Генератор

Посетитель

Коми АССР

Сообщений: 1620

#227 - 18 марта 2024 в 08:35

Вот такой звук появился двигатель K7M ларгус 2013 года 140ткм пробег https://youtu.be/4o220HHR8Mw Думал помпа) Утром подъехал к работе и резко гул появился...На холостых как трактор. Оказалось шкив гены открутился- потихоньку доехал до автосервиса - слезало вал - пришлось новый ставить Китай АТЭ 1 за 11000р(НА ОЗОНЕ за 7900р) в местном магазине - продавец сказал их на конвейере ставят - за восстановление старого на 1000р дороже просили) + два ролика ремня поменял за 1800р SKF hoho

Снимали 4 часа - сказали ГБО мешало -но фильтр циклон вроде в стороне - не понятно . Если б не зима сам сделал конечно. Щетки гены наполовину только изношены были. Вторая крупная поломка ларгуши с момента покупки (11 лет) первая в прошлом году замена сцепления рабочий цилиндр потёк на половину изношено было так бы ещё ездил. Работа двс после замены https://youtube.com/shorts/5tzdVi3idgY

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Редактировалось: 12 раз (Последний: 18 марта 2024 в 09:16)

Платина норма 02-х(2013),7мест,к7м 8кл. (90 л.с.),JR-5 551,пробег 130000км,ГБО DIGITRONIC
Гуманитарная помощь Новороссии http://novorossia.pro/ Новости: http://voicesevas.ru/

Посетитель

Cамара

Сообщений: 13637

#228 - 18 марта 2024 в 11:52

Diagnostik:

Снимали 4 часа - сказали ГБО мешало -но фильтр циклон вроде в стороне - не понятно .

Этим танцорам и свои яйца мешают работать, но с себя денег за это не возьмешь.

8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [

Посетитель

Коми АССР

Сообщений: 1620

#229 - 21 марта 2024 в 09:09

После замены гены ещё ремень стал свистеть новый ролик SKF который на натяжной поставили, не меняя механизм натяжения как будто восьмеркой ходит вот видео заснял https://youtu.be/93UUZ-JySSc - ролик то новый значит механизм натяжения менять?

А на обводном который заменил тем же SKF ремень лежит не по центру, а смещён к двигателю возможно ремень выходит даже за кромку ролика - не видно вот фото

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

- получается шкив нового генератора смещён к двигателю ближе и смещает ремень? хотя ремень по ходу движения на обводной приходит с гура... hoho

чё делать пока не знаю, планирую для начала поставить новый ремень... Может каких то шайб не подложили или гены разные? Хотя вот тут на фото с интернета ремень тоже смещён хоть и не так сильно на обводном значит так и должно быть?

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Редактировалось: 7 раз (Последний: 21 марта 2024 в 09:27)

Посетитель

Коми АССР

Сообщений: 1620

#230 - 21 марта 2024 в 09:13

Хороший видосик про свист ремня https://www.youtube.com/watch?v=3MwYNARdfU4

Посетитель

Коми АССР

Сообщений: 1620

#231 - 22 марта 2024 в 13:29

В руководстве нашёл вот такую особенность - на гене есть втулки и крепление в K7M и K4M разное - не уж-то положение втулок при установке могла повлиять на смешение шкива генератора scratch

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Balamyt59

Посетитель

Пермь

Сообщений: 773

#232 - 22 марта 2024 в 16:44

Diagnostik:

Нет . Втулки выбирают слабину крепления. на положение генератора, шкива не влияют

Редактировалось: 1 раз (Последний: 22 марта 2024 в 16:44)

ЛЛ 16кл. 7мест. ГБО-BRC.

Посетитель

Коми АССР

Сообщений: 1620

#233 - 25 марта 2024 в 12:08

Balamyt59:

Diagnostik:

Нет . Втулки выбирают слабину крепления. на положение генератора, шкива не влияют

Пластиковые ролики оказались кривые вернул обратно, в металлические с завода запрессовали новые подшипники - теперь ремень не свестит и натяжной не ходит восьмеркой, хотя на обводном смещение ремня осталось ближе к двигателю ну наверно так и должно быть. hoho

Редактировалось: 1 раз (Последний: 25 марта 2024 в 12:10)

Посетитель

Коми АССР

Сообщений: 1620

#234 - 28 марта 2024 в 14:51

Продолжение истории про генератор... Заметил что иногда напряжение на вольтметре который воткнут в прикуриватель падает до 10,9 вольт, глушу двигатель завожу снова 14,В. Так было несколько раз в один из которых я проезжал мимо сервиса где ставил нового гену АТЭ 1. Заехал в сервис померяли напругу на акуме 11,..в - заряда нет. Записался через 2 дня на съем гены... Лампа на приборке горит как на исправном авто.

Редактировалось: 1 раз (Последний: 28 марта 2024 в 14:53)

Посетитель

Коми АССР

Сообщений: 1620

#235 - 3 апреля 2024 в 11:05

Мастера говорят у ATЭ 1 регулятор не подходит у двигателю K7M так и будет пропадать периодически заряд и будет работать только бош регулятор. Я правда заказал уже гену КЗАТЭ 9482370101 - кто-нибудь ставил такой на K7M ? И можно ли на КЗАТЭ 9482370101 поставить регулятор от первоначального гены бош? хм не даром наверно на коробке гены ATЭ 1 написано что подходит только на 16клаппаный движок ларгуса hoho

Редактировалось: 3 раз (Последний: 3 апреля 2024 в 11:08)

Посетитель

Коми АССР

Сообщений: 1620

#236 - 15 апреля 2024 в 08:19

У сё вернул свой стоковый гену бош обратно с замененным ротором и шкивом - заряд в норме и свист ремня пропал) На ATЭ 1 новый ремень даже свистел с замененными роликами на высоких оборотах.

Редактировалось: 2 раз (Последний: 15 апреля 2024 в 08:20)

Посетитель

Cамара

Сообщений: 13637

#237 - 15 апреля 2024 в 09:18

Diagnostik:

Ротор и шкив с донора или новодел?

8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [

Посетитель

Коми АССР

Сообщений: 1620

#238 - 15 апреля 2024 в 09:23

pakhan74:

Ротор и шкив с донора или новодел?

Новое автосервис сам заказывал.

Посетитель

Cамара

Сообщений: 13637

#239 - 15 апреля 2024 в 09:44

Diagnostik:

Новое автосервис сам заказывал.

Артикулы остались? У меня пробега 260, вдруг понадобится.

8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [

Посетитель

Коми АССР

Сообщений: 1620

#240 - 15 апреля 2024 в 09:47

pakhan74:

Diagnostik:

Новое автосервис сам заказывал.

Артикулы остались? У меня пробега 260, вдруг понадобится.

Нет к сожалению.

Посетитель

Cамара

Сообщений: 13637

#241 - 15 апреля 2024 в 09:52

Посмотрел, этих роторов много разных, есть из чего выбрать. Не проблема.

8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [

Посетитель

Санкт-Петербург

Сообщений: 429

#242 - 17 апреля 2024 в 07:31

Интересно: сколько ходит родной генератор...
Что лучше старый родной или новый неоригинал?
Тоже пробег в 2 с лишним сотни. Вот и начал задумываться: может дефектовку провести: почистить, смазать, поменять. Или не мешать технике работать?
Интересно: сколько живут компрессор кондиционера и гур? Их не нужно обслуживать?

Ларгуша 2013. 16кл. K4M. 200000 км. аи92 (40000км) и пропан джитроник (100000км)

Алексей

Посетитель

Архангельская область

Сообщений: 7

#243 - 17 апреля 2024 в 21:01

Сталесвар:

У меня родной генератор отходил 570 000 км В январе этого года поменял на KRAUF ALB0408KL ,оригинал сейчас стоит неприлично дорого.
Компресор кондея пока живой. ГУР уже пора менять ,вместе с насосом. Пробег у меня 585 000 ,двигатель К4м

Л.Л "люкс" 7 мест

Посетитель

Санкт-Петербург

Сообщений: 429

#244 - 18 апреля 2024 в 07:47

Алексей:

У меня родной генератор отходил 570 000 км

Без ремонтов и обслуживания?

Алексей:

Пробег у меня 585 000 ,двигатель К4м

Ого! Я думал что у Толи пробег самый большой.

По мотору и коробасу ничего не делали?
Какие вообще поломки были за этот пробег? Если не трудно, расскажите.

Ларгуша 2013. 16кл. K4M. 200000 км. аи92 (40000км) и пропан джитроник (100000км)

Посетитель

Cамара

Сообщений: 13637

#245 - 18 апреля 2024 в 08:21

У генератора ресурс напрямую зависит от моточасов и нагрузки.
Если весь пробег по трассе, да еще и с ДХО, а не фарами и без кондиционера, то генератор считай вечный.
Другое дело город-пробки, кондиционер полгода не выключается. С такой нагрузкой щетки и кольца долго не протянут. Ну, как долго, тысяч 200-250.

8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [

Алексей

Посетитель

Архангельская область

Сообщений: 7

#246 - 19 апреля 2024 в 20:33

Сталесвар:

По мотору и коробасу ничего не делали?
Какие вообще поломки были за этот пробег? Если не трудно, расскажите.

По двигателю, пока ничего не делал. Масло меняю через 15000 км, лью ELF,ремень грм через 120000 .Помпу поменял на 240000 и больше пока не менял. Коробку снимал, ремонтировал два раза, на пробеге 200000 км и 450000 подшипники вторичного вала накрылись, но менял все и первичного вала и дифференциала.С завода стоят подшипники SNR. Сцепление менял два раза, когда ремонтировал коробку. Менял привода на пробеге 400000, примерно на этом пробеге менял вентилятор печки ,на 500000 тысяч радиатор печки. про генератор уже писал .Передние стойки менял два раза ,задние амортизаторы и пружины тоже два раза ,остальное по мелочам. Ларгус у меня 2013 года, люкс двигатель К4М ,коробка JR5

Л.Л "люкс" 7 мест

Алексей

Посетитель

Архангельская область

Сообщений: 7

#247 - 19 апреля 2024 в 20:36

Сталесвар:

Алексей:
У меня родной генератор отходил 570 000 км
Без ремонтов и обслуживания?

С генератором ничего за этот пробег не делал

Л.Л "люкс" 7 мест

Посетитель

Санкт-Петербург

Сообщений: 429

#248 - 19 апреля 2024 в 23:17

pakhan74:

Благодарю, заметку себе в голову )))

Редактировалось: 1 раз (Последний: 19 апреля 2024 в 23:18)

Ларгуша 2013. 16кл. K4M. 200000 км. аи92 (40000км) и пропан джитроник (100000км)