браслет с функциями Bluetooth-брелока для автосигнализаций Pandora

[/b]
Завершается разработка нового устройства Pandora Band. Это компактное и герметичное устройство с минимальными функциями брелока и противоразбойной метки.

  

Идея подобного устройства не нова – много лет назад компания Alarmtrade разработала брелок-метку наручного ношения в виде браслета Pandora R420 (еще до того времени как вообще появились столь популярные сегодня фитнес-браслеты), который был совместим с автомобильными и мотоциклетными охранными системами Pandora и Pandect, оснащенными радиотрактом 2,4ГГц.



Тогда это устройство даже немного опередило время, а вот сегодня количество запросов на подобное устройство огромно. Конечно, больше всего браслет подходит к мотосистемам, которые стали лидерами рынка в Греции и Италии, но и автовладельцы тоже хотят использовать метку-браслет ближнего действия. Недорогую, надежную и удобную. Такую как Pandora Band.

… но Pandora не была бы Пандорой, если не воспользовалась тем, что есть индикатор и аккумулятор – добавлен акселерометр и воспроизвели функцию шагомера в этом устройстве. Теперь это практически полноценный фитнес-браслет.

Индикация времени на Pandora Band синхронизируется посредством Bluetooth-соединения с автосигнализации, которая в свою очередь синхронизируется либо с телефона владельца, либо по GPS, либо через интернет-сессию с серверов мирового точного времени. То есть, время, показываемое на этом браслете всегда будет очень точным.



Расчетное время автономной работы, на которое должно хватать емкости аккумулятора для удобной и разумной эксплуатации – 10-14 дней. А зарядка через micro-USB-порт займет не более 20 минут.



Владельцы нового Pandora Band могут не беспокоиться об обновлении внешнего вида гаджета. Можно купить браслет по привлекательной цене, и менять аксессуар в зависимости от предстоящего события или настроения! Воспользуйтесь ремешками, пожалуй самого распространенного в мире фитнес-браслета Mi-Band 2/3. За очень разумные деньги и в десятках расцветок и форм эти браслеты доступны практически в любом магазине электроники в мире.



Необычное видение браслета для управления охранной системой производитель продемонстрировал давно. После долгожданного апгрейда в скором времени представят второе поколение Pandora Band, обладающих новым дизайном, дополнительными возможностями, обеспечивая своему владельцу удобство и комфорт.

Новый дизайн метки StarLine

Bluetooth-метка StarLine обновляется!

Изящная, удобная, тактильно приятная и при этом устойчивая к износу – такой стала Bluetooth-метка в комплектах новинок охранно-телематических комплексов StarLine.


Благодаря эргономичной геометрии граней метку приятно держать в руке, а укрупненная и чуть вогнутая форма кнопки делает ее еще удобнее для управления охранным комплексом. Матовая шагреневая поверхность обеспечивает ощущение мягкости при каждом касании, и при этом на ней не остается отпечатков пальцев, а значит, метка сохранит красивый внешний вид при постоянном использовании.

Встречайте обновленную метку  в комплектах StarLine E96 v2, S96 v2 и других новинок! А также в комплектах обновившихся охранно-телематических комплексов StarLine S96 Победит и StarLine B96 BT 2CAN+2LIN GSM GPS.

Новая пьезосирена Pandora PS-333 расширит модельный ряд сирен от Pandora

В скором времени в продажу поступит новая модель из современных пьезосирен, которая, в первую очередь, найдет свой отклик среди владельцев мототехники.

Новая компактная пьезосирена Pandora PS-333

Ведь даже небольшие габариты PS-330 иногда при установке на мототехнику накладывают ограничения на размещение. PS-333 предназначена как раз для таких случаев.

Герметичная, не боящаяся пыли, влаги и грязи Pandora PS-333 стала еще компактней и эргономичнее по сравнению с нашей легендарной PS -330. Благодаря миниатюрным размерам, для установщика не составит труда эргономично и легко установить ее в моторном отсеке. Конечно, звуковое давление PS-333 за счет уменьшенной в диаметре пьезо-мембраны немного меньше, но вполне достаточно для интеллигентного извещения о событии. Невысокий ток потребления позволяет использовать PS-333 включив параллельно PS-330, например дополнительно в салоне автомобиля, а громкости ее все равно достаточно для оглушения злоумышленника.

Новая пьезосирена Pandora PS-333 – компактное и универсальное решение для сохранности вашего движимого имущества с безопасным уровнем звукового давления и высочайшими показателями эксплуатационной надежности.

Pandora DX-4GL: самая недорогая 4G-система в мире

[/b]

Сейчас с уверенностью можно говорить о высокой востребованности уже производимых линеек успешных продуктов c 4G (LTE) модемом на борту.

Недорогие 4G-системы – это новая эра представления о возможностях и стандарт современных надежных охранно-телеметрических комплексов по ценам, сопоставимым с самыми недорогими 2G решениями, существующими сегодня на рынке.



Собственно, далеко ходить не нужно: Pandora DX-4G с самым современным 2G/3G/4G (LTE) модемом на борту уже успешно продаются. Первая партия этих систем, анонсированная весной 2020 года, была раскуплена ещё до того, как вышла новость о старте продаж. Пользователи отмечают разницу в доступности связи с автомобилем. Да и скорость реакции на команды из приложений заметно приятнее.

Pandora DX-4G и 4GS весьма схожи. Можно даже сказать, что 4GS — это улучшенная версия DX-4G. У них идентичная комплектация. Что же касается отличий, тут всё максимально просто – базовый блок 4GS идёт уже с интегрированным GPS/Глонасс-приемником. За энергопотребление в этом случае можно не переживать. В режиме охраны при выключенном зажигании проверка координаты стоянки осуществляется довольно редко, а все остальное время навигационный приемник «спит».

Совсем недавно появилась Pandora DX-4GL — ещё более бюджетный последователь сверхпопулярной модели Pandora DX-4G. Внешне изделие различается лишь надписью на этикетке. Базовый блок Pandora DX-4GL выполнен в том же корпусе и имеет все те же возможности подключения. Это и интерфейс Bluetooth 4.2 для связи с периферийными устройствами и датчиками, для связи с телефоном владельца на расстоянии до нескольких десятков метров, а также для удобной и быстрой настройки автосигнализации посредством приложения Pandora Specialist. 2xCAN, LIN, Immo/Key-порты для подключения к любому современному автомобилю по цифровой шине и бесключевому обходу встроенных иммобилайзеров, при реализации дистанционного и автоматического запуска двигателя.

Аналогично система укомплектована герметичной, не боящейся грязи и влаги, сиреной PS-330.

Новинку отличает версия встроенного GSM-модема: применен новый 2G/4G модем, прекрасно работающий с двумя самыми доступными стандартами связи, развернутыми в нашей стране, одновременно обеспечивая беспрецедентную производительность с рекордно минимальным потреблением энергии. В данном модеме не поддерживается 3G-связь, отличающаяся своей относительной прожорливостью и малой распространенностью.

Для оптимизации продажной цены была немного упрощена комплектация Pandora DX-4GL, оставив в комплекте релейный модуль RMD-4 и всего одну метку BT-760.

Pandora DX-4G подойдёт тем из вас, кто хочет получить максимально быструю охранную систему за максимально приятные деньги. Pandora DX-4GS приглянется той же аудитории, но желающей заполучить чуточку больше. Pandora DX-4GL для людей, которые за небольшую стоимость хотят получить мощное и надежное устройство с хорошей комплектацией и функционалом.

Розничная цена Pandora DX-4GL будет значительно ниже, чем у своей прародительницы – Pandora DX-4G. Это делает ее безальтернативной и самой доступной 4G-системой в мире. Беспрецедентная цена на это поистине народное решение поможет многим сделать правильный выбор в сторону более современных и надежных технологий связи на долгие годы вперед.

Замена устаревшего оборудования

Один из наших постоянных клиентов, обратился к нам с вопросом замены охранных систем установленных еще в далеком 2011 на автомобиль Mitsubishi Pajero Sport.

Сняли старую систему, взамен установили современную сигнализацию с диалоговым кодом и реализацией функции дистанционного запуска двигателя.

Комплекс собрали на базе системы Pandect 1800BT L, под капот спрятали авторскую блокировку (слаботочная блокировка датчиков). Доступ под капот надежно закрывает замок DefenTime V5 с защитой от откручивания и спила. Диагностическим оборудованием к автомобилю угонщикам не подключится (выполнена блокировка). "Радиоудочкой" автомобиль тоже не взять (выполнена блокировка штатного радиоканала). Такой автомобиль угнать уже не получится.






Со стоимостью можно ознакомится тут

Дорогие Друзья!

Очень скоро закончится текущий год и наступит новый 2021-й. И начнется он с новогодних каникул, которые каждый проведет с пользой и удовольствием.

Этот период самых длинных выходных, как нельзя лучше подходит для того, чтобы добавить в свой автомобиль комфорт и безопасность.

Защитить свой автомобиль от угона, усовершенствовать мультимедийную систему, провести шумоизоляцию салона или же, просто, установить видеорегистратор или парковочную систему.

Произвести детейлинг, тонировку или антигравийную обработку вашего автомобиля.

И в этом мы готовы вам помочь.

Мы всегда рады проконсультировать вас в выборе подходящего вам оборудования, а также провести его грамотную установку.

В праздничные дни мы ждем вас во всех филиалах Автостудио с 9-00 до 21-00 без перерывов на обед, за исключением 31 декабря 2020 года и 1-2 января 2021 года.

Единственное условие - заранее позвоните в любой филиал Автостудио и запишитесь на подходящее для вас время.

Не откладывайте, записывайтесь прямо сейчас

Добрый день!

Представляю Вашему вниманию небольшой фотоочет о оклейке передней оптики на Infiniti QX 50 2020 г/в полиуретановой бронепленкой 3M™ VentureShield™ (200  микрон).



На данном автомобиле, мы оклеили как фары головного света, так и противотуманные фонари. На новых автомобилях, это рекомендуется делать сразу после покупки, пока фары не подвергались воздействию песчинок и мелких камней летящих с дороги, а на машинах имеющих больший пробег, необходимо произвести предварительно полировку поверхности стекла перед оклейкой.



Ну и конечно, автомобиль не остался без защиты от угона.
Владелец получил надежный и удобный комплекс с возможностью безопасного дистанционного запуска двигателя.

О стоимости производимых у нас работ, вы всегда сможете проконсультироваться у наших Специалистов.

Защита от угона Kia Sorento 2020 г/в

   В одном из наших филиалов, была произведена работа по защите от угона Kia Sorento 2020 г/в с дизельной версией двигателя.



На этом автомобиле выполнили комплекс работ по обеспечению безопасности и комфортной эксплуатации.



В основе комплексного решения лежит популярная модель диалоговой GSM-сигнализации  Starline S96 V2.



В подкапотном пространстве расположился контроллер R6. Доступ под капот под надежной защитой электромеханического блокиратора.



Функция дистанционного запуска реализована с сохранением всех штатных ключей от автомобиля и выполняется самой Сигнализацией.

Уточнить стоимость реализации ваших пожеланий, вы всегда сможете связавшись с нашим Специалистом перейдя по этой ссылке.

Ещё одна зарисовка из нашего Установочного Центра.

На этот раз, защищаем от угона Renault Kaptur 2021 года.




Оговорили состав Комплекса с Владельцем и все пожелания по работе Системы.
Приступаем к реализации …




Обязательно защищаем подкапотное пространство, не забыв при этом про авторскую блокировку двигателя ))) …



Завершающим этапом — проверка работоспособности всех систем автомобиля и их взаимодействие с Комплексом защиты от угона.



Теперь Владелец может оставлять автомобиль где угодно и без излишних переживаний, спокойно заниматься своими делами.
А одна из удобных функций позволит садиться в теплый автомобиль, даже в лютый мороз.

Если вам интересно как это возможно реализовать на вашем автомобиле, вы всегда можете получить грамотную консультацию наших Специалистов. Достаточно связаться с нами любым из удобных вам способов.

Передний парковочный радар для Кроссовера

   Сегодня, на примере Kia Sportage 2015 г/в, расскажем о установке переднего парктроника с внутренними датчиками - AAALINE LCD14 INSIDE в одном из наших филиалов.


Снятие бампера - обязательное условие для монтажа данного типа датчиков. При желании, их можно покрасить в цвет авто.


Специальной оснасткой в бампере проделывается отверстие в которое будет установлен сам датчик.

  

Датчики этой модели выглядят в бампере как штатные не изменяя общий экстерьер автомобиля, т.к. не выделяются на общей поверхности бампера.


Удобный и информативный дисплей не только отображает полученную информацию от датчиков, но и имеет функцию оперативного управления звуком.

Со стоимостью можно ознакомится тут